车速测速仪(车速测速仪 在线)

仪表盘出现感叹号是预警标志。三角形中间有感叹号。这是常规故障显示灯,主要有如下情况亮起。 1、干式双离台变速器离合器过热;2、断油系统干预或出现故障;3、驻车传感器故障;4、外部车灯故障;5、发动机油压力传感器故障;6、驱动防滑系统警示或故障。二、括号圆圈中间有感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起:1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟,启动发动机后熄灭;2、当拉起手制动时亮起,放下时熄灭;3、制动液面过低,行驶过程中亮起;4、制动系统发生故障亮起。三、括号下面一横中间有个叹号。这是轮胎气压监测警示灯,当车辆的某个轮胎的气压过低时,该警告灯亮起。首先要弄清楚这个感叹号代表出现什么预警或者故障。然后维修保养，有时车辆刚刚通电出现感叹号不要紧的，这个时候车辆系统自检撞头，点火发动后马上消失是正常的。 如果发动后还有需要检查维护，找到毛病解决掉。

例如,当一列鸣笛的火车由远及近时.不仅其声音由小变大.其音调也会发生变化.其实火车笛声的音调本身没变.只是它传送过来时的频率发生了变化.这就是多普勒效应.雷达测速仪就是根据车辆反射回来的微波频率的变化而测出车速的.根据多普勒原理.当雷达把微波发射到移动的车辆上时.将会反射回一个与车辆速度成比例的频率信号.测速仪内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化值.再通过OSP(数字信号处理)技术处理后便得到车辆速度.不论驶近的车辆还是远离的车辆都会产生频率变化.因此『任何行驶方向的车辆都会衫卵业量到速度.侧1.1!@老车 Q:编辑部的大哥大姐:你们好!身体健康.

答案是B 第一次测速仪信号收发时间0.32s，可以求出测速仪和汽车距离：340*0.32/2第二次测速仪信号收发时间1.24-1=0.24s，可以求出测速仪和汽车距离：340*0.24/2两次测速汽车行驶的距离：340*0.32/2-340*0.24/2=13.6m两次测速汽车行驶的时间：1s故汽车的速度为：13.6m/s 备注：测速仪收发信号时间为T，而计算距离时用T/2，因为信号从发射到接收是往返一次，故需除以2.
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分析：（1）由题意可知，P1、P2的时间间隔为1秒，根据图B所示P1、P2的间隔的刻度值，以及P1、n1和P2、n2之间间隔的刻度值．可以求出P1、n1和P2、n2间的时间，即超声波由发出到接收所需要的时间．从而可以求出超声波前后两次从测速仪传到汽车所用的时间，结合声速，进而可以求出前后两次汽车到测速仪之间的距离． （2）由于汽车向着测速仪方向运动，所以两者之间的距离在减小．汽车前后两次到测速仪之间的距离之差即为汽车前进的路程．由于两次超声波发出的时间间隔为1秒．汽车运动的时间为从第一次与超声波相遇开始，到第二次与超声波相遇结束．求出这个时间，就是汽车运动的时间．根据汽车运动的距离和时间，即可求出汽车的运动速度．解答：解：由图B可以看出，①P1、P2间的刻度值为30个格，时间长为1秒，发出超声波信号P1到接受到反射信号n1间是12个格，则时间为t1=12×1s30=0.4s，此时超声波前进的距离S1=12vt1=12×340m/s×0.4s=68m；②发出超声波信号P2到接受到反射信号n2的时间为t2=9×1s30=0.3s，此时汽车行驶的距离S2=12vt2=12×340m/s×0.3s=51m；③所以汽车接收到P1、P2两个信号之间的时间内前进的距离为△S=S1-S2=68m-51m=17m．④汽车运行17m的时间为汽车接收到P1、P2两个信号的时刻应分别对应于图中P1n1的中点和P2n2的中点，其间有28.5小格，即汽车接收到P1、P2两个信号的时间间隔为n1与n2两个信号之间的间隔，即t=28.5×1s30=0.95s；∴汽车的行驶速度v=st=17m0.95s=17.9m/s．故答案为：17；17.9． 打这么多不能不赞啊！！
17，17.9

无法辨认。测速仪是瞬时速度，标志牌也是瞬时速度。高速公路测速系统主要由定点测速系统，移动测速系统和区间测速系统组成，定点测速系统在高速公路出入口，立交桥或f杆上安装检测设备。检测设备有接地感（即在地面上剪出一个长方形带有一个方框）雷达测速（安装在路边或单杠上）。扩展资料：注意事项：激光速度计具有以下特点：1．测速距离雷达有效测速距离较远，可测到1000米的距离。2.测速精度高，误差<1000米/小时。3．由于激光测速是通过激光反射进行测量的，如果被测车辆距离较远且处于运动状态，激光测速成功率低且困难。4．只能在静态下使用。5．取证能力远远大于雷达测速仪，在世界范围内得到了广泛的认可和推广。6．摘要针对激光测速仪的缺点，提出了一种激光多普勒测速仪，它具有非接触式测量、精度高、测点小、动态响应快、速度多维可测、速度方向可分辨等优点。
一般智能手机下个导航就行了，固定的都有提示，流动的不多，要不上个电子狗，700元左右。
太麻烦了，老跑高速的买个电子狗
高速公路测速系统主要由定点测速系统、移动测速系统和区间测速系统组成 定点测速系统通过安装在高速公路的出入口、天桥或F杆上的检测设备检测设备有地感（就是在地上切了一个长方形有方框）、雷达测速（安装在道路旁边或横杆上） 所以开车要眼观四方