RFID 辅助智能车辆管理系统
最后更新：2021-10-28 19:37:15 手机定位技术交流文章
引言
随着经济和技术的发展,我们的住宅车辆持有量逐年增加,而且车辆扩散对今天的车辆管理构成严重挑战:汽车拥堵、车辆失窃、难以识别车辆以及超速造成的频繁交通事故。 如何在技术上和高效率地使用道路资源来保持道路开放? 清楚的车辆识别使各单位能够有效管理车辆进出;控制车辆超速和车辆移动安全;提高车辆“自卫”水平,以防止车辆失窃;官方车辆状况信息的透明度,以限制私人使用官方车辆?本文件根据超高频RFID、GSM、GIA智能车辆管理系统提出解决这些问题的解决办法。 本文第二部分描述了智能车辆管理系统,该系统查明了在封闭的大学校园内进出的车辆,以加强进出车辆和停放车辆的管理; 第三部分介绍了通过智能车辆管理系统实时收集道路信息,以便利运输部门交通的最佳流动和合理分配道路资源;定位、加速、跟踪和识别危险车辆的智能管理系统。 第四部分介绍了国家车辆管理系统的智能版本,并用新的车辆管理模式取代了目前车辆管理结构。
1 用于封闭地区车辆识别和管理子系统
该大学是一个相对开放的环境,大学地区汽车的复杂性,以及车辆管理的分散性质,对大学生和教员的生命和财产造成了风险,最突出的是2010年在河北大学举行的“我的父亲是李江”活动,因此,管理学校秩序、加强对进出车辆的管理以及保护大学生和教师的生命和财产特别重要。
1. 车辆识别系统状况
目前,某些大学的车辆管理是以人工识别为基础的:学校为该单位的汽车提供一张纸质身份证牌,门卫将出入境车辆确定为对单位有重要意义的车辆,外部车辆前往指定地点进行短期访问,这种技术不仅效率低下,而且可以防止长期拖延检查,特别是因为学校没有使用技术方法防止伪造,而且形成了一个乳房链。
经典的IC卡本身是一种近距离卡,读取距离只有几厘米,但以安全保密、伪造困难、容易携带和耐久性为特征。 实际上,车辆的车主必须阻止车辆、从窗口推出、用IC卡从窗口伸出、刷刷卡、进出。 ICK车辆出入管理系统基本上停放,不能提供更先进、更方便用户的自动进入。
1.2系统组成
RFID硬件部分(源码RFID智能车牌、远程阅读器、存取控制器、大门)、图像捕获模块、计算机和软件管理系统构成车辆管理系统的大多数。
1.3工作原理
该系统使用了超高频长程无线电频率识别技术,每部车辆都配备了有效的RFID智能许可证,预先登记车辆进出该系统。 出入该系统的牌照包括车辆部门、车辆数目、驾驶员姓名和身份证号码。 资源RFID注意到不断发送超高频信号,当在入口处安装的远程阅读器收到信号时,远程读卡器通过485(或Wegen)接口向频道控制器发送卡信号。 出入控制器确定牌照的合法性,如果合法,控制器的中继驱动器大门开放,车辆可以进出,否则不能放行。 对于没有自己牌照的外国车辆,当智能门控制器没有收到信息并在车辆进入活跃的识别区后发出断线信号时,智能门控制器会发出警告令,语音控制器提醒司机与门岗警卫一起停止和登记,自动启动控制器控制器的中继系统大门的中继器大门大门,并自动激活车辆的上门控制器,包括遥控器的大门记录。
1.4系统特点
以下是车辆管理系统的主要特点:
距离:由于车辆门的真正需要,与卡片的距离不应过远。 选择方案并不要求手动接近剪贴卡或在一个设定区域内的身份证,以完成完整的自动识别,避免困难,例如司机需要摇动靠近阅读器的窗口,以便在恶劣天气条件下刷刷卡,从而成功地实现完全的自动识别。
远程阅读器稳定在阅读距离上,不受周边环境的影响。 源码RFID可以成功地突破防爆汽车金属网络的屏蔽,并与读者交换数据。
(3) 高度可靠:环境温度-40°85。 内能完全正常运转,特别是在北方的寒冷天气和南方的热天气,并且对空气中的尘埃和污染物有效。
高干扰抗力:对现场各种干扰源没有具体要求,安装是直截了当的。
电力消耗极低,导致可使用寿命长、平均成本低廉、人体更安全、更健康、辐射危害最小。
抗冲突技术:尖端抗碰撞技术,既能同时识别每秒数百个标签,又能同时识别数百个标签。
2 开放公路网络车辆位置和速度子系统
2.1需求分析
随着经济和汽车技术的发展,现在越来越多的拥有汽车的居民和交通拥堵,不仅浪费了宝贵的时间,而且还造成频繁的交通事故。 如何优化道路资源的问题,例如充分利用公路网、减少车辆运行时间、减少车辆延误、确保道路安全和改善道路机动性,已成为目前每个城市的一个重要问题。 此外,随着企业规模和业绩的扩大,分配和运营所需车辆的数量有所增加,相关职能也有所增加,如为个人使用而运行、从事私人业务、管理出国车辆的风险、超速控制、区域警报等,都日益引起企业管理人员的关注。 在此基础上,创建了车辆定位和速度系统,即智能车辆管理系统的分系统。
二. 两部车辆所在地点的现状和比较
在目前的车辆定位系统中,典型的车辆定位信息获取方法主要是基于全球定位系统全球定位系统和加速传感器的车辆定位方法。 这是一种基于移动站的定位方法,即车辆携带定位设备向车辆提供定位信息,然后通过无线通信向车辆管理系统报告。 这种主动从目标物体发送定位信息的方法有以下缺点:占用高额通信资源,系统运作费用高昂,并可能导致城市高层地区、高架桥下、林荫和隧道中临时定位盲点。
2.3系统构成
该系统主要由配有RFID智能牌、数据无线分配节点(RFID远程查看器)、CDMA模块、GIA系统、数据处理模块、数据处理和控制中心以及数据处理和控制中心的汽车组成。
2.4系统运行原理
该系统根据阅读 RFID 电子标记,获取车辆的身份信息,使用基于TRDA的多基站无线定位方法,以获取车辆位置信息,并通过处理车辆移动产生的多普勒频率迁移,获取车辆速度的信息。 Each RFID 牌上载有车辆登记号、车辆使用、最大负荷、最大乘客负荷、车主姓名和身份证号码的信息。 根据不同区域的建筑价值和交通流量,安装了一定数量的数据无线节点,以期最大限度地利用资源并减少节点的浪费。 Each 数据无线节点以某种频率发送关于车辆速度的信息,通过处理多普勒频率频率移动,使用RFID智能牌收到指令,如果按订单需要提供准确的UID。 数据无线节点能够接收这些信息,破译数据,并解码用于获取车辆的运行智能信息,将其发送到数据端端点的O 运行状态 运行中, 运行中的数据级 运行状态 运行中的数据定位 运行到存储中心, 运行中的数据定位 运行中的数据 运行到存储器 。
3应用展望
自2013年5月1日以来,整个军队和武装警察部队统一使用新的军用车牌。 替换新的军用车牌的重点是充分利用信息技术,防止假冒、过度使用、丢失和挪用,严格发放许可证、发放、使用和控制该系统的所有方面,完善联合军事工作和援助机制,加大打击制造、贩运和使用假军用车牌的力度,并解决军用车源管理方面的未决问题。 根据军事车牌变化的当前趋势,运输部门可以有效遏制和解决诸如超速、汽车盗窃和官方车辆管理等问题,更新国家车牌,用智能RFID牌取代。
3.1超速
目前,交通警察服务的超速主要通过在不确定地点安装速度计、抓获超速车辆和相应的超速罚则加以管制,但少数速度计非常弱,范围小,没有触及司机的根部福祉感。 如果国家牌照被智能RFID牌取代,并在公路各路段安装了无线分配数据节点,任何车辆都将安装在全天候、全天候、全速、全速的网络中,并配有先进技术以及死盲、非盲速网,对其进行根本管制,使驾驶员摆脱其耐用力,导致司机遵守交通规则。
3.2盗车犯罪
近年来,经济的快速扩张也导致机动车辆持有量迅速增加,造成犯罪分子“集中”,汽车盗窃事件增加,汽车盗窃事件增加,汽车盗窃行为增加,汽车盗窃行为增加,汽车盗窃行为增加,汽车盗窃行为影响国家及其人民的财产利益,如何改进技术,不让盗贼利用这些财产?对于此类犯罪,除了安装智能汽车牌照外,还需要将电子标签作为车辆识别辅助工具放在汽车发动机内。 如果盗贼盗窃汽车不会造成智能汽车牌被毁坏,则车辆将受到实时监视,并被公安部门利用车辆的确切位置抓获。 如果窃贼更“聪明”,而且车辆被偷盗,如何改进技术,智能汽车牌照已被销毁,以逃避法律制裁?
3.3公务用车
目前,公共汽车问题主要是由于私人使用公用车辆的比例很高。 公交车和公交车往返学校为儿童服务的长期现象不仅破坏了社会气氛,损害了政党机关和干部的形象,而且对国家造成了破坏,对民众产生了负面影响。 更换新的牌照有助于由纪律检查人员检查公用车辆。 新的RFID牌照的信息储存区部分用于储存全球独特识别器(UID),其余部分用于储存512B4MB的信息。 在更换公用车辆的新牌照时,除了基本识别信息外,还记录了有关车辆类型(官方使用)、工作单位等的信息。 RFID读者可以由纪律部在旅游区和旅馆等娱乐场所周围放置,他们的阅读距离可以转移到3公里。 当一些违法公务员来到公共汽车消费时,他们的公共汽车信息将被记录下来,并通过CDA无线传送给纪律部的数据处理中心,以便向执法部门提供有力的公用车辆证据。
4结语
本文件介绍了基于RFID的智能车辆管理系统,并介绍了根据不同环境的需要,适用于大学等封闭地区的识别和管理子系统的构成、操作原则和方案效果,以及适用于开放公路网络中的定位和速度子系统的构成、操作原则和方案效果。 该系统具有成本效益、安全、经济和社会进步程度越来越高,车辆数量急剧增加,而且车辆管理越来越突出,因此对其应用前景比较广阔。 本文仅介绍并详述了该方案的应用情况,鉴于现有试验条件不足,而且其中提及的一些方案缺乏对实验数据的支持,因此,考虑到实际情况以及现有实验数据对理论和方案所作的改进,这是研究下一步的重点。
以RFID为基础的智能车辆管理系统 20211023_617418f6b4c0f
本文由 在线网速测试 整理编辑，转载请注明出处。
