[缅甸中文网新闻]要谈论缅甸和日本的合作成果，迪拉瓦经济特区必须有一个名字。
迪尔瓦经济特区由日本和缅甸共同开发，于2013年11月启动日本占49%，缅甸占51%缅甸51%的股份中，10%由经济特区管理委员会持有，其余41%出售给全国。特区分为一期和二期工程。目前，一期工程全部用地已开发升级为工业区，越来越多的企业进入工业区投资。
自2015年经济特区开放以来，截至2019年4月，已有超过16亿美元流入经济特区截至2019年6月，共有来自19个国家的108家公司在德勒瓦经济特区投资。
迪勒瓦经济特区是缅甸正在建设的三个特区中最成功的吸引投资和促进经济发展解决了许多缅甸人的就业问题。这是一个造福国家和人民的大工程。尽管如此，德勒瓦经济特区的发展仍然受到一些障碍，如电力
稳定的电力对经济区至关重要然而，由于缅甸目前的电力系统不完善，电力短缺。为了稳定工厂运营，一些企业必须购买发电机和其他设备。然而，这些“额外”投资让许多希望在缅甸投资的企业处于观望状态，不愿投资。
为了解决这个问题，电力和能源部以及企业、财政和工业部希望从日本JICA国际协力事业团获得73.39亿日元(约960亿缅元)的贷款，用于在迪列娃经济特区扩建一台汽轮机。贷款利率为0.01%，前10年无需还款，还款期为30年。目前，电力和能源部已经向州总统和联邦议会提交了这项提案。
电力和能源部副部长吴钦茂文告诉国会，2015年，为了向沙莲镇、皎漂镇和迪莱瓦经济特区供电，他从日本获得贷款，购买了2台25MW燃气轮机。
2 017年，两台燃气轮机正式投入商业运行目前，电力和能源部计划建造两个锅炉，利用两个燃气轮机产生的余热加热锅炉产生蒸汽，然后扩建一个25MW的汽轮机发电。
项目位于仰光省迪勒瓦经济特区附近。原来的两个燃气轮机发电厂和新增的蒸汽轮机合并升级为联合循环发电厂，可以每年增加25MW的电力，而不是用天然气来扩建蒸汽轮机。除了产生经济效益外，该项目还可以增加德勒瓦经济特区的电力供应，投资正在增加。