坦克300碰撞测试成绩曝光 这下更难买到了！
最后更新：2022-05-21 03:55:55 手机定位技术交流文章
300坦克中的“圆柱体散积”
自从300吨油罐抵港后我们有很多钱要用超棒的设计和高价值的定价来支付。自预售出售以来它就一直着火。许多跨国的激进分子正在发出通知。根据早期的传闻汽车被加热到被迫进入“暂停”阶段。二手车辆销售商甚至会以自己的定价或开支自行购买汽车。十分魔幻。
当然,互联网上有许多意见, 其中许多人声称300坦克只是一个“美丽的泡沫”, 价格被打破了,很可爱, 但上帝知道它有多安全。
也许一个强大的产品不需要夸夸其谈。
在最近的碰撞试验中,300型坦克几乎完全用于优生方法,其性能与过去测试过IIHS碰撞的受到重罚的跨国代表JeEP牧羊人相比令人鼓舞。
如正式试卷所示,300坦克以64公里/小时的速度坠毁,占驾驶员前侧25%,尽管A栏完好无损,改动很少。
也存在类似沃尔沃“放鸟人”祖先的情况,以避免在事故发生后车轮大量进入驾驶舱,对驾驶员造成更多伤害。
由于车辆体积大,底盘受到严重影响,侧面撞击试验,除了汽车建造适当坚固的车身外,没有造成在击中后对车辆内部的过多入侵。
前/后空袋的打开从内部更好地管制,前/后机组人员头部得到适当保护。
如果最初几个人认为这只是一个洞穴, 顶级体力测试可以有所帮助。
试验期间的压力峰值是151877头牛,罐体最大容量300辆汽车的载重相当于7.25倍,换句话说,车顶顶能耐住自己车的静态压力七倍,沃尔沃可以玩它能玩的“车顶堆叠”,更新这些年来的学习和研究记录。
现行安全测试,如车辆测试、车对车、车道支持系统和前光照明,按G级定级,车道支持系统按14点定级。
总的来说，300型坦克除防碰撞和维护经济指数外,还被评为A级。其余学生的考试成绩为G。它几乎完全取代优生技术。顶级的体力测试 有着自豪的成绩记录毫无疑问,这是对300辆坦克的特殊安全的最重要的承认。
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