今年，全国人大和全国人大的《政府工作报告》指出，要支持大、中、小企业发展。今天下午，在中国共产党的领导下，与九家智能驾驶领域的青创企业一起，在SAIC举办了一场精彩的路演。青创企业的代表与SAIC集团前瞻性的技术研究部、股权投资公司等机构进行了面对面的交流，为后续的开放合作、共赢发展奠定了坚实的基础。
今天的路演展示了9家创业公司，每家都有独特的技能。例如，这家青创公司带来了智能驾驶领域的10种产品。例如，这种疲劳驾驶报警系统，摄像头将实时采集面部特征点，并根据闭眼的长度和频率来判断驾驶员是否疲劳。这些先进的辅助驾驶和自动驾驶系统是未来智能驾驶的主要方向，可以有效地与SAIC在这一领域的发展战略相结合。
SAIC副总总工程师祖世杰说:“在我们未来的自主驾驶、软件定义的汽车、软件领域；包括物联网、通信、5G、V2X(汽车与外界的信息交换)等领域。SAIC对这些方面非常感兴趣，并将与他们进一步讨论。”
所谓大、中、小企业的融资和发展，是指大企业开放资源，与中小企业共享能力，使中小企业拥有数据和资源。中小企业在新的产业形态下实现了快速迭代，创新成果通过创新链、供应链和数据链回到大企业，为大企业注入活力。目标是形成大企业带动中小企业发展，中小企业为大企业注入活力的新发展模式。
有没有办法把这种所谓的“劣势”变成上海新一轮高质量经济发展无法复制的独特优势？——根据市委的规划，在市委组织部、市发改委、市经委等8个部门的支持下，团委于2018年启动了“千帆行动”上海青年企业家培训计划。计划在五年内培养1000名具有发展潜力的年轻创新创业型企业，实现“千帆竞赛”的发展趋势。过去两年，在城市地区挑选了356家领先和尖端的青年创新和创业企业，并在不同级别和类别开展了服务培训。
团委对这些企业进行的调查研究发现，对于许多具有创新精神的年轻创业企业来说，如何为他们创造机会，与实力雄厚的大型国有企业和外资企业携手，为他们提供丰富的应用场景和机会，进入整个产业链和创新链，是他们新的“痛点”和最迫切的期望。在市委组织部和相关行业部门的指导下，北京大学在市青联及其下属会员单位中，选择了一批具有新技术、新产业、新形式、新模式特点的企业。结合城市产业定位的划分，北京大学正努力在无人机、智能驾驶、智能制造和机器人领域建立“青年企业创新联盟”,分别与政府各部门的政策资金、金融机构的专业产业金融服务以及各工业园区的投资促进和支持政策相衔接。通过与中央企业、市属国有企业以及中国商飞、CNAC、SAIC等国外知名企业的合作，应用场景中的合作将带来整个产业链价值的持续增长。与上海高校携手合作，开展产学研合作，寻求一流高校相关学科的专业指导。向市发改委、经信委、科委申请产业扶持资金，并在无人驾驶相关技术环节与上海高校优势学科对接。同时，鼓励金融机构为无人驾驶行业提供专业的行业金融服务，积极与相关地区和园区联系，为智能驾驶行业提供应用场景、公共服务平台和有针对性的支持政策。团委表示:受疫情影响，中小企业面临资金链断裂、贷款违约等一系列问题，影响较大，而大企业抗风险能力较强，受影响相对较小。通过上海中央企业和市属国有企业的“牵手”，青创企业的部分创新技术产品与大型企业的产业链优势互补，可以有效发挥上海特有的各种经济实体的综合优势，营造良好的创新创业生态，促进共同进步，为上海新一轮高质量经济发展提供新动力。上海市团委副书记丁波表示，今天我们关注智能驾驶。随后，我们还将在高新技术领域组织更多的“手拉手”活动，包括与上海及上海电气、中国商飞等上海中心企业的对接，让更多的青创企业有机会在大企业面前展示创新成果，能够“约会”并携手共进。(请看新闻快报记者洪焕全主编范殷飞)