截至3月31日，软银远景基金旗下的两个项目已经关闭。最新的一个是OneWeb，麝香兴联项目的竞争对手，已经申请破产。软银20亿美元的投资冲击了水漂。此外，软银希望投资的独角兽公司，包括优步、OYO、Airbnb、滴滴和许多其他汽车，也陷入困境并自救。
自助措施无非是增加收入和削减开支。削减开支最直接的方法是裁员和减薪。OYO已经裁员，汽车行业也经历了多次减薪。在这种流行病的影响下，开辟收入来源的途径是不太可能的。融资已经成为一种可行的方式。
目前，许多拥有二手车交易平台“瓜子”和新车交易平台“毛斗”的汽车集团正试图通过股权融资、地方政府支持和首次公开募股等多种方式筹集资金。然而，所有这些都需要时间。股权融资和首次公开募股不能在半年内完成，地方政府的支持更加不可靠。虽然昆山之前已经给了30亿元，但肯定有赌注。
让许多汽车集团的创始人杨浩涌更加痛苦的是，58岁的姚劲波在3月24日宣布，它在心有治下的B2B心有拍卖业务上已经花费了1.05亿美元。然而，2019年58个城市的公告显示，通过出售多组汽车持有的股份，投资收益为61.416亿元。
如果说这场流行病的影响是整个行业共同面临的黑天鹅，那么姚劲波58个城市对二手车的投入是对其前商业伙伴的致命打击。然而，国务院今天向二手车行业发出了政策红包——从5月1日到2023年底，二手车经销公司将对二手车销售征收0.5%的增值税。
有些人可能会觉得58城市只是一个进入二手车市场的B2B模式，这与C2C模式不同，C2C模式是由其许多子公司瓜子首先推动的。这种模式只是暂时的，市场是参与者需要竞争的市场，没有人能规定另一方只能玩一种模式。
面对如此困难的局面，与姚劲波并肩作战十年的杨灿·郝勇如何打破僵局？作为最后一个进入市场并投入最多资金的机构投资者，软银的愿景是什么？
又是十年？
2019年，杨浩涌帮助姚劲波赚取了10亿美元。2020年，姚劲波将动用1亿美元抗击杨浩涌。
目前，杨浩涌可能只有一个选择，在二手车领域与58个城市展开另一场战斗。这场战斗必须要打，因为二手车市场对姚劲波来说太有吸引力了。杨浩涌是否准备好与姚劲波再打10年，就像它与市场打了10年一样？
从2015年开始，用了不到5年的时间将二手车市场从合并后的58个市场中分离出来，以10亿美元的广告费推出了瓜子二手车品牌，开发了新车业务——毛斗新车，并于2019年2月从软银视觉基金(Softbank vision fund)获得了一轮15亿美元的单笔交易，估计价值90亿美元，创下了中国汽车交易平台的纪录。
对于拥有58个城市的姚劲波来说，仅在2019年，它就兑现了超过61亿元人民币，所以这笔钱不会太多。从这个利润中，拿出一些钱来购买许多竞争对手心有的B2B业务，然后进入二手车市场，以获得更大的市场和市场价值。为什么不呢？要知道，58个城市这么长时间，市值只有70亿美元。
问题是，杨浩涌有很多汽车。我们还能在二手车领域与姚劲波的58进行另一场较量吗？你能玩多久？就目前而言，杨浩的时机并不好，因为许多汽车集团在2019年11月宣布了整体月度利润，并预计第四季度的整体利润，所有这些在疫情爆发时几乎为零。
许多汽车集团也宣布对所有员工减薪30-50%。对于58个城市来说，刚刚投入1.05亿美元的心有B2B业务，可能会因为疫情的影响而经历一波深度调整。裁员、减薪和空管理层裁员都很容易消化。然而，许多汽车都采取了减薪措施，这肯定会打击士气，但这也应该得到员工的理解。这种流行病的影响太大了。
从资本消费的角度来看，全国许多地方的网下商店的租金将是一个沉重的负担。如果威来NIO House承担同样的负担，在纯粹消费的流行时期，它将是每天的净支出，这种资本消费将非常快。58人持有近10亿美元的汽车现金，资金充裕。
值得一提的是，软银对多辆车的投资高达15亿美元，至少有7.136亿美元被老股东套现，这不足以补充该车的大部分营运资本。这也是目前许多汽车急需融资的原因之一。那么，为什么软银的愿景总是愿意帮助老股东获利？
软银如何自救？
如前所述，软银投资的企业，尤其是超级独角兽企业，包括OYO、伟创力、滴滴、优步等许多企业，都不同程度地陷入困境。美国版的“多多”品牌宣告破产，OneWeb宣告破产，软银集团的股价在一个月内暴跌50%以上。软银应该如何拯救自己和它的项目？
3月23日，软银宣布将出售高达410亿美元的资产，其中阿里的股票是最大的，这是孙正义迄今最引以为豪的投资。你知道，目前软银的市值在3月份低至660亿美元，但它在阿里的股份超过了1000亿美元。
软银在宣布出售资产的同时，宣布准备回购其股票。消息传出后，软银的股价上涨了20%。然而，软银仍然需要解决的问题在于它所投资的项目。软银视觉基金的1000亿美元大部分已经投入，但都面临困难。
最大的困难来自WeWork，一家共享办公空间的初创公司，它已经从软银获得了超过100亿美元的投资。然而，在首次公开募股计划终止后，其估值不到100亿美元，甚至被认为只有30亿美元。然而，软银仍希望回购价值30亿美元的WeWork股票，其中21亿美元将帮助五大股东套现，包括有权套现9.7亿美元的WeWork联合创始人亚当·纽曼(Adam Neumann)。你不明白吗？
除了我们的工作，OYO已经解雇了大量员工，尤其是中国，中国已经解雇了超过85%的员工。此外，据报道，软银在2020年还分别投资了10亿美元的中国房地产项目和10亿美元的壳牌项目。在10亿美元的自由投资中，有5亿美元是用来帮助团队赚钱的。你没看见吗？
软银对其愿景的投资变得越来越不可理解。起初，它的英雄精神投入数百亿美元横扫全球共享旅游领域，购买了全球共享旅游线路:美国的优步、中国的滴滴、巴西的99出租车、欧洲的出租车、中东的凯雷姆等，或者购买了未来投资。那么，投资WeWork、OYO、自由和贝壳并不是一种基金风格，而是针对人工智能、机器人、半导体技术和其他技术领域的投资。
这也导致了软银远景基金的第二阶段，基本上没有筹集资金的希望。软银出售了410亿美元的资产，可能能够补充该基金在此期间的部分融资。然而，为了从外部投资者那里获得资金，软银需要解决一期基金投资的项目问题。
资本完全是由利润驱动的。这也是姚劲波的58个城市。为什么你从许多汽车中套现近10亿美元，并花费1亿美元收购Unison B2B业务，再次进入二手车市场？
最后，猜猜哪个中国初创公司将成为软银视觉基金旗下的第一个中国项目？