“刀片电池”发布，比亚迪动力电池技术再创新

3月29日，比亚迪正式推出“刀片式电池”，通过结构创新提高动力电池的安全性，具有长寿命和长续航能力。比亚迪透露，大多数国内外汽车品牌都在讨论基于刀片电池技术的合作方案。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“刀片式电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，它能够更好地引领全球动力电池技术路线回到正确的道路上，并彻底抹去新能源汽车字典中的“自燃”一词。”

目前，“针入度测试”是业界公认的最严格的电池安全测试方法。该测试要求用钢针刺穿动力电池单元，导致电池内部大面积短路。

南方+从比亚迪了解到，在三种电池的针刺对比实验中，在相同的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间经历了剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，发生了极热失控-剧烈燃烧，导致电池表面的鸡蛋被吹掉。传统的块状磷酸铁锂电池被刺破后没有明火和烟雾，表面温度达到200-400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪的“刀片电池”没有明火，穿透后无烟。电池表面的温度只有30-60℃。电池表面的鸡蛋没有变化，仍然处于可流动的液态。

据了解，比亚迪的“刀片式电池”可以通过结构创新在分组时跳过“模块”，大大提高了体积利用率，最终达到在同空内装载更多电池的设计目标。与传统模块电池组相比，“刀片电池”的体积利用率提高了50%以上，续航里程达到了高能三元锂电池的水平。

此外，刀片式电池大大提高了系统的质量能量密度和体积能量密度，同时，由于取消了“模块”的中间结构，电池系统的复杂性大大降低，这也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。

[记者]郭晓戈

[作者]郭晓戈

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