广州累计发放201台自动驾驶汽车测试牌照

中新网广州7月13日电(王华 李雨霞)广州市工信局13日公布称，该市作为中国首批“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点城市，累计发放201台自动驾驶汽车测试牌照，开放测试道路202条。

据介绍，广州“三管齐下”推动智能网联汽车产业发展：管前沿，加快测试验证；管基建，推进车路协同；管上路，全国首发运营。

目前，中国领先的汽车研发公司,如百度阿波罗、小马智、温龙智、广州武武等,已经聚集在广州。城市开放试验公路有789公里,两条方向,路面试验的总航程超过500万公里。在黄浦、南沙、潘尤、海州等地区,已建成140多个路边设施。它涵盖公园、封闭的试验区、半封闭和开放的道路、桥梁、环岛等。市民在黄埔区部分路段已可以感受到车内红绿灯倒计时等车联网服务。

截至今年6月底，广州已发布一系列自驾驶指引(标准),包括「示范车辆模型申请指引」、「道路运输示范作业作业申请指引」及「汽车数据管理指引」。建立更完整的自主驾驶示范作业政策体系,两三辆小马奇车的车辆被城市混合驾驶的自主车辆所识别,在 南沙区 展开 了 示范 行动 。

据了解，广州在智能网路联合建设中建立了“一带,四带,区域互通”的模式。“1”的意思是“高级设计,”城市所有的区均匀地规划,均匀的标准和分级均匀,建立统一的CA认证系统、城市一级统一数据平台和与网络直接关联的频带使用统一标准,以及平台之间统一的传输协议;“四区”是指黄浦、洪东、华州和潘尤市四个城市级网络示范区的建设。“区域互连”指区域间、汽车公司间、平台间、终端间、模型间的互连。

至2023年底，广州将部署至少400台路边设备(RSU)建设。至少100个道路交通设施,如红灯和绿灯,将被翻新。在网络侧部署至少50套传感器和计算设备。在前部或后部安装,支持直通通信接口(PC5)通信和高精度定位北孔载体终端车辆,可容纳最大10,00辆车辆。(完)

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