数智化技术与确定性服务并举，菜鸟打造国内规模最大的新城配网络
最后更新：2022-07-22 19:47:30 手机定位技术交流文章
从数百万个小商店到数万个村庄,从全国100个城市的核心购物中心到600个大型连锁店,从700个协调中心到30,00多个运营车辆和司机..经过多年的密集耕种,鸟类供应链已成为全国最大的B2B城市协调网。
利用在C端领先的“菜鸟”APP，整合分散的B端资源，完成B端物流详情表达在“菜鸟”APP上的呈现，从此商场柜姐、便利店店员也能像电商购物的消费者一样，轻松获悉店里订的商品运输到哪了。
推出“菜鸟桥”，提供标准接口，对接市场上主流ERP，为商家一站式打通线上线下平台繁杂的管理需求，提供广泛的物流场景解决方案，让商家“纳天下物流英雄为我所用”。
7月20日,国家供应链副总裁兼总经理马里尤先生在题为“进入国家供应链”的新闻发布会上分享了国内供应链的新变化。
B2C仓库网络帮助商人走出,快速地到达门口
经过多年的耕作,蔬菜供应链已经形成两个大网络:仓库网络和城市网络,前者主要提供B2C服务,后者主要提供B2B服务。
通过无缝连结的存储、干线和配送,鸟类供应链提供了极端挑战的物流经验,如"双11"和"618"以及流行病,实现快发"发",快发"和"发",使鸟类供应链在B2C领域的能力得到广泛的了解。
发送也是一种物流能力.这种能力到位，供应物流不需要自杀。有菜鸟人士表示，检疫能力本身是物流供应链企业的重要坚固力量,通过通过整个蔬菜和鸟类供应链建设综合防疫能力,多个“防火墙”确保上海天猫超级市场的主要仓库--嘉定物流园--不会停留一天。同时，它还引入了“智能眼”以准确地识别由疫情影响的四级地址(省、城市、区和街道)。并通过一系列措施,例如全国仓库交付,提高物流合同的可靠性,确保商人的包裹交付.
“送得快”：“预售极速达+预售领先达+预包预处理”，今年618，菜鸟供应链通过打出大促前置预处理组合拳，实现核心城市批量包裹分钟级、小时级、半日级配送，消费者下单后最快几分钟就可收快递。
供应: 蔬菜为消费者提供各种供应服务.直接送货到天猫超市、天猫国际等。食品重物如饮用水、牛奶、稻米、面粉和油可以送到门户;门户服务在全国200多个城市推出;门户服务为大型电器、家庭配件等提供;门户服务、门户服务、门户服务、门户服务。
从核心购物中心到数以万计的村庄,蔬菜B2B城提供不同的服务
除了C最终消费者普遍接受的“B2C仓库网络”,鸟类供应链的“B2B City Network”也在B端种植多年。一方面，通过阿里在零售店的布局,及外部客户识别,另一方面,鸟类供应链带来了巨大的需求;近些年菜鸟供应链在数智化能力建设以及资源整合等方面的投入并举，它是全国最大的城市网络。
据此次媒体沟通会上公布的数据显示，菜鸟城配业务除了服务零售通百万小店，还服务了近六千大型连锁商超（门店）、近万乡村、百万团长，同时实现了全国TOP100城的核心商圈覆盖。
据介绍，如仓库、车辆、司机等丰富的资源,它构成了鸟类城市行动的基础。其中仓储资源方面，该市有约7,00个共建中心。它涵盖大型仓库、直接仓库、CP仓库,以及零售通共配中心、网格仓、菜鸟直送配送站等；运营车辆与司机数量也已超三万，为全国消费者提供服务。
同时,鸟类实现了城市服务的精细与差异化,并继续发展相应的数值智能能力。
比如，为满足核心商业区客户的需求,除了提供前置预约、定时定点配送、正&逆向配送、及时回单返回等服务外，它还出口面向客户服务,如向柜台发货、开箱检查等。尤其是通过仓配运营专人保障、服务团队专属客服提供专属服务；针对百万小店，其围绕快消全品类提供了少批量多批次的物流服务；针对大润发、欧尚、盒马鲜生等大型连锁商超（门店），它向仓库、商店和消费者提供配送服务。
“真正给商家、渠道商、消费者带来更好的物流服务以及更优的成本竞争力，这是我们如何建立城市的基本概念。在帅勇看来，B2B城市分发面积比B2C仓库分发面积大得多,与此同时，因为TOB需要二次销售,其配送的标准更高。但是，此前，在电子平台的驱动下,在技术、成本和经验方面,TOC物流领先于TOB物流,具有很强的全球竞争力,而且TOB市的装配工业仍然更加分散,商人、渠道交易者和消费者面临“低成本但不好的经验”,“好经验但高成本”和“高成本但不好的经验”。
“海鸟大桥”及其他数字智能,为商户提供物流资源的平台,以在线连接
鸟类城市匹配的众多数值智能能力使分散城市匹配行业得以实现和改变,例如,在媒体会议上,鸟类向外界宣布其物流访问平台“鸟桥”。
如今，大多数品牌都是在不同的零售平台销售的,复杂的零售平台都有自己的数据工具系统,缺乏统一和有效的管理.另外，不同城市也有大量传统企业,有大量零售店、分销店等。品牌方面管理非常复杂的货物和信息的发送,商人迫切需要整合和整合.
通过菜鸟桥的标准接口,您可以访问不同零售商的销售平台、不同地下商店、连接零售商的平台和商户的ERP、连接各种物流资源,使商户的业务更稳定、更高效、更方便地访问菜鸟的数字平台。
同时,食品鸟类供应链通过以 RFID 为核心的全链物流数字化、TO B循环箱公共标准、无人车路测试等,为企业和行业带来了新的变化。
其中，RFID是一种无线频率识别技术,一般用于供应链商品,在销售点、进出仓库间交换货物,以及全链路追踪。通过硬件设备如 RFID 、 物体网络数字软件系统等,蔬菜也可以帮助传统企业控制物流的整个链路过程,实现全链物流的数字化应用,并进行场景化输出，如交易 、 结算 、 客户服务 、 异常管理等.
L4型无人卡车,由阿里达莫蔬菜研究所开发的“巨人驴”,最近获得公开道路测试许可证,用于自走卡车在实际道路上测试无人卡车,将来将用于B2B仓库之间的短距离交换。
菜鸟也在扎实跟品牌商做TO B循环箱。为此，菜鸟供应链在TO B循环箱的公制标准上进行着尝试，以制定符合跨品牌、多场景适用需求、利于行业生态广泛流转的公制循环箱标准设计。
柜姐、店长可轻松查看物流详情，C端能力复用到B端场景中
该鸟的技术优势远远超过这,在C端积累的某些功能可以在B端的场景中复制,例如,通过鸟类应用程序表达分配细节。
与C端物流不同,B端物流不是“快线”,可能是一个干线,可能是一个城市物流,渠道是多样的,高度分散的,物流链是复杂的,很难统一来表达物流的细节。
在以往，一个商户，例如,一个购物中心的柜员,一个中国加油站的经理,想知道你们商店订购的货物在哪儿运送,要打电话挨个去问。与消费者在大宝天猫买东西不同,打开手机，你可以看到货物的发货地点和发货时间。对于C端子中这样一个简单而明智的函数,乙级商人一直无法享受。通过鸟类强大的数字表达和计算能力,让B结束鸟类应用程序的商人,很容易直接看到货物的物流细节.消费者在C端的体验在B端实现,从订单,到货物在途中,到包装时间等等。都可清晰查看。
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