助力联网汽车的7项革命性技术
最后更新：2020-04-03 12:33:35 手机定位技术交流文章
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我们真的需要联网汽车吗？有人可能会告诉你，它们提高了安全性，确保了出色的用户体验。但是如果这只是一个以更高价格卖给你一辆新车的骗局呢？汽车制造商真的需要采用所有最新最时尚的技术来赢得买家吗？
现代消费者(千禧一代和z代)确实需要依靠技术。如果他们有机会让事情变得更好、更安全、更方便，他们会想要的。
这与汽车尤其相关:如果有让驾驶更舒适的技术，今天的用户将期待体验它。汽车制造商准备以部分自动驾驶汽车的形式向用户提供这些产品。
在本文中，您将了解到:
▲联网汽车:现实还是未来的梦想？
▲支持网络化车辆的技术:
物联网
○5G和DSRC
人工智能
○大数据和机器学习
○区块链
远程信息处理
○SaaS平台
根据2018年Xevo互联网汽车报告，美国人一天的大部分时间都花在汽车上，在当今这个不断在线、快速发展的世界，任何提供便利和效率的东西都是一大优势。
互联汽车是现实还是未来的梦想？
你还记得联网汽车只是一个被夸大的时髦词吗？今天，汽车制造商正在积极实施网络技术。你可以在几乎任何2019年或2020年的汽车中找到网络技术的一些元素。
当然，不同车型和汽车制造商之间的联系水平也是不同的，这与未来智能城市和汽车的梦想相去甚远(V2X)。通用汽车公司估计，一旦道路上至少25%的汽车联网，车对车(V2V)的连接将能够实现其全部潜力。
在七项革命性技术解决方案的帮助下，自动驾驶汽车技术重塑了包括汽车在内的许多行业，从而使我们更接近自动驾驶的未来。
支持网络化车辆的技术
汽车制造商无法在现代市场上独自竞争。他们需要顶尖科技公司、初创企业和软件供应商的帮助。毫不奇怪，联网汽车技术需要不同的体验和不同的商业模式。因此，汽车制造商必须与专业公司合作，并利用他们的软件专业知识。
这一切都始于物联网。
现代汽车可以通过互联网连接各种设备。这允许他们从以下位置接收数据:
▲智能基础设施设备，如车道标线、交通灯和路标
▲嵌入汽车的其他智能设备，如雷达单元和传感器
▲智能家居设备
▲云平台
联网汽车专注于软件和数据。通过连接到数据平台，他们可以获得新的功能、软件更新和补丁。物联网设备将允许数百万辆联网汽车通过无线软件更新接收有价值的数据，从而提高道路安全。
德勤的报告显示，2018年至2020年间，安装在汽车上的网络设备数量可能会增加67%。
5G和DSRC是连通性问题的答案。
由于联网汽车必须实时“说话”和“听”其他物体和交通参与者，通信技术是重中之重。但是我们现在有什么？无线网络和4G网络不够可靠或无缝，无法保证每个人在路上的安全。
幸运的是，我们有专用的短程通信(DSRC)——一种用于车辆和基础设施之间高速无线通信的协议。当然，我们仍在等待5G，它能让汽车在司机知道之前从周围环境接收信息。借助5G网络，从车辆监控到通信的反应时间约为5毫秒。
那么，我们什么时候有机会应用5G网络呢？福特预计最早将于2022年发布采用5G技术的V2X汽车。
人工智能
据估计，到2025年，以人机界面(HMI)和高级驾驶员辅助系统(ADAS)形式安装的人工智能系统的数量将增加109%。人工智能系统的功能包括语音识别、驾驶员监控、虚拟辅助、基于摄像机的视觉系统和基于雷达的检测单元。你可能在2级或3级联网汽车上体验过一些基于人工智能的系统。
随着神经网络的发展和学习的深入，基于人工智能的系统有望很快发展到全自动驾驶的程度。
没有大数据和机器学习，就没有人工智能
数据是网络化汽车技术的核心。它在车辆、网络和云之间穿行。据估计，到2022年，一辆自动驾驶汽车的存储容量将达到1TB。麦肯锡估计，联网汽车的数据价值将很快超过汽车本身的成本。
为了利用大数据提供的所有有价值的见解，机器学习和深度学习算法被应用于使汽车人工智能系统实现描述性、预测性和规范性功能。
然而，问题是联网汽车中的这些技术使它们能够生成大量关于驾驶员的个性化、高价值和敏感的数据。这些数据有多安全？
区块链可以帮助保护大量驾驶数据
汽车制造商认识到需要保护汽车生成的数据。这是汽车制造商不遗余力测试区块链的主要原因之一。区块链技术可以帮助汽车存储数据，更重要的是，确保数据的准确性。此外，区块链比传统数据库更难破解。
随着区块链被证明是一个安全的未来，随着汽车基本上成为物联网设备，将两者融合似乎很自然。对于领先的汽车制造商来说，率先采用这种尖端技术是完全有意义的。
没有远程信息处理，我们哪儿也去不了。
当然，远程信息处理并不是什么新鲜事。然而，将它与物联网设备连接的想法使得它对V2V非常有价值，尤其是V2X技术。远程信息处理是汽车制造商用来将普通驾驶转变成迷人的车辆互动的一套技术和工具。远程信息处理硬件作为车辆数据的中心，也是与所有设备共享这些数据的重要因素。
随着汽车联网变得越来越正常而非创新，汽车远程信息处理市场预计到2022年将达到408.4亿美元(2016年为177.8亿美元)。
云平台:我们将推动技术，而不仅仅是汽车
随着每一款新车型的推出，汽车变得更加面向软件。这就是科技公司进入汽车市场的原因。基于云的连接对于车辆功能的无线安装和更新至关重要。(来自物联网)我们将很快驾驶一种先进的、基于云的物联网设备，而不是老式汽车。因此，共享平台和开源技术是管理网络化汽车数据的必要条件。
摘要
增强联网汽车功能的技术已经在实施，并且正在由制造商进行测试。物联网、5G和DSRC、人工智能、区块链、远程信息处理和云平台是支撑网络化汽车未来的支柱。我们希望参与。
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