男人的终极诱惑 赛车系列腕表推荐(32)

由阿宝命名的兰博基尼超级Trofeo挑战赛可以追溯到2009年。在DTM的庆祝仪式上，布兰普品公司董事长马克·哈耶克和兰博基尼首席执行官史帝文·温科尔曼走上舞台并担任主持人。双方借此机会促进世界上最古老的手表品牌和顶级超级手表制造商之间的跨境合作。

-2009年2月至5月，兰博基尼推出了一款名为超级跑车的轨道车，为首次兰博基尼-布兰卡超级跑车挑战赛的开幕做准备。这种带有腕表涂层的公牛是由加利亚多LP 560-4改装而成的。经过几次空的空气动力学优化和减重措施，轻松打破了当时单品牌比赛的速度记录。

Gallardo LP 560-4已得到极大加强，不再是专攻直线的局部玩家。它不妥协的运动调整使它在角落里舒适。此外，由于使用了大量碳纤维部件，如尾翼和座椅，其制备质量控制在1300千克，推重比令人望而生畏。

V10发动机基本保持在原始状态。兰博基尼工程师只对进气管和电子控制单元做了一些小的调整。最后，其账面数据增加了7kW(10Ps)，最大马力锁定在419 kW(570 Ps)，动力被转移到六速自动变速器的四个车轮上。

进入2015赛季，加利亚多LP 560-4在性能上稍逊一筹，因此新的Huracan LP 620-2超级Trofeo战车应运而生。新赛车配备了5.2L V10发动机和更专业的顺序变速箱。同时，就重量而言，它也更为极端。据了解，其整备重量比商业生产版本轻250公斤。

为了纪念2009年与兰博基尼的首次合作，波波推出了一款飞行计时腕表，向超级Trofeo战车致敬。在设计中，这款手表借鉴了Gallardo LP 560-4 Super Trofeo赛车的细节，将车号的标志性绘画方法还原到9点和12点的位置。同时，表带材料的选择也非常优雅，采用与赛车座椅相同型号的Alcantara复合材料。

在功能上，6点钟位置配有一个小秒针和一个日期显示窗口，左侧和右侧分别配有30分钟和12小时计时表。此外，直径为43.5毫米的表壳还涂有DLC，考虑到手感柔软和耐用性。

动力来自Calibre F185机芯，可提供40小时的动力储备，防水深度为100米。值得一提的是，钟摆上还刻有“超级Trofeo 2009”的字样，这很容易让人想起2009年11辆超级Trofeo战车在赛道上比赛的盛况。

编者按:不幸的是，波波和兰博基尼的合作关系于2017年终止，所以从2018年赛季开始，超级特罗菲奥战车上的所有“布兰克潘”标志都将被新主人罗杰·杜布斯的标志所覆盖。不过，我个人认为宝珀超级Trofeo反激式计时码表的设计更低调、更精致，而表底的“2009”对于兰博基尼和超级Trofeo挑战赛具有无与伦比的纪念意义。兰博基尼·加利亚多

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