欧洲共同体报道，最近，美国支付巨头美国运通宣布正式获准在中国开展银行卡清算业务，并成功获得许可。这意味着美国运通是中国第一家也是唯一一家可以结算人民币交易的外国信用卡机构。
刚刚得到商业照片，美国运通欢迎许多国内组织的合作。它包括3个移动钱包、6个第三方机构和16家银行，包括人们熟悉的五大银行和股份制银行。6个月内，标有“美国运通”的人民币结算卡也将在中国正式发行。
众所周知，中国两大移动支付巨头是微信支付和支付宝。虽然也有一些第三方支付平台，如苹果支付，依赖于NFC，但受众有限，并不总是能够与代码扫描支付的便利性竞争。
但这一次美国运通正以一股威胁性的力量进入中国，它会对当地的支付巨头构成威胁吗？这对中国的整体支付模式意味着什么？
从积极的一面来看，美国运通拍照的成功是中国金融市场进一步开放和银行卡市场开放的结果。美国运通与联合科技成立了一家合资企业，成立了一家连接公司，其中美国运通持有50%的股份，联合科技持有50%的股份，注册资本为10亿英镑。这是第一张中外合资银行卡牌照，这意味着中国银联将不得不正面竞争以打破垄断。此外，这也更有利于人民币与国际市场接轨。
中国今年承诺开放45万亿美元的金融市场。美国运通利用这一政策进入中国这个巨大的经济体，这自然是一个巨大的机遇。美国运通宣布退出的当天，其股价立即上涨了3%。你知道，在疫情的阴影下，美国运通的股价自今年2月以来已从137美元暴跌至66美元。是的，美国投资者对美国运通进入中国持乐观态度。
中国显然正在加快人民币国际化的步伐。加入美国运通，一条进口的“鲶鱼”，可以刺激其他国内支付巨头之间的竞争。从长远来看，它将促进整个金融业的发展。
但是美国运通不应该笑得太早。俗话说，强有力的领导人很难制服一个地方强人。此外，中国本身的支付巨头仍然是凶猛的，但最毒和快速的眼镜蛇。
如果美国运通想要改变中国的支付结构，它必须克服许多困难。第一层是中国银联，它主导着中国的清算市场。凭借其庞大且压倒性的用户群，银联可以粉碎所有的小士兵。其次，虽然美国运通是第一家进入中国的外国信用卡机构，但中国市场是一块大蛋糕，其他外国信用卡机构也不傻。我相信在不久的将来，其他组织会争相进入中国。到时候，国内支付模式可能会发生意想不到的变化。
出人意料的是，美国政治想要与中国脱钩，但金融尽一切可能做到这一点。资本盈利，盈利能力是最重要的。
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