汽车网络未来前景

徐陈祥

摘要：万物互联的时代，网络也是网络的一个重要部分,汽车网络系统实现需要依靠和支持强大的通信能力,5G技术正在逐渐成熟,该网络提供低时延、高可靠性和大容量的通信设备,它使网络的发展更加可靠和快速.

关键词:汽车网络;无人驾驶技术;

第一章 研究背景

虽然5G应用在汽车网络上尚未实现,但我们正朝着实现这一目标迈进。自2010年网络概念的出现以来,由于存在许多障碍,社会认可度不高，有些人甚至把网络归类为“宣传”,这说明了汽车网络的非现实实现.但近年来,随着相关国家政策的引入和人工智能技术的发展,网络已经在一些地区登陆。近年来,5G业务许可的发布也推动了汽车网络的大规模商业登陆,相信未来十年里，具有网络功能的大型智能汽车不再是一个难以解决的问题。网络下的智能交通环境将更加高效和环保。因此,在新的环境下设计网络系统是至关重要的。

第二章网络的介绍

我把智能汽车网络分成三个层次,分别是“人车互连”,“汽车互连”和“汽车货物互连”。

1、人车互联

人与车辆的相互连接应是三个周期内实现的最简单和最容易的,它可以与智能语音技术相结合,使汽车更方便地互换,音乐可以通过智能的声音实现,时频，导航，电话的基本功能，现有技术手段已经证明了这一点。此外，可以利用面部识别技术来取代汽车钥匙的存在,增加汽车的人体健康检测传感器,它用于监测和记录人类健康信号。

2、车车互联

我们希望汽车能够像开车时的手机一样发送和接收信号,并让汽车相互连接。

首先,车载雷达不仅用于检测周围车辆的距离和速度,更多的希望可以形成,结合图像识别技术，更深入地了解道路的状况,这对于无人技术具有更好的推动力.第二,在雷达被检测到时段内,通信可以传输道路状况信息。这对于选择换乘车的次要路径非常有帮助,因为车辆在碰撞时的交汇和一段时间的路径很可能重叠,这是一个很好的方法来报告到来车辆的实时路径数据,当然，车辆自身的速度，还需要传递目的地等基本信息,它可以用来与其他车辆检测雷达的速度相位,报告车辆的异常情况。

3、车物互联

这里所指的是除了车辆以外的其他设备,如手机，道路测速测距设备，卫星，交通灯等，手机可以实现车辆的远程控制,道路距离测量和速度测量和卫星可以更好地促进无人技术,交通灯会自动发送当前的红色和绿色状态.道路行为判断的现阶段是基于人的视觉和听觉系统,我们希望车辆能够依靠更多的其他设备来传递信息,这样,我们可以作出更准确和独立的决定。数字化道路并具有通讯功能,道路旁需要安装摄像机、毫米波雷达、激光雷达、智能红绿灯、智能标志和气象信息传感器等智能设施。这丰富和改善了汽车和道路的相互连接

第三章 未来概念

完全自动化的运输

也许在将来,道路会完全消失,相反,一条狭窄的道路,仅可以车辆通过，每辆车按司机的命令到达目的地时,除了对自驾驶技术的支持之外,只需网络的运算，计算最佳路线和最佳速度,避免与其他车辆的拥挤,完全可以阻止当前的多车道交通堵塞和红绿灯等候,不会发生任何意外,司机也转变为乘客。城市道路面积大大减少,交通工具如红绿灯和速度检测器。

2、飞行汽车

因为未来的车辆很有可能在天空中飞行,例如,磁悬挂车已经开始发展,因此, 目前 的 运输 方案 必须 彻底 加以 改革 。最好的替代方案是车辆网络,进行统一的管理，没有的道路的定义，与飞行路径相符,两维道路交通将转化为三维空间交通。网络将在信息交互中发挥有效作用,基于5G,信息的发送、处理和接收将是快速的,超过人脑的思考，各种紧急情况快速提供高速驾驶的最佳解决方案。

3、移动商店

也许商店会成为完全移动的汽车商店,没有车内人员,只要有货物,人们可以与汽车商店在家里进行在线交流,选择货物,汽车可以自行开车到购买地点完成购买。

4、人类的运载方式

人类的交通方式将被一种方便的设备所取代,这种设备可以在家里使用,购物中心和各种公共场所。全球网络的互联，网络将发挥巨大的作用,快速准确的发货地点,这个网络现在需要覆盖整个地球,成为一个统一的全球公共服务网络。每个地方都有自己的坐标和代码,唯一的办法是输入你想要到达的坐标,输入您全球唯一的身份标识符,然后按下启动按钮，非常迅速地到达你要去的接收器。

5、驾驶者的便捷

我们将未来网络从时间线上结合起来.司机必须在早上8点上班,在到达门前8点之前,先通过手机远程操纵车辆,等待候车,上车后，采用面部识别技术拆除车辆,进行语音交流，交待目的地位置。车辆接收目的地位置,将目的地上传云端，云将所有交通信息用于相同的目的或相同的路线,为每辆车分配最佳路线,通过统一分配运输资源,针对情况进行预估，并进行相应的安排，这减少了现有资源的浪费。行驶过程中，车辆通过雷达感知,知道道路上的各种信息,监测交通状况和与附近的车辆进行实时通信操作信息。到达后，驾驶者下车，车辆检测自身信息，考虑维修和加油的必要性,独立开车前往特殊维修和加油站,乘车结束时, 停在最近的或历史性的停车场.

第四章 扩展

在商业领域，5G通信终端将部署在商店、快餐店、酒店、加油站、4S商店等。当车辆接近这些地点的有效通讯范围时,根据业主的需要,可以迅速建立这些商业机构之间的相互联系网络,实现终端间的高效快速通讯,所以你可以订快餐、预订房间、选择性地获得折扣信息等,在通信过程中,不需要连接到互联网。这将取代目前商业机构使用的蓝牙或 WIFI通讯方法,这些机构在未经授权的频率下工作,通讯不安全,通信质量无法保证,干扰无法控制,它 也 将 推动 新 的 大规模 业务 模式 的 出现 和 发展 。

面对地震和泥土滑坡等自然灾害,交通基础设施受损,无法为车辆装载单位提供交通服务时,很多人可能在车上,或者正要离开车。交通互联技术可以在没有基础设施援助的情况下使用,与其他运输单位直接沟通。另外，载体端口也可以作为通信继电器,协助边缘移动终端与信息交互.

总结

车联网要实现，事实上,最终的结果是汽车和汽车,汽车和人,汽车和东西,等等之间的复杂联系。不仅仅是汽车公司和互联网技术公司需要强大的合作。甚至需要政府规划和政府部门参与,才能整合协同。 我认为，在万物互联的时代，手机也许是所有相互连接的东西的核心。但车辆是人们旅行所需的工具之一,与人类生产生活密切相关,它也可以作为生命网络节点,帮助车上的人们更好地享受相互关联的旅行生活.建立和实施一个完整的网络系统,它是未来十年创新产业发展的一个重要组成部分。

参考文献

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