北京直通车发布北京电视台播出——航科院（北京）科技发展有限公司
最后更新：2022-06-15 20:20:22 手机定位技术交流文章
2020年，新的霍乱疫情对全球民航业产生了巨大的影响,中国民航业严格实施了安全运营、紧急运输、风险控制和微调措施的一般要求。国内的航空运输是世界上第一个触底的.是世界上增长最快和表现最佳的航空市场。我国民用航空技术和新设备的独立发展也令人关切。
北京海洋科技研究院主席刘平说:“我们的设备主要从国外进口。因此,我们正在加强14世纪和15世纪中国民航建设从大型民用航空公司发展为强大的民用航空公司,当然,不仅仅是运输将上升,我们 也 将 大大 改善 民航 技术 和 设备 的 发展 。 ”
航空研究所(北京)技术发展有限公司经中国民航局批准,由中国民航科技院设立的国有技术型企业,投资全部;我们致力于为我国民航发展重要的新技术和新设备,为科学和技术成果转化发展平台。目前,公司拥有若干独立的知识产权,一些产品已经达到国际领先水平,许多 国际 和 国内 的 差距 已经 填补,它对保障民航安全做出了重大贡献。公司拥有一支高品质的精英团队,为公司持续、快速、稳定、创新的发展奠定了坚实的基础。经过多年的积累，我们的产品广泛应用于民用航空的各个领域,包括材料拦截系统、快速接入驾驶舱语音录音机、路面评估及维修技术、驾驶舱语音主机软件系统、导航综合数据录音机、基于地面宽带通信系统(ATG)的飞机数据应用、机场跑道出入口物体检测系统等。
其中，飞行集成数据记录器是一个音频视频和飞行数据记录功能,和内置的保护数据记录模块,即“黑箱”的机载电子设备,它的伴随软件具有强大的飞行数据分析显示和3D播放功能。可用于事故调查、飞行训练评估、安全监测和飞行质量监测等。
除此之外，公司最近开发的多功能快速无感应安全系统是机场、火车站、边境过境等用途的综合自动防爆预备安全系统。并经公安部专门机构的严格测试。该系统具有跟踪爆炸检测、智能身份验证、非敏感温度检测、健康代码验证等功能。改善旅客的旅行经验,提高机场服务质量,节约机场运营成本。不仅如此，学院还为跑道的安全作出了贡献。
北京海洋科技发展研究所主席刘平说:“我们现在生产的许多产品基本上是全国领先的。甚至填补国内差距,甚至一些国际空白产品。例如,我们有一个跑道特征材料阻塞系统,我们叫EMAS，它主要解决某些特殊情况下的飞机问题,冲出跑道以后的，如何确保飞行安全。
特性材料拦阻系统，简称EMAS，基于特征材料,设置在跑道端外，防止飞机跑出跑道,安全停止飞机的系统。飞机进入拦截系统后,特性材料在旋转粉碎压力下被粉碎成可预测的形状,吸收飞机的气动力,为了确保旅客的安全,并确保飞机结构不受严重破坏,在拦截系统中拦截飞机。
北京航空科技发展有限公司主席刘平说:「我们目前正与中国电信集团以及航空航天航天通信有限公司合作,一旦建立系统,它将使飞机和地面之间能够进行实时高速双向通信。
经测试，根据4G技术,ATG是一种无线宽带通信技术。单机通信带宽达45Mbps,通信时间少于50ms。扩展至5G技术后，单机通信速度达100Mbps。目前，航空航天局正在建立基于ATG的飞机数据应用研究实验室,研发包括实时下载飞机数据、全局监控飞机、实时模拟驾驶舱仪器、在线视频监控乘客舱、实时支援和导航信息服务、紧急指挥和专家支援。
北京航空科技发展有限公司主席刘平说:“这架空中地面高速通讯系统,我们会在地面，安装在无线电通讯塔上的设备,然后地面纤维将它连接到网格。同时,该装置向天空发出信号,飞机将配备一些通讯设备,这就是地面和空气之间实现宽带通信的方式。每架飞机将有两到三千万万亿的带宽,之后,您将享受空中服务,你们在地面上享受的互联网服务是一样的。
在2015年和2016年,该公司被评为中关村最先进的高科技企业,在2020年和2021年分别被评为北京新中小型企业、北京新小型企业和劳动就业部新小型企业合格。
今后,学院将继续培育“勤奋、敏捷、协作、坚持”的企业文化,培育民航技术前沿,努力成为具有多元化产品和国际竞争力的高科技上市公司,为建设我国民航强国贡献力量。
该节目于6月12日在北京金融频道播出。
广东公司 - 北京快报文化媒体有限公司 ( 作者: 王泽丰 | 编辑:陈佳qi )
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