can转以太网模块(can总线转以太网模块)

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：CANopen转以太网转换器和CAN转以太网转换器的区别其实就是可连接的总线类型不一样，一个是CANopen总线，一个是CAN总线。其实，CANopen总线也可以算作是CAN总线里的一种，只不过它上面的数据都被赋予了专门的含义，可以应用到现实项目当中去。相对的，没有赋予总线协议的CAN数据，只能够被用于收或者发，测试一下相关CAN工具还行，正式项目里则很难见到。因此，汽车上的CAN线一般都被赋予了ISO15765协议，J1939 协议等等，自动化生产线上的CAN线都被赋予了CANopen协议，现在你清楚了吗？如果您需要相关设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：其实，不是CAN设备一定要连接电阻模块使用，是CAN总线想要正常的进行数据收发的话，总线上应该连接2个电阻值是120欧姆的电阻。如果总线上有哪个节点设备集成了这些电阻，我们就不需要在总线最远的两个端点连接电阻了。如果没有哪个设备集成了电阻，那该连还是要连的。现在有很多的CAN转换设备已经自己集成了电阻模块，我们在使用前把电阻拨码开关打开就行了，你清楚了吗？如果您需要相关can/以太网转换器的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：CAN转以太网设备是能够实现CAN总线数据与以太网数据之间相互转换的CAN中继器，它在使用的时候需要保证设备和电脑在同一网段内。为了检验设备的性能好坏，厂家肯定会在设备出厂前进行各种各样的测试，自然，设备的网段就是厂家设置的那个了。真正等到设备到达使用者手里的时候，我们肯定是要重新设置相关参数的，那怎么才能将原有数据删除格式化呢？其实，这非常简单，你只需要给设备上电，然后长按复位键几秒，等待各种指示灯都闪烁的时候，你就可以放开复位键了，因为这时候设备已经格式化成功，你只需要给设备断电然后再上电，重新配置各类参数就行了。如果您需要相关的CAN转以太网设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

实际工程中时常需要使用CAN通信处理现场设备间的通信，然后通过以太网通信来做远程监控，但CAN通信与以太网通信是两种截然不同的通信协议，所以我们必须在这两个通信系统之间加入一个转换设备，充当两系统通信的桥梁。近期国内出现了几款高性能的CAN转以太网的设备：CANET-4E-U、CANET-2E-U、CANET-E-U，这三款产品内部分别集成了4、2、1路的CANBUS 接口和1路Ethernet接口，自带TCP/IP或UDP协议栈，可以轻松完成CANBUS网络与Ethernet网络的互联互通。三款设备均达工业级产品标准，可在-40-85℃的温度范围内常长期工作，具备10M/100M自适应以太网接口，CAN接口波特率可在5k-1Mbps范围内自主设置。具有TCP_Server、TCP_Client、UDP等多种工作模式，设备健壮的以太网协议栈使用于各种复杂网络，最高可支持254个TCP连接或多达6×254个UDP “连接”。周立功那边有很多，你可以自己去了解的。
可以采用GCAN-202模块，它相当于工业级网关设备，有了该模块可以实现CAN总线与以太网口的数据传输与转换。他是工业上用到的通信设备之一，现场总线的连接转换网关。
E810-DTU(CAN-ETH) 是集成 1 路 CAN 接口、1 路以太网接口的高性能型 CAN-bus 总线通讯接口 DTU。采用 E810-DTU(CAN-ETH) 高性能 DTU，用户可以轻松完成 CAN-bus 网络和以太网网络的互连互通。

楼主这问题太专业了！！！以太网的包格式中，DATA域可以用于存放CAN帧，按国内做这方面的权威周立功的以太网转CAN转换器CANET-2E-U的格式，按每13个字节一个CAN帧的格式存放在以太网包中：使用PC机发送UDP帧时，每个UDP帧包含的CAN帧数量不能大于50帧！而UDP帧的发送速度建议不要超过每秒400包，还有一个条件，假如用户每秒400包UDP帧，而每个UDP帧包含50帧CAN帧，用户可以计算出相当于每秒20000帧CAN帧了，就算是1000Kbps的波特率,CAN也发不了这么快。所以建议用户每秒发送的UDP帧不要超过400帧，转换成CAN帧不要超过每秒4000帧。
以太网和CAN总线之间不能直接转换，中间需要一个转换的网关模块，具体名称应该叫做以太网转CAN模块，或者CAN转以太网模块，以太网CAN网关，它是将CAN协议与以太网协议惊醒转换后，再通过该设备的两端口，（一端采用can接口，一端采用以太网口）将总线数据原封不动传输转换。具体功能可以参考广成的设备解说