交通部门常用测速仪来检测车速.测速原理是测……x表示超声波与测速仪
答案是B 第一次测速仪信号收发时间0.32s,可以求出测速仪和汽车距离:340*0.32/2第二次测速仪信号收发时间1.24-1=0.24s,可以求出测速仪和汽车距离:340*0.24/2两次测速汽车行驶的距离:340*0.32/2-340*0.24/2=13.6m两次测速汽车行驶的时间:1s故汽车的速度为:13.6m/s 备注:测速仪收发信号时间为T,而计算距离时用T/2,因为信号从发射到接收是往返一次,故需除以2.
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监控车辆是否超过规定的最高车速,交通部常用测速仪来检测。
从第一次发射超声波开始计时 第一次超声波往返0.4s,说明0.2s后第一次遇到汽车,汽车距离测速仪 S1=340m/s×0.2s=68m 1s后发出第二次超声波,往返0.3s,说明1.15s后第二次遇到汽车,汽车距离测速仪 S2=340m/s×0.15s=51m 车子前进了 S=S1-S2=68m-51m=17m 前进的时间 t=1.15s-0.2s=0.95s 车速 V=S/t=17m÷0.95s=17.89m/s

高速公路上经常看到能显示自己车速多少的测速仪器,谁知道如果超速了,这个东西会抓拍录入违章信息吗
这种测速装置大多都有抓拍功能的,如果超速被抓拍会录入违章信息的,开车还是要遵章守法,安全第一。
有能显示车速测速仪器的边上有抓拍的镜头仪所以你到这个地方的时候就要注意了。

测速仪是怎样测量车速的?
例如,当一列鸣笛的火车由远及近时.不仅其声音由小变大.其音调也会发生变化.其实火车笛声的音调本身没变.只是它传送过来时的频率发生了变化.这就是多普勒效应.雷达测速仪就是根据车辆反射回来的微波频率的变化而测出车速的.根据多普勒原理.当雷达把微波发射到移动的车辆上时.将会反射回一个与车辆速度成比例的频率信号.测速仪内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化值.再通过OSP(数字信号处理)技术处理后便得到车辆速度.不论驶近的车辆还是远离的车辆都会产生频率变化.因此『任何行驶方向的车辆都会衫卵业量到速度.侧1.1!@老车 Q:编辑部的大哥大姐:你们好!身体健康.

超声波测速仪测量车速,图B中P1、P2是测速仪发出的超声波信号,n1,n2...
测速仪匀速扫描,p1、p2之间的时间间隔△t=1.0s,由图B 可知p1、p2间有30小格,故每一格对应的时间间隔t0= = s,p1、n1间有12小格,说明p1、n1之间的时间隔t1=12 t0=12× s=0.4s. 同理,可求得p2、n2之间的时间间隔 =0.3s因此汽车接受到p1、p2信号时离测速仪的距离分别为:s1=υ• ,s2=υ• .汽车在此段时间内前进的距离为s=s1-s2=υ• -υ• = (t1-t2)=×(0.4s-0.3s)=17m汽车接收到p1、p2两个信号的时刻应分别对应于图1(B),p1 n1的中点和p2 n2的中点,其间有28.5小格,即汽车接收到p1、p2两个信号的时间间隔为t=28.5t0=28.5× s=0.95s,所以,汽车的速度为 υ车= = ≈17.9m/s.
测速仪匀速扫描,p1、p2之间的时间间隔△t=1.0s,由图B 可知p1、p2间有30小格,故每一格对应的时间间隔t0= = s,p1、n1间有12小格,说明p1、n1之间的时间隔t1=12 t0=12× s=0.4s. 同理,可求得p2、n2之间的时间间隔 =0.3s因此汽车接受到p1、p2信号时离测速仪的距离分别为:s1=υ• ,s2=υ• .汽车在此段时间内前进的距离为s=s1-s2=υ• -υ• = (t1-t2)=×(0.4s-0.3s)=17m汽车接收到p1、p2两个信号的时刻应分别对应于图1(B),p1 n1的中点和p2 n2的中点,其间有28.5小格,即汽车接收到p1、p2两个信号的时间间隔为t=28.5t0=28.5× s=0.95s,所以,汽车的速度为υ车= = ≈17.9m/s. 我抄的,但比他抄的好
不做题 只讲思路 同意的话写个问题补充

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