5G将促运输业转型、强化营运与乘客服务

作者:DIGITIMES陈明阳

5G无线网络将改变交通行业，提高交通基础设施的性能。汽车制造商将加强品牌忠诚度，提高汽车质量和可靠性，提供实时路况，丰富车内娱乐。铁路行业可以加快列车自动化，增强乘客联网和流式体验。航空业可以优化其运营、乘客网络和流媒体服务，并支持数字创新

2020世界上大多数主要汽车品牌都将推出通过5G连接物联网的新车型。高德纳预测，2020年，通过5G服务连接的车辆比例将达到15%，2023年和2028年分别达到74%和94%西摩鲍威尔指出，汽车制造商将充分利用基于5G的物联网和Blockchain技术，创造品牌的独特卖点和服务，以增强消费者的品牌忠诚度。

宝马和三星电子在iNext中构建了5G网络功能，根据高分辨率地图提供实时路况。大众在新高尔夫中配备了Car2X技术，可以与800米内的车辆通信。沃尔沃与中国联通合作开发5G网络。内置车辆网络(V2X)技术可与基础设施连接，以获取交通拥堵、事故和其他信息，以便驾驶员能够预测何时减速或绕行，并提高驾驶安全性。

5G联网汽车可以收集和生成有价值的数据，并出售给汽车制造商、运输机构和其他组织，从而提高车辆的质量和可靠性以及运输基础设施的整体性能。独立的运输机构和其他组织可以根据这些数据建立运输网络的数字双子，它可以用作测试安全和效率增强措施的模拟工具，以确保在实施过程中乘客体验可以得到改善。捷豹路虎鼓励客户共享数据。

铁路运营的全自动化正在迅速发展，需要一个稳定和反应灵敏的网络。泰利斯将于2019年12月在德国测试一列通过5G网络远程控制的列车。沃达丰德国公司将使用网络切片技术来确保测试站点有足够的带宽，并且不受附近其他互联网应用的影响。诺基亚与德国铁路公司合作，测试5G技术在德国汉堡23公里路段的自动化铁路服务中的应用。

英国铁路运营商第一集团(First Group)和蓝光无线(Blu Wireless)联合建立了自己的5G网络，逐步在轨道旁的立柱上安装小毫米毫米波设备，为列车乘客提供高速、高质量的无线网络和流媒体服务。建设成本远低于蜂窝基础设施，功耗仅为4G基站的1%。第一条5G支持的铁路将于2020年春天开始提供在线服务。

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