特种车辆的机架式聚合路由器通信方案

最后更新：2022-03-04 21:47:27 手机定位技术交流文章

应急消防、医疗救援、金融押运、能源运输等特种车辆在行进过程中,车载设备会产生大量的运行数据和告警数据,以往是存储在车载设备内部,到检修站后由检修员导出。此模式会导致备状态上报延时,运营中心远程实时指挥和无法实时获取列车重要故障告警,可能导致发生运营事故。

通过在特种车辆上集成监控系统及实时传输系统,利用运营商网络实时传输列车运行数据及告警数据,实现实时监控是列车智能化运维的发展趋势。

在持续运行过程中,6卡三网多链路连接保障通信畅通

以乾元通QYT-X1S机架式5G聚合路由器为例，聚合路由器支持6张全网通4G/5G信号接入,相较于传统的单卡通讯模式,持续可靠的网络连接和多链路叠加保障通信设备实时在线,保障通信畅通。

单卡数据传输模式无法满足快速恢复业务的要求

1、弱网环境下,无法保障数据传输质量。

2、单卡的弱网环境范围无法保障带宽,弱网环境主要包括:位置偏僻信号差、车载移动、人流密集场所。

3、单卡在车载、轨道交通等移动场所无法持续保持基站稳定通信。

三网运营商6卡+有线宽带,多链路聚合解决带宽和网络稳定性一系列问题

1、弱网环境下,叠加信道聚合成稳定信道。

2、底层聚合算法,保障各链路实时侦测响应,优化网络。

3、三网基站同时搜寻连接,在高速移动环境下也可保障通信畅通。