基于路灯控制系统的线缆防盗方案

1 以街道灯光控制系统为基础的有线反海盗计划高级别概览

在电缆上安装承运人信号是电载通信的基础。一旦电缆被盗，弓的移位将停止检测终端没有收到任何信号。警报器主机会发出警报信号因为应用程序的设计目的是通过电线发送承运人的信号。因此,没有必要另立一条界线。与其他电路探测方法相比,电波的优点是易于部署,以探测方法加以伪装,电线断开,不受外部环境影响。HPLC网关创建警报信号,与光控自动连接。通过通信协议将交通灯关口通知平台。

2 基本方案实施技术

2.1. 提高警察报告的准确性

(1) 为了提高系统对虫虫的耐受度,警报时间定在3至5分钟内完成。
虽然第二波的时机是特定传输的失败,但如果不是连续三条电文的失败,它就不会被误报。
(2) 根据电缆断点造成的承运人通信连续性的特点,实施软件算法。
计算和评估单一或多个终端(光电控制器)损坏的例外情况,造成电线和电缆警报错误。

2.2 为承运人传输和接收终端优化电力供应方案

为了尽量减少因停电而造成反海盗警报系统的误报和漏报,某些终端和接收终端应与可充电备用供电连接,通常由电线提供,在停电时自动转向备用电力源。
(a) 利用休眠技术管制波浪装置的使用;停电状态下，它由备用电池管理。在现阶段,携带波的装备利用间歇休眠战术探测和报告有线反海盗信号。处于成本考虑，电池容量有限，建议不要让街道灯光电路一直开着。每周至少补给一次(无需照明)。

2.3 将警报器的位置对齐。

HPLC网关管理域或分支电缆通常用于实际应用。
接收终端(光电控制器)由HPLC网关编码。给每个接收终端一个独特的地址如果到n终端的第一个终端运行状况良好N+1和随后的终端发生故障。可使用 n-n-+1 计算警报位置。在实际应用中，两个终端(灯杆)之间的平均距离为20-100米。在电力需求低的情况下,需要增加电力需求。误差幅度仍然可以接受。

已安装的二.4号终端节点

有智能街道灯光控制解决方案。在每个光控器中都应包括有线反海盗探测机制。但出于成本考虑，不需要每个街道灯光控制器都有一个备用电源。只有视承运人信号而定的最大辐射半径(通常为1),需要2公里)就指定一个工地,用于建造配有备用电源的专用街道灯光控制器。此外需要注意的是，每个分支线的断开节点必须包括街道灯光控制器的备用电池版本。

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