3月30日晚，中国南方航空公司发布了2019年财务报告。据数据显示，虽然南航2019年收入增长7.45%，至1543.22亿元，但净利润下降11.13%，至26.51亿元，除非盈利外的净利润也呈下降趋势。
新皇冠肺炎的爆发，航空空行业首当其冲，汇兑损失、客流量等方面都会对航空公司产生影响。南方航空表示，截至今年2月，该集团的总运输营业额较去年同期下降了约37%。预计这一流行病将对2020年的业务运营和收入产生负面影响，导致商业环境出现某些不确定性。
净利润下降，但降幅小于前一年。
数据显示，2019年，南航实现营业收入1543.22亿元，同比增长7.45%。归集净利润26.51亿元，同比下降11.13%。非净利润19.51亿元，同比下降16.70%。收入利润率为1.72%，同比下降0.36%。
值得注意的是，2018年，南航净利润同比下降49.56%，不含非盈利净利润同比下降55.07%。因此，中国南方航空公司2019年净利润下降空已经大大减少。
2019年，南航运送旅客1.52亿人次，连续41年位居南航公司之首，同比增长8.40%。从负荷率来看，南航去年负荷率为82.81%，同比增长0.37%。
从主营业务收入来看，去年南航客运收入为1385.02亿元，占主营业务收入的91.34%，同比增长8.17%。货物和邮件运输收入96.15亿元，占主营业务收入的6.34%，同比下降4.10%。
报告期内，南航经营活动净现金流量为381.22亿元，同比增长94.65%。投资活动净现金流量为146.24亿元，同比下降28.69%。用于筹资活动的净现金流量为288.47亿元，而去年同期为9.65亿元。
于报告期末，本集团现金及现金等价物为人民币18.49亿元，较2018年12月31日减少74.29%。该公司解释称，这主要是由于报告期内资本成本的进一步节约、“双高存贷”的减少和现金余额的严格控制。
2019年，中国南方航空公司进口了54架飞机，撤回了32架。截至本报告期末，南航机队规模达到862架，较去年底净增22架。
值得注意的是，南方航空公司空于2020年1月1日正式退出天合联盟。南方航空表示，将继续深化与美国航空公司、英国航空公司、阿联酋航空公司和卡塔尔航空公司等主流航空公司的合作，同时以独立身份巩固与法国-荷兰皇家航空公司和达美航空公司等天合联盟成员航空公司的合作。
2020年，中国南方航空公司计划增加北京大兴-伦敦、北京大兴-莫斯科、北京大兴-东京羽田、北京大兴-大阪、北京大兴-亚米、北京大兴-迪拜、广州-米纳多等国际航线。
航油成本下降，外汇损失拖累业绩
2019年，布伦特原油平均价格约为65美元/桶，航油成本低于预期。航油成本是航空公司最大的运营成本。国际油价的大幅波动和国家发改委对国内航油价格的调整将影响公司的经营业绩。
截至本报告期末，南航空航空燃料成本为428.14亿元，同比下降0.25%，占公司主要运营成本——运营成本的31.56%。南航空表示假设油耗相同，燃油价格每上涨或下跌10%，南航空今年的运营成本将增加或减少42.81亿元，而2018年为42.92亿元。
不应低估外汇的影响。南航空表示，经济贸易形势的复杂性、货币政策的变化等因素决定了人民币的长期不确定性。2020年初，为了应对新流行疾病给经济带来的下行压力，各国纷纷实施货币宽松政策。根据路透社的调查问卷，许多投资银行预测，2020年人民币汇率将在7.0左右波动。
中国南方航空公司的外币负债空主要是美元。截至报告期末，公司美元计息负债占公司计息负债的37.93%，同比增长108.63%。
2019年，南航空的汇兑损失为14.72亿元，较2018年有所减少，但2017年南航空的汇兑收益为17.90亿元。
中国南方航空公司表示，美元和人民币汇率的变化对公司的财务费用有较大影响。假设汇率以外的其他风险变量保持不变，人民币兑美元汇率在2019年12月31日每升值(或贬值)1%，本集团股东权益和净利润将增加(或减少)4.34亿元人民币。
值得注意的是，南航在其财务报告中提到，高铁网络扩张和低成本航空公司都在抢占市场份额。南方航空公司表示，该公司与高铁网络重合的航线(尤其是800公里以下的航线)的运营业绩将在未来受到影响。然而，低成本航空公司的崛起也会导致国内外竞争的加剧，甚至会对业绩产生一定的影响。
疫情已经达到顶点，截至2月，累计运输总周转量下降了37%。
2020年1月下旬，新的皇冠肺炎疫情蔓延到世界各地。为了防止疫情进一步蔓延，亚洲、欧洲、美洲等许多国家相继采取了旅行限制措施，导致全球航空公司需求急剧下降。截至3月底，中国总体疫情呈现良好态势。中国许多省市采取了差别化政策来恢复生产和工作。国内对航空运输的需求已经逐渐恢复。
不过，南方航空公司表示，由于国际疫情的不断蔓延和国际航空公司限制政策的收紧，民航总局近日发布通知，要求在疫情防控期间减少国际客运航班数量，预计国际客运供应量将进一步减少。
根据南航此前发布的2月份运营数据，南航的载客量为165.9万人次，同比下降86.44%；2月份的载客量为1309.2万人次，同比下降45.95%。客运投资同比下降73.07%。客流量同比下降85.11%。负载系数为47.11%，同比下降38.11%。南方航空公司在其财务报告中称，截至2020年2月，该集团的总运输营业额与去年同期相比下降了约37%。
南方航空空表示，疫情预计会对公司的生产经营产生不利影响，具体影响程度尚不确定。
《新京报》记者张泽言和编辑许超校对刘军