谷歌云测速app(谷歌地图测速功能)

亚美车智汇盒子就相当于是一个迷你版的电脑检测仪，能够读取汽车的车辆情况和行驶数据，并上传到云端进行数据分析。车主可以通过车智汇APP查看相关数据和分析结果，不用去4S店也能随时知道爱车情况。车主们可通过亚美车智汇盒子都能读到的数据和结果有：①一键车辆体检：车智汇车辆检测囊括了车辆10810个通过故障代码及详细故障信息，只要通过APP进行车辆检查，就能提早发现车辆故障，避免危险的发生;②车辆追踪：车智汇通过自身发射的GPS信号，精准记录车辆行驶路线。此外，车主通过APP也可以实时查看车辆位置，再也不用担心停车场里找不到车了;③驾驶评测：良好的驾驶习惯让车主行车更平稳、安全，也更省油。车智汇能完整呈现行车细节，帮助车主纠正不良驾驶习惯，减少车辆损耗;④电压监控：车智汇能提前进行电瓶亏损预警，电压低于12V就会进行警报，避免了在车主不知情的情况下，电瓶没电的情况。⑤汽车防盗：车智汇内置精密传感器，精确探测车门、车窗及车身震动状态的变化及智能盒插拔、车辆点火等情况，并通过APP和短信提醒车主，实现车辆防盗的目的。⑥紧急救援：对车主来说，最怕遇到的情况是车辆遇到碰撞意外，自己却失去意识，错过最佳救援时间。而车智汇的碰撞呼救功能就能解决这个问题。在车主遇到碰撞意外的时候，车智汇会自动感知，并发起救援帮助。若发生重大事故，车智汇会第一时间主动报警，并通知车主的相关联系人。将传统的被动救援变成主动救援，让车主在最短时间内得到救助。亚美车智汇盒子通过“OBD盒子+服务云平台+手机APP”的组合，为车主提供安全监测、驾驶评测、寻找车辆、防盗提醒、保养顾问、紧急救援等各项服务。作为车联网领域领先企业，亚美车智汇盒子也得到了央视新闻、广东新闻联播的报道。扩展资料：车智汇 ，品牌创始人广州亚美信息科技有限公司。其专营遥控信号用电动装置、运载工具用导航仪器、空气分析仪器、运载工具轮胎低压自动指示器、运载工具用测速仪等实业服务。参考资料：百度百科-车智汇
车智汇盒子通过“OBD盒子+服务云平台+手机APP”的组合，为车主提供安全监测、驾驶评测、寻找车辆、防盗提醒、保养顾问、紧急救援等各项服务。1、一键车辆体检：车智汇车辆检测囊括了车辆10810个通过故障代码及详细故障信息，只要通过APP进行车辆检查，就能提早发现车辆故障，避免危险的发生;2,、车辆追踪：车智汇通过自身发射的GPS信号，精准记录车辆行驶路线。此外，车主通过APP也可以实时查看车辆位置，再也不用担心停车场里找不到车了;3、驾驶评测：您的驾驶安全吗？平常有没有不良驾驶习惯？这些问题是不是驾校毕业之后就没有再想过了？良好的驾驶习惯让车主行车更平稳、安全，也更省油。车智汇能完整呈现行车细节，帮助车主纠正不良驾驶习惯，减少车辆损耗。4、电压监控：着急出门的早晨却发现汽车没办法启动？才想起来是昨晚忘记关大灯，电瓶早已经没电了。而车智汇则能提前进行电瓶亏损预警，电压低于12V就会进行警报，避免了在车主不知情的情况下，电瓶没电的情况。5、汽车防盗：车智汇内置精密传感器，精确探测车门、车窗及车身震动状态的变化及智能盒插拔、车辆点火等情况，并通过APP和短信提醒车主，实现车辆防盗的目的。6、紧急救援：对车主来说，最怕遇到的情况是车辆遇到碰撞意外，自己却失去意识，错过最佳救援时间。而车智汇的碰撞呼救功能就能解决这个问题。在车主遇到碰撞意外的时候，车智汇会自动感知，并发起救援帮助。若发生重大事故，车智汇会第一时间主动报警，并通知车主的相关联系人。将传统的被动救援变成主动救援，让车主在最短时间内得到救助。扩展资料：广州亚美信息科技有限公司创办于2011年,是一家专注于车联网数据研究及应用的自主创新型高科技企业,也是中国车联网的先行者之一,中国互联网创新车险的践行者。亚美科技多年来坚持自主研发,专注和深耕于车联网行业,并基于公司“车智汇”核心产品,提供服务于汽车行业、运营商、公司企业、保险、媒体、汽车后市场的新生态智能车生活的解决方案。目前,车智汇已注册了6个商标,申请9项发明专利、获得1项实用新型专利授权和5项发明专利授权,并己取得9项软件蓍作权,被认定为广东高新技术产品。2016年,亚美科技核心产品“车智汇”通过了工信部电信设备进网许可证、CCC中国国家强制性产品认证,公司也被认定为高新技术企截止2017年,亚美科技已在北京、上海、四川、重庆、黑龙江、山东、西安等地设有分公司或办事处,具备涵盖汽车产业基金、零配件、二手车评测等多种资质,拥有完善的车联网上下游产业链,在未来逐步为政府和各行业伙伴持续带来全新的汽车后市场发展合作契机。参考资料：百度百科-车智汇
可以遥控信号用电动装置、运载工具用导航仪器、空气分析仪器、运载工具轮胎低压自动指示器、运载工具用测速仪等。扩展资料：车智汇 ，品牌创始人广州亚美信息科技有限公司。其专营遥控信号用电动装置、运载工具用导航仪器、空气分析仪器、运载工具轮胎低压自动指示器、运载工具用测速仪等实业服务。品牌历程：1、2012年：亚美科技启动车联网的研究与开发，确定“车智汇”为公司核心产品；2、2013年：成立硬件研发团队，开始自主研发OBD硬件，公司通过ISO9000质量管理体系认证；3、2014，品牌正式创立；4、2015年：车智汇A180产品推向市场；5、2016年：车智汇A280推向市场。参考资料：百度百科-车智汇
分析一下车智汇的性质： 首先，他们创始人王志坚号称“阿里团队”“支付宝”出来的，阿里巴巴历史上没有入职过这么个员工，此人只是“支付宝口碑”地推业务的承接商而已。什么是承接上，打个比方，你是个开便利店的，你的商店里有出售“娃哈哈”矿泉水，但并不代表你是娃哈哈的员工。王志坚就是这么个便利店的性质，跟阿里巴巴、支付宝都没有关系。第二，车智汇的七级分销、以发展人员数量计算报酬的方式，已经明显触犯了《禁止传销条例》第二章第七条，可视为传销：（一）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利益的；（二）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；（三）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。第三，所谓的“车联网”，听起来高大上，实际上有这么好做？世界互联网巨头，谷歌、微软，中国互联网巨擘，百度、企鹅，硬件巨头，苹果、华为……都还没有在“车联网”领域取得什么令人瞩目的成果，你一个名不见经传的公司，认缴的千万注册资金，开发出个U盘一样一千来块钱的东西，就敢自称“车联网”了？完全偷换概念。车联网≠在车上上网，你抱着个手机在车里玩游戏，看直播，那不叫车联网。车联网是要跟自动驾驶匹配的，所有车辆，除了硬件感应之外，通过联网感知脱离道路、车距、交通信息（红绿灯就可以取消了，车辆自动启停），以及同加油、维修、保养一系列的联网联动，目前技术远远不成熟，巨头都没吱声，小黑作坊一个个闹的欢。就像我跟你说，我们在研发火星移民技术一样，想不想去火星移民啊，一千块钱给你一千亩地哟，以后地价飞涨，你就发了。是不是很扯淡？ 另外，权健已经完蛋了，2018年无数喊得响的P2P平台也全部爆雷了。一款百度、腾讯、阿里、华为以及汽车行业巨头都没有涉足，却由一个小作坊宣称“颠覆时代”的产品究竟能活多久，各位看客应该自己心里有杆秤。
亚美车智汇盒子就相当于是一个迷你版的电脑检测仪，能够读取汽车的车辆情况和行驶数据，并上传到云端进行数据分析。车主可以通过车智汇APP查看相关数据和分析结果，不用去4S店也能随时知道爱车情况。

google cloud platform （以前叫google app engine），是paas平台， 普通用户没什么用。

我们都知道传统做网络调试的时候，需要用到测网速时候，这时候我们大多数时候都会是用到一个网站——测速网(SpeedTest.cn) 测速网可以在线在线免费网速测试,Ping测试,路由测试等服务,测试上行速率、下行速率，ping丢包等等。好的软件也应该在移动端延续，现在测速网(SpeedTest.cn)也有手机版本啦。 移动版本的speedtest名字叫云测速。一款非常好用的小软件，笔者平常做网络调试时候会偶尔使用到，使用云测速在手机上不仅可以测试传统意义的上行下行，还提供了测试网络安全、路由安全、IP查询等多种工具，推荐大家使用。
手机测速软件是“测速大师”，他不仅可以让你能够轻松测速手机移动网络的速度同时还支持手机wifi测速，而且操作方便，结果准确，是一款非常不错的手机应用软件哦！
第一神器，安兔兔，不服跑个分
用wifi万能钥匙测网速，网络信号商都
鲁大师最方便

腾讯地图好腾讯地图，前称SOSO地图。这是由腾讯公司推出的一种互联网地图服务。用户可以从地图中看到普通的矩形地图、卫星地图和街景地图以及室内景(详见下面)。用户可以使用地图查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置，有助用户的平时生活出行所需。通过腾讯地图的街景，用户可以实现网上虚拟旅游，也可以在前往某地之前了解该地点的周边环境，从而更容易找到目的地。同时，街景地图亦可为购租房屋提供参考信息。2014年5月5日，腾讯在北京召开的“全球移动互联网大会”（GMIC）上发布腾讯路宝APP+路宝盒子，并携手中国人保、壳牌两家巨头共同宣布成立了“i车生活平台”，为车主提供一站式的汽车生活服务。由此，腾讯路宝APP+路宝盒子成为腾讯试水车联网的首个落地产品。
我觉得每个地图都有各自的优势，我个人经常使用的是百度地图美好的爱情可遇不可求，每个人都渴望谈一场不分手的恋爱，能够执子之手与子偕老，只不过理想和现实总是有着些许差距，不是付出了所有就能有所回报，也不是在一起了就能携手共度余生，感情的世界很复杂，若是遇人不淑，就只会受尽委屈和痛苦不堪。 男人的爱有时很简单，有时很深情，但真正爱到了骨子里，只有在细节上才会流露出来，相处时你会感到很舒服，精神上也会觉得很愉悦，男人注重细节上的爱，自然能给女人带来安全感，一言一行都会充满温柔，特别是在一起的时候，细节上的爱，大多都会藏在生活中的点点滴滴里。出门时，总是会提示你注意安全男人的爱是关心，是呵护，所以在你独自出门时，他总是会放心不下，也就会不断地叮嘱你注意安全，比如让你走路别看手机，让你打车时把车牌发给他，在你想要去远点的地方时，也会看下天气预报，冷了让你多穿点衣服，下雨了就让你带伞，只要没在你身边，就会像个老妈子一样啰啰嗦嗦的叮嘱起来，真的关心你细节上是掩饰不住的。吃饭时，会注重你的口味喜欢上一个人时，就会想要了解对方的一切，包括她的饮食习惯，在一起吃饭的时候，会尽量的点她喜欢吃的东西，也会主动为她夹菜，比如会帮你剥虾，会把没有刺的鱼肉挑给你，甚至独处的时候，他还会喂你吃东西，男人真的动了情，就会变得很温柔，很贴心，许多事都会主动迁就你，也就会把所有的爱都给了你。旅游时，会安排好一切有人说，情侣间能不能走到一起，旅游一趟就一清二楚，毕竟两个人的性格和生活习惯都不同，而旅游最能考验彼此间是否能够互相磨合，相互适应。一起旅游也是增进彼此感情的机会，真心爱你的男人自然会很用心，他会把一切都安排妥当，查路线，查旅游景点，该带什么东西，天气情况如何都不需要你来操心，有他在就会提前都安排好，也烘托出了他对你十分看重，只想宠着你。 爱情很美好，细节更重要，想要知道一个男人对你是否是真心实意的，就不要看他说了什么，而是要看他为你做了什么，毕竟甜言蜜语说得再多，也比不上一次实际行动让人印象深刻，男人的爱不会只停留在嘴上，承诺更不会随意地脱口而出，而是会用时间和行动来证明对你的爱有多深，女人只要细心观察，才能发现男人的爱有时都隐藏在细节里。
在东北，只认高德地图和百度地图，周围的人几乎没有用腾讯地图的。在哈尔滨，滴滴司机和出租车司机基本上每人两部手机，分别下载高德和百度地图。但这些专业老司机的整体评价是：高德的更好一些，但当高德地图导航犯“迷糊”时，百度地图是一个极好的补充。如果用于自驾车导航，高德和百度都可以胜任。如果用于骑行、徒步等低速运动导航，需要更详细地显示细节，高德好于百度;但城市公交查询方面貌似百度好于高德。在消耗流量方面，二者差不多，都支持离线GPS定位，导航和查询时都要求必须接入网络。二者也都支持电脑和手机收藏夹同步。整体来说，高德地图的使用体验最佳。高德地图无论是在UI页面的美观度，还是操作交互的简便程度上，以及步行室内外一体化路线规划和语音搜索方面，都更加方便实用。现在虽然在手机地图的基础功能上，高德地图和百度地图已经出现了“同质化”的趋向，但在细节上，还是高德地图更为精致，功能性也更强。但百度地图在目的地定位、躲避拥堵和路线规划方面更出色，尤其是在不熟悉的陌生路段，更像一个深谙路况的老司机。在此也建议广大车主，自驾出行时和“性格”不同的导航app多多磨合，找到自驾出行的最佳拍档。
目前人们在汽车上最常用的导航有三个，高德、百度、腾讯（凯立德），其中高德起步最早，如今已归于阿里巴巴旗下，装机量也足够大；百度、腾讯是后起之秀，尤其是百度，如今已经成为人们手机中的必备软件之一。 俗话说：世上没有完美的事物。高德、百度、腾讯，这三个导航其实各有优缺点。比如高德导航，起步早，而且是专业做地图的，因此在导航方面还是比较强势的。就是各种小路也会比较全，更新速度也很多，在乡村、市郊等区域用起来比较合适。但是由于高德是使用大数据自动分析从而增加新道路的，虽然在道路更新上可以做到比较及时。但缺点是统计过程中对于车道没有去做详细区分。所以会导致在一些分岔路口时，分不清应该哪一条是机动车道、哪一条是其他各种车道。再就是高德导航在路线选择上喜欢走近路，可以让用户更快到达目的地，但如果这条近路是条大路还好，如果选择的路是把车直接导航到小巷子、小村子或山路上，或者是一些已经被封起来的小路，那让人哭笑不得了。百度地图的优势是在细节上做得比较完善，地图上展示的小细节最多，包括很小的餐馆和大厦什么的，路口前有车道选择提示，不会走错车道。高速上百度就略差了，主要是信息更新慢。另外，在步行导航上，百度也比较有优势。对于商场内部的楼层布局和商家布局这些，都做的非常细致，让用户更容易抵达目的地。 腾讯导航在这三家中是最弱的，口碑也比较一般，竞争力不是很大，在平时生活中，腾讯导航很多是用在微信定位，但在地图导航上，并不是腾讯的强项。不过腾讯地图有一点比较好的，是它的零流量地图。只要下载离线地图后，后面使用时，就不需要再使用流量。搜索位置就能直接离线导航，很实用，尤其在城市里。

日常生活中，使用高德地图来导航最为靠谱，iPhone自带的导航系统正是高德地图。平常去陌生的地方我都是用高德导航的，其中高德地图有一个优点，就是可以离线运行，在没有网络的情况下照常使用，而百度地图是必须有网络才能导航。其次，高德地图的语音提示相比百度地图更加全面、准确，驾车导航上高德地图比百度地图更胜一筹。 主要用于哪个因人而异，我个人比较建议你使用高德地图会比较好一点。腾讯地图它的最大优点是可以和微信交互、共享位置信息 ，虽说手机自带腾讯地图不是太普遍，但用户体验反馈效果还不错。如果你去国外 旅游 ，必备的地图肯定是谷歌地图无疑了，谷歌地图绝对是地图行业的先驱者，许多老外都是默认使用这个。总结：百度地图在乡村或城市小道路以及地点定位较准，线路较为清晰，在VR模式方面做的比较完善，该功能能够有效避免拐角、拐错的风险；主要缺点就是必需连网，对快没流量、快没电的用户很不友好。高德地图，在定位附近地铁站时较为精确，方便进站，出站时也会出现详细地铁图，方便你出站。腾讯地图，这个上述有讲，就不方便总结了。这三个地图我都有用过，而且用了六七年，所以还是有一定的发言权。正所谓没有调查就没有发言权，所以我从真正的使用者角度来回答这个问题。首先需要说明的是，任何一个导航的初衷肯定是提供准确靠谱的实时路径信息。只不过是由于道路交通千变万化，有时候拥堵情况反馈的及时性，以及修路，道路封闭等等信息的准确性，这个才是最重要的考验。这三个导航在基本功能上无太大差异，以下仅从个人使用角度来说。先说腾讯，这个用的时间不太多，但是我曾经和腾讯导航的研发团队有过直接交流，在他们腾讯大厦旁边的大厦里面，整体来说技术上没问题，但从用户群体来说，应该没有高德百度的多。接下来说一下高德，曾经有段时间我基本都是使用它。但后来改变是几次小的经历。第一是我去妇幼医院，有个复杂的四岔路口，至少有两三次把我导错了，或者说是语音播报过晚，因为是晚上视线不太好所以错过了几次。还有一次是我老婆开高速的时候错过路口了才提示。所以我转向了现在的百度，总体来说还是不错的，语音播报及时，也没太大的问题。我最近开车一两年都是用百度地图了。不过，高德地图在细节方面花了不少心思，例如墨绿色表示车少超级顺畅，搜索栏靠下等等，也还是非常专业的。所以，其实还是看个人习惯以及实际情况而定吧。毕竟每个人所在的位置是不一样的。本人三种地图都用过，腾迅地图已经卸载，目前手机里只有高德与百度。首先，没有一种地图是完美的，这是我的使用感受。今年以前，高德用得多，百度用得少。今年4月开始，刚好反过来了，百度用得多，高德用得少。为什么呢？还是自己开车的几个经历，最终决定将高德作为备用。一是规划线路躲避拥堵，由于前方堵车，高德建议我走另一条躲避，于是毫不犹豫地照指示前行，结果没开到十分钟，更堵，堵了一个多小时。这种情况不止一次。二是城市道路选择，百度的智能推荐不一定是最近的，但基本是比较畅通的。有些地方高德老是要绕路，本来有路可走，却不选。在城市小路的选择上，高德不如百度。这只是个人使用感受，不一定对，只针对我所在的城市。别的地方没去过，不敢妄言。对了，百度更新也很快，我基本上离线地图平均百度更新了三四次，高德才会有一次。本文绝不是跟百度打广告，百度地图也有我不满意的地方。什么都是相对而言的。本来一直用高德，后来因为一些问题弃用，改用百度地图了。总的来说就是看不惯他们家的UI设计，糟糕的UE以及三观不合的产品逻辑！可能个人原因吧，经常一个人跑长途，百度在易用性上明显要好于高德地图，百度的主要的操作基本上都能单手在界面下边的更多里进行操作，不像高德动一下，西一下的，有些功能还搞得很隐蔽，一个挺好的导航分享要单机页面才看得到，再进去，拜托开车呢，多一步操作多一份危险！！而且高德有一种情况绝对会导错，三个路线让你选，你没选最优的，但高德会帮你自动按最优的导，无数次了，太自作聪明了吧！我本来是想绕路躲避拥堵或者看别处的风景测试路线，点了跟没点一样，不声不响的按照最优的导，这产品经理是脑残么？？我是经常长途自驾旅行，以我的经验来说，高德地图、百度地图、还有腾讯地图，基本功能相差不大。目的都是为也导航到目的地。而以使用中的体验来说。首先设置目的地后，地图都会给出2-3条路线，然后结合你自己对路线的选择，比如不走高速或者高速优先，或者是少收费，速度最快等等选择，但最重点的问题，如果你选择的是不走高速，那在导航的过程中就要注意，地图是按最近的已知路线给你设置导航，而并非是以省道、国道一类给你导航，特别是在乡村道路，没有省道、乡道、县道的情况下，所以很多时候导航就会带你走一些偏僻小路。所以这种情况下要特别注意。这也别怪地图，人家也是想给你找最近最快的路，它而不知道这是大路还是小路。所以选择路线时要特别注意这一点，还有一种情况是有新修的路，而你却被地图带入正在维修的老路，这是地图还没有收录新路的缘故，自己在行车过程中不能完全依赖地图，还需要增加自己的判断。除了这两点之外，三种地图来说，腾讯地图功能与百度地图、高德地图相差不大。可以不用。高德地图相对百度地图来说，优势是在高速上或者国道、省道上能提前告知前方路况（须打开接收路况功能），以及提前预警前方有测速（固定测速点）一类，这些功能百度地图也有，从我自身使用中来说，高德地图相对要快速一些，准确一些，提前更多。但高德地图的缺点是在城市中，地址收集程度相对百度地图要差，一些地名、道路不太准确。而百度地图在这方面做得相对完善。所以建议在长途行车中使用高德地图，而在城区道路行驶中选择百度地图。凯立德 百度 搜狗 高德 以及腾讯都逐一体验过，在导航方面个人感受还是凯立德第一，但是，地图更新麻烦，一直都是找的免费版。第二是高德，浏览和导航可以兼顾，地图更新较方便，浏览和查找吃喝玩乐住行方面稍差，广告推送较少，可后台关闭。百度地图 比较适合浏览和查找吃喝玩乐住行，地图更新快且频繁，有时候莫名其妙的原来已下载好的离线地图没有了，导航表现很一般般，尤其添加途径点及不方便，图面有几个版本这是其优点，一旦使用百度就会招来大量广告推送，消耗你的流量和费电，后台可能还代自启，这点极其讨厌。腾讯地图的导航和百度没太大区别，但添加途经点比较方便，地图更新稍慢，更新地图不完全时但不丢失原离线地图，浏览和查找和百度地图相当，广告推送比百度地图少很多，这是其优点。至于搜狗地图嘛！导航图面老旧，查找和浏览也还是可以的，地图更新也比较快，但广告推送相对少。综上所述，本人一直是导航用车载凯立德优先使用或者高德地图导航次之，旅途的查找吃喝玩乐住行临时下载使用百度地图或者腾讯地图。三个App地图都用过，第一个是百度，第二个是高德，现在用腾讯。说下感受，从2015起首用百度，使用二年换高德，起因是GPS定位失准。高德是有马云团队背景，导航三年还行，近来导航失准。腾讯做过同时目的地同步导航软件实测，有诸多亮点。举个例子，换路更新快，道囗预告提前，路口图形逼真，道路限速即显等等，最突出的让我选择腾讯是上述高德与百度地图均有不同程度的导航过敏过度症，比如导航途中提示与主路直行无妨的各种信息（交通探头除外），干扰行车判断。建议用高德导航哦，虽然容量大一些，但是高德导航是GpS定位的，准确率高而且在使用的时候是免流量的，您说的那三个地图不是GPS定位，而且在使用时流量消耗很厉害。有多少像我一样喜欢用腾讯地图? 为什么使用腾讯地图，其一，腾讯地图进步快，比以前好多了，实时路况和路线规划相比百度 高德其实差不多; 其次，腾讯微信占领最广泛用户，腾讯在地图大数据收集方面绝对是强者;其三，微信发地理位置，打开接口方便! 其四，本人喜欢自己体验，做出判断，不喜欢人云亦云的神马高德最好 百度最牛!哈哈 欢迎交流!以前有人被导进河里，这次是我百度和高德导航以前都用过，正常情况下都能完成导航任务，腾讯导航没安装下载，但有一次朋友发的位置定位用的是腾讯导航，所以只有下载才能实现导航，所以手机上安装了三个导航，具体使用的时候基本随机使用，说一次用腾讯导航的遭遇吧:去年冬天第一场雪的时候，一个同事的父亲去世了，和几个同事一起去吊唁，全程也就一百多公里，因为头天晚上就开始下雪了，而且出发的时候还在下，怕高速封闭就没选择高速优先，快到同事他们村的时候，就被导航导进了一个村里，然后越走路越窄，当时感觉就不太对，路面宽度仅容一车通行，路上的雪地上没有车辆驶过的痕迹，只有行人走过的脚印，但因为天上飘着雪花到处白茫茫一片，都说跟着导航走吧。结果出了这个村子就傻眼了，车子就开到河床上了，在河床中间有条两米小河还在流淌，河面上有个用石板搭的简易小桥，看宽度小三轮都悬，只好停车步行过河，走了大概一公里才到同事家，都被冻坏了。当时感觉这个腾讯导航太不靠谱了，这是按步行方式导的航啊，居然有大路不导，导进乡间步行小道，气人啊，当时就把腾讯导航给卸载了，这坑人的玩意。 所以，没有最靠谱，只有最不靠谱。