苹果淘汰 4 年的产品回归，运行 iOS 15 系统

最后更新：2022-05-23 12:34:58 手机定位技术交流文章

熟悉苹果产品历史的小型伙伴应该知道,苹果发展起来并不容易,同时经历了许多曲线。

例如,iPhone 5c及其彩色聚碳酸酯案例,最终在iPhone历史中出现了非常令人沮丧的一章。

内部消息来源最近表示苹果公司第二批“失败”产品可能正在返回。

据外部媒体9to5Mac称,FCC(美国联邦通信委员会)数据库的一份文件显示,苹果公司为网络适配器(网络适配器)提交了产品细节。

文件指出,苹果公司于今年1月22日向公平竞争委员会交付了该装置的原型,虽然文件中没有产品图象,但它深度概述了内部硬件特征。

苹果网络改造器有两千兆字节的以太网连接,Wi-Fi、蓝牙和NFC天线、32GB存储器、5千兆字节内存和一个USB-C端口。

同时,这个工具提供一个带有照明界面的版本,但只有1GB的内存。

值得指出的是,该适配器有一个 " 19F47 " 的固态装置,即iOS 15. 早期内部版本5,这意味着该装置可能携带与斯图尔特显示系统相似的芯片A,并运行iOS系统。

据认为,释放这种新衣服意味着苹果公司准备重新启动路由器项目,该项目以前称为AirPort系列。

自199年以来,苹果公司加入了无线装置市场,第一个圆形的Airportport公司以突出的苹果标志进入了无线装置市场。

其后,2003年首次推出的 " 极端机场 " 成为 " 空中港口 " 系列的主要旗舰产品。

这是一个潮流的,现代的设计。AirPort Extreme 最有吸引力的商品之一是 " 一刀切 " 的路由器部门。

之后,引进了硬盘储存能力 " 空港时间库 " 和音响输出功能 " 空港快递 " 。

这两件小玩意与空中港口极端号的排泄物设计相形见绌

未来十年左右,无线上网成为移动互联网的一个重要方面,路由器空间的市场竞争日益严重。

Eero、Google、Wah、Netgear、Linkys和其他知名制造商加入了该局,并启动了自己的无线路由器。

另一方面,苹果没有因较早的进口日期而积累市场优势,单一的、运作正常的高价航空港系列迅速失去了竞争力。

因此,苹果公司于2016年解散了航空港小组,停止开发替代路由器,并于2018年4月27日正式停止制造。

然而,这份最新文件表明了苹果再启动路由器产品系列项目的可能性。

如果苹果路由器能够克服以前在功能上的单一缺陷,并允许它们与其他苹果商品沟通,并将其纳入苹果生态系统,那么苹果路由器就特别令人着迷。

此外,据报纸报导,苹果公司要求该装置的保密协议,有效期至2022年11月。

苹果往往在可能正式引进的公平竞争委员会商品中注册。

就保密协议的合法性而言,如果苹果公司决定生产一个路由器,该装置可能最早在今年秋天就出现。

除了苹果路由器之外,工程中的另一个产品是HomePod,它长期处于休眠状态。

苹果专家郭明成(Guo Myung-sung)说,苹果将在今年第四季度至明年第一季度之间在HomePod发行新款,

HomePod和AirPort一样,是当时的废弃产品, 苹果公司在今年3月停止了, 但HomePod Mini仍在出售。

综合各种数据表明,苹果公司正在积极建设一个更全面的产品生态系统,可通过新的路由器和智能手机实现。

如果《苹果智能路由器》被发布你会有兴趣吗?

戳这里，不迷路

???

猛戳这里选购你喜欢的苹果配件