疾病是一只“黑天鹅”，人类在前进的道路上不能绕过它。今年以来，席卷全球的新冠状病毒肺炎给各行各业带来了巨大冲击，其中网络公交公司的旅游业首当其冲。根据交通运输部发布的数据，今年2月，包括网上订票在内的出租车交通量下降了85%。
然而，随着中国疫情的逐步缓解和工作生产的有序恢复，整个网络汽车市场也在逐步复苏。特别是当人们对健康安全的出行需求很高时，汽车市场可能会迎来新的发展机遇。
最近，笔者根据国内第三方权威数据监控公司的数据，将首款B2C网络订车平台的数据编辑成地图，可以更直观的查看整个B2C网络订车行业的发展状况。
总体而言，受疫情影响，2月份B2C网络汽车预订行业日活跃用户(DAU)、月活跃用户(MAU)和新用户数量明显下降。然而，随着疫情的好转，网络订车平台的数据在3月份开始稳步回升，可以说是逐渐恢复。
自2010年出现以来，网上租车市场逐渐成为人们日常出行的主要选择之一，并且其频率越来越高。尽管受到“黑天鹅”疫情的阶段性影响，但总体而言，网上汽车租赁市场仍有较大发展。
数据显示，2020年第一季度，所有B2C网络购车平台的月活跃用户(MAU)波动较大，2月份曹操的出行、神舟专车和一等车的月活跃用户(MAU)均出现大幅下降。3月以后，随着全国各地工作的逐步恢复正常，此前备受打击的旅游市场也出现回暖趋势，3月份曹操的旅游消费支出增长了28.8%，神州的专用车消费支出增长了3.4%。值得注意的是，虽然其他两个B2C在线汽车预订平台的数据稳步回升，但第一个汽车预订服务的月活跃用户(MAU)没有增加，而是减少了，增加了-2.6%。
市场环境的变化迎来了B2C网络订车运营模式的春天，以曹操出行和神舟专用车为代表的首批B2C网络订车平台正在经历快速发展。特别是经过疫情的洗礼，反应迅速、协调能力强的B2C网络平台在抗疫期间显示出强大的防疫能力，并进一步得到消费者的认可和喜爱，从曹操的出行和神舟专用车三月活跃用户(MAU)的恢复可以看出这一点。然而，第一份汽车合同是不寻常的，不是增加而是减少，有点令人惊讶。
就每日活跃用户(DAU)而言，所有B2C在线汽车预订平台在3月份都出现了缓慢增长。其中，遥遥领先的曹操(DAU)拥有30.83万活跃用户，增长43%。神舟专用车日活跃用户(DAU)142，100人，增长21.6%。DAU为9.9万人，仅增长了5.6%。
此外，衡量平台的一个重要指标取决于新用户的增长，这不仅决定了平台在未来能否保持领先优势，还反映了平台被用户认可的程度。数据显示，今年第一季度，三个B2C在线汽车预订平台的新用户数量正在增加。然而，今年2月，三个B2C网上购车平台的新用户增长率均大幅下降，3月份开始出现小幅增长。其中，曹操的新用户是447500人，神舟115200人，第一次订票是269500人，离疫情爆发还有很长一段路要走。
由此可见，受疫情影响的网络购车行业将逐渐从增量市场转向股票市场。未来，网络购车平台之间的竞争将更多的是如何在有限的市场中赢得更多的股票用户。
业内分析人士指出，疫情过后，全国各地的交通将恢复到原来的水平，网络汽车预订行业将形成更高的行业标准。此外，这一流行病提高了整个人口的公共健康和安全意识。消费者在旅行中会更加关注健康和安全。对平台和驱动程序具有更高遵从率和更强控制力的B2C平台无疑更安全，并且在赢得现有用户方面更具优势。
毫无疑问，这场流行病是各行各业的一种经历。疫情结束后，市场逐渐恢复。如何抓住机遇，通过各种网络汽车预订平台扩大市场份额，无疑已成为当务之急。