"科学与发展。今日SciDev.Net晨报主要包括:中国电信将加快5G新基础设施建设，力争年内开通30万个基站；基金公司争相推出“新基础设施”主题的ETF；山东发布文件部署“新基础设施”建设应对疫情影响:丁晖科技、国家科技微国家大基金削减计划完成；恩杰有限公司计划为锂离子电池隔膜一期扩建等项目筹集不超过50亿元人民币的资金。
[市场动态]
中国电信加快5G新基础设施建设，力争在
年内开通30万个基站据新京报报道，中国电信目前已在全国开通约7.5万个5G基站随着疫情的逐步稳定，中国电信正在积极复工复产，加快全功率5G新基础设施建设。在前期工作的基础上，中国电信认真研究部署，调整了5G建设方案。上半年，将恢复受疫情影响的建设进度，力争年底完成30万个5G基站建设。
基金公司争相布局“新基础设施”主题据《证券时报》报道，中国证监会的公开信息显示，近期，华夏、、招商局、南方、鹏华、华安等众多大中型公开发行公司纷纷报道了股票型ETF产品的新基础设施建设方向，加上嘉实基金此前报道的中国证券基础设施ETF，自3月以来已有7只公开发行的股票型基金报道了与“新基础设施”相关的指数基金
山东发布文件部署“新基础设施”建设应对疫情影响
山东省政府办公厅发布《山东省数字基础设施建设指导意见》，全面部署数字基础设施建设任务《意见》提出要加快发展集成5G、全光网络、卫星通信和量子通信的新一代信息通信网络设施，加快数据中心高水平建设，促进云计算、边缘计算和高性能计算的协调发展，促进数据中心的空间集聚、规模发展、存储与计算平衡、节能降耗，提升人工智能、区块链等应用场景的支撑能力，全力打造“中国计算之谷”
聚焦集成电路和新一代信息产业20亿美元大泰基金落户南京江北新区
据南京江北新区官方消息，落户的大泰基金总规模为20亿美元，由江北投资集团和大泰资本共同发起设立。该基金专注于集成电路和新一代信息产业，尤其是与信息技术相关的基础设施、工具、平台和应用，涵盖芯片设计、人工智能、大数据、物联网等领域此外，延伸攻击机器人和牛亮半导体这两个项目，也正式加入了江北新区的研发园。
中兴发布5G视频手机超过15款5G终端产品将于今年发布
23中兴发布首款5G视频手机——中兴天极Axon 11，以满足用户对5G时代大视频和高清视频的需求中兴通讯表示，今年将在全球推出超过15款5G终端产品，涵盖手机、移动宽带产品和物联网终端的所有5G终端产品。
[发展状况]
10待上市科技板块更新
截至3月23日晚，共受理科技板块上市申请216个，已有10家公司进行了更新:天智航空、松井新材料、微创网络、万依科技、铁科铁路、泽达亿盛、云勇科技；阜新软件和宏达已被接受。天合光能提交注册
[公司概况]
丁晖科技:计划实施后，将大基金的股份减少约1%，
丁晖科技夜间宣布。1月14日至3月23日，公司股东国家集成电路产业投资基金有限公司(以下简称“大基金”)通过集中竞价交易方式减持456万股，占公司当前总股本的0.9993%。截至公告披露日，大额资金的减持已经完成，减持计划已经实施
郭可伟:大基金减持179.99万股的计划已经完成。公司最近收到了集成电路基金发出的《关于完成公司减持股份计划实施的通知函》,获悉集成电路基金减持股份计划已经完成，共减持179.9万股，减持比例为0.9976%减持后，集成电路基金持有2632.56万股，占总股本的14.59%。
恩杰股份:拟募集不超过50亿元用于锂离子电池隔膜一期扩建等项目。
恩杰股票将按固定增长计划发行。发行价格不低于定价基准日之前20个交易日平均股价的80%。本次发行前，发行数量不超过公司总股本的30%，即2.42亿股(含)。募集资金不超过50亿元，用于江西同瑞新能源科技发展有限公司锂离子电池隔膜一期扩建、无锡恩杰新材料产业基地二期扩建及补充营运资金。
中国联通年报:2019年净利润同比增长22.1%，拟10派1.48元
中国联通发布2019年年报，收入2905.15亿元，同比下降0.1%；净利润为49.8亿元，同比增长22.1%，其中分配10元. 48元
百度阿波罗中标合肥5G公交线路合作示范线项目
23。根据合肥公共资源交易中心的公告，百度中标合肥智能网联合公交汤溪河公园5G示范线工程采购建设一体化项目，该项目将建设中国首条大型5G公交线路合作示范线这也是合肥的一个新的基础设施项目
[科技前沿]
外国媒体:苹果公司更期待迷你发光二极管面板
外国媒体最新报道显示，苹果公司希望在中型设备上使用迷你发光二极管屏幕，而不是有机发光二极管屏幕据报道，苹果将在今年第四季度推出带迷你LED背光面板的iPad Pro。由于苹果将推出带迷你LED的iPad Pro，相关供应商也在增加迷你LED面板的出货量，预计今年第二季度生产能力将同比增长40%
特斯拉申请专利:使用大车队数据训练自动驾驶神经网络
根据Electrek，特斯拉已经申请了一项关于如何从其大客户车队获得训练数据来训练其自动驾驶神经网络的专利这项专利是为特斯拉申请的，但是特斯拉的人工智能和自动驾驶软件主管安德烈·卡帕西被指定为这项应用的唯一发明者。Capassi描述了为应用程序的深入学习培训收集数据的问题。