擎“火炬” 领“头羊” 长沙这两个计划不简单
最后更新：2020-04-01 11:11:34 手机定位技术交流文章
长沙颁布了智能汽车行业的“火炬计划”和“头羊计划”，将于4月1日生效。
近日，长沙市出台了智能汽车行业的“火炬计划”和“头羊计划”，将于2020年4月1日生效，有效期为3年。
两大规划都以智能汽车产业为重点，这对长沙加快建设“智能驾驶第一城”具有重要意义。
手持“火炬”:工业生态生火
“火炬计划”的全称是“长沙智能汽车产业生态火炬计划”。长沙率先响应今年国家出版的《智能汽车创新与发展战略》。其战略目标是支持和培养一批在智能汽车领域具有较强创新能力和良好发展前景的企业。
“火炬计划”表明，在长沙注册运营并依法纳税的智能汽车企业涵盖了智能汽车传感器、计算平台、零部件、汽车开发与集成等六大领域，甚至属于行业其他子行业的企业都有机会成为“火炬企业”。不难发现，长沙希望通过“火炬计划”培育、聚集和拓展智能汽车的整体生态。
自全国智能网汽车(长沙)试验区开放以来，湖南长沙、湘江新区在智能汽车产业领域取得了长足的进步。
在实施层面，“火炬计划”将由湖南省湘江新区管委会按照“半年”的原则实施。对于那些已经加入“火炬计划”的企业来说，这项政策非常慷慨。
首次列入“火炬计划”的企业，将给予一次性奖励50万元。同时，企业被列入“火炬计划”一年后，只要通过年度目标和任务考核，就可以享受各种政策支持。
“火炬企业”每年研发费用补助20%，单个企业每年补助不超过200万元。
对于列入本规划国家、省、市重点方向的“火炬企业”项目，将给予30%的资助资金，支持名单的公布，单个项目不超过100万元。
对于“火炬企业”在智能公交车、自驾车出租车、智能重型卡车等应用场景中开展商业应用的，按每公里5元补贴，单个企业年度补贴不得超过100万元。
“火炬企业”在全国智能网联盟汽车(长沙)试验区进行试验，每年奖励试验费总额的30%，单个企业每年补贴不超过100万元。
……
自2018年全国智能网联盟汽车(长沙)试验区开放以来，湖南长沙、湘江新区在智能汽车产业领域取得了长足的发展。基础设施建设和政策红包不断出台。他们与智能汽车领域的80多个重点项目建立了联系，引进了华为、中国内地、舍弗勒、腾讯、百度等近30家智能网络联盟汽车龙头企业。截至2019年底，长沙已经聚集了智能互联网接入行业的340家重点企业。
从北到北，从地面看长沙，产业链上下游企业的收入纷纷涌入。长沙全方位的产业集群已经形成。
“火炬计划”的引入无疑为长沙的气候友好型工业生态增加了又一根“柴火”。
引领“头羊”:打造“长沙模式”
智能驾驶着陆有多远？它应该离长沙居民更近。
许多长沙市民已经体验过机器人大赛的“种子用户”。
自去年9月26日长沙智能道路驾驶示范区开放以来，许多长沙市民已经体验到百度的机器人大赛是“种子用户”。在特定区域，即使车辆状况复杂且交通量大，当机器人轴开启自动驾驶模式时，车内驾驶员不会一直干扰方向盘，完全可以自动操作到达目的地。
当机器人轴开启自动驾驶模式时，它基本上可以自动到达目的地，而不会干扰方向盘。
未来已经到来。长沙的“头羊计划”是“长沙智能汽车与智能交通集成产业头羊计划”的全称。其目标是建设全国最大的技术应用领先、配套齐全的示范区、全国车辆联网试点区和全国公交大都市建设示范区。
总之，长沙要充分抓住智能汽车战略的先行者优势，逐步启动重点车辆智能终端产品装车，开展城市道路智能化改造，加快智能汽车与智能城市的融合发展，力争到2022年取得初步成效，形成智能汽车与智能交通融合发展的“长沙模式”。
在智能汽车领域，如果你现在做得更多，将来你可能会占据更高的位置。在实施“头羊计划”的过程中，长沙还希望在未来赢得更多的“话语权”，包括形成关键技术、建立标准体系、改善基础设施、加强应用服务和提高安全性。
不难发现，长沙不仅希望成为智能汽车领域的“领头羊”，而且希望通过“领头羊计划”培养“领头羊”企业。结合“火炬计划”，长沙计划在“火炬企业”中选择和培育一到两家领先的“头羊”企业，整合智能车载系统解决方案和智能驾驶服务。或许，长沙未来的新工业巨人将在这里诞生。
在未来三年内，长沙将完成3000多辆用于危险化学品运输车辆、校车、环卫车辆和垃圾车的智能互联车辆。
在接下来的三年里，“第一只羊计划”已经确定了它的目标和任务。例如，在湖南湘江新区管委会的领导下，三年内将努力加强对重点车辆的监管和服务，安装汽车电子标志，建设阅读基站，加快道路智能改造，优先发展公共交通信号和辅助驾驶，包括长沙市7444辆公交车实现智能化和联网。实现危险化学品运输车、校车、环卫车和渣浆泵的智能化，实现3240辆车联网；部署了784个交叉口，用于RSU基站的智能改造。构建具有核心竞争力的智能网络云平台等。同时，湘江智能公司将继续作为“头羊计划”的起草单位之一发挥重要作用。
显然，“智能驾驶城市”的城市梦正在向长沙加速推进。(红网特约撰稿人，观潮蟹)
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