最后更新:2022-05-10 19:14:11 手机定位技术交流文章
UART(普遍非同步接收-传输)公共汽车协议是辅助通信的典型协议。即时表示不需要额外的时钟来同步数据传输。它只需要两行就可以完成数据的接收和传播(一行接收数据)。一根发送数据),成本较低,长途、低速通讯
UART框架包括启动、数据、检查和停止信号。数据是连续传送的。
UART 协议传输数据的时间间隔为字符/框架间隔,两个字符之间的间隔可以调整。数据传输的速度由端口速率(即二进制数字每秒)确定。
2.1 起始位
虽然UART是免费的,但公共汽车是高水平的;当数据传输是必要的时,传输一个起始位置,从低水平的“逻辑0”开始。
2.2 数据位
紧接开始后的数据槽可以是5、6、7和8,其中接收者和发送者必须在开始传输之前以一致的方式指定数据槽,否则将发生数据传输错误;数据槽使用低 LSB传递。
2.3 校验位
UART的校准位置在数据位置旁边,以奇异/触觉为基础提供,目的是确保数据通信的安全,事先计划进行核查,然后由接收方和(或)发送方进行数据传输,如果是,检查是不寻常的还是意外的。
什么是奇偶校验?
奇数的核实是传输数据的数量,当然也有偶数的奇数,也就是当我们需要使用检查地点时,通过测试地点将数字转换成奇数的奇数是奇数,而偶数是偶数的偶数是偶数。

2.4 停止位
UART 框架作为停止符号, 是在数据位( 没有校准) 和校准位( 有空洞) 之后发送 1-2 比特的逻辑“ 1 ” 。 停止为一位、 1比特 5 比特和两比特。 UART 公交车在停止位完成后是免费的 。
UART 发送逻辑 :
UART的接收逻辑通常以高比特时钟频率运作,经常是频率的8或16倍。

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