盒马败走福州的背后,是战略调整还是无能为力?

      最后更新:2020-05-09 10:35:02 手机定位技术交流文章

      当新的零售概念首次提出时,各种各样的O2O案例如无人超市、自动售货机、社区电子商务等不断被挖掘,其中最经典的案例之一就是盒装马新鲜生活。作为阿里巴巴针对线下超市的新零售模式,整合超市、蔬菜市场和餐饮的方法让许多消费者感到新鲜和嘈杂。

      然而,忙着进攻这座城市的马先胜的箱子也踩到了许多坑。近日,博克斯马克宣布关闭福州最后两家店,即博克斯马克广场店和茶亭国际店。至此,boxmat已经关闭了在福州的所有门店,这意味着boxmat已经正式撤出福州。虽然boxmark官员回应称,目前福州boxmark门店距离供应链节点太远,暂时无法获得商品优势,但他们选择战略性退出,待完善后再回来。然而,这样做的原因实际上并不那么简单。

      攻击永辉大本营失败,箱子撤出福州市场

      曾几何时,黄杨木先生进军福州,一度被业内人士视为攻击永辉大本营、突破永辉福建防线的举动。然而,今天福州的失败也让旁观者不太难过。许多人认为,在boxhorse官员正式提到的改善之后,boxhorse返回福州市场今后肯定会更加困难。

      事实上,箱马店总是比箱马店更受关注。去年6月,昆山的箱店和马店都关门了。这是第一次盒子和马商店被关闭。这一消息立即引发了新的零售热点。福州所有商店的关闭也不例外。

      boxmark发出的用户通知显示,boxmark将从现在起调整其在福州的经营战略,并从2020年5月7日起暂停在福州的boxmark广场店和茶亭国际店的运营。商店关门后,礼品卡和鲜花可以在其他城市的所有商店使用,商品也可以按照相关的指导原则出售。

      无论是一箱马还是任何超市,关闭商店的决定都是在计算成本后做出的。在没有希望弥补赤字的情况下,关闭商店是正常的,不需要太多解释。然而,说到福州市场,箱马可能真的不听话。

      首先,博克斯在福州的对手太强了,很难突破。“北伯克马南永辉”在业内常用来形容双方的战争情况。在推翻传统超市的过程中,双方一直是不可分割的。

      除了永辉,福州的其他零售企业也不能低估义和团。作为一个中等城市,福州的零售额每天可以超过30万个订单,竞争程度甚至超过一些一线城市。在福州,黄杨木面临着来自永辉和超级品种等企业的竞争。在这条线上,有来自诸如公园超市、永辉家园、桃仙达和永辉人寿等竞争对手的多重攻击。

      据福州新闻网报道,福州地区公园超市的日订单量可达20万张,而福州永辉家园的日订单量可达6万张。与两者的数据相比,福州的箱马鲜的出现率相对较低,单个店铺的网上日订单量只有1900-2200个订单。据此,箱马先胜自己的分析认为,福州公园超市的普及率达到70%,永辉的生活普及率达到50%。在这种情况下很难突破。

      另一方面,回到新鲜马产品的盒子,对消费者来说,“鸡、鸭、鱼和鱼是日常生活,海鲜和牡蛎只是生活中的调味剂”。此外,定位为中高档精品的鲜马具盒存在性价比太低的问题,导致消费者对鲜马具盒逐渐失去兴趣,选择单价较低的永辉家居和公园超市。

      在这种情况下,开业不到两年的福州盒装马店,自然要暂时离开敌人的大本营。

      “双百战略”加快下架布局关闭福州店及时止损

      不管哪一个行业的零售店,关闭商店肯定意味着商店经营不好。正如鲍克瑟自己所说,福州的供应链做得不好。

      例如,一箱新鲜马的配送设计覆盖3公里左右,基于距离叠加的配送收费模式使其家庭服务产生从8元到10元的刚性配送成本。消费者不愿意付账。毕竟,距离越远,配送费用越高,这使得大部分客流被单价较低的竞争对手抢走。

      此外,以“半小时送货”著称的博克斯·先生在福州没有明显的竞争优势。从两个竞争对手来看,公园超市的前仓库位于居民区附近,密度很高,几乎覆盖了整个市区。凭借其众多的商店和仓储设施,永辉在福州拥有庞大的分销范围。相比之下,boxhorse fresh只能为其3家门店周围的3公里区域提供配送服务。

      据《今日北京商报》报道,一些地方在购买箱马方面存在许多问题。供应商分散,许多货物难以达到箱马的标准。因此,箱马只能从其他地区购买,如广州等地,导致箱马需要长途运输新鲜水果和蔬菜。尽管跨地区采购可以很好地弥补当地采购的不足,但长途运输使消费率居高不下,生鲜食品质量控制难以稳定。

      这一次福州的市场遭受了挫折,箱马和供应商之间也应该有许多困难。

      另一方面,尽管福州的市场不太发达,但其他地区的箱马销售却在加速。正如boxhorse向公众解释的那样,为了保持健康和高速发展,福州的三家商店可能是“少数商店不准营业”。但同时表示,“双百战略”将打开100箱新鲜马和100箱迷你马。在这一策略的推动下,仅在过去一个月,博克斯马就在北京、上海、武汉、长沙、杭州等地开设了近10家门店。即使在疫情期间,当武汉正努力维持供应时,boxhorse在武汉开设了第19和第20家商店。

      事实上,boxhorse在许多领域都表现出色。以刚刚过去的“第五届五年购物节”为例,博克斯在上海的销售额和订单打破了历史纪录,一天销售额超过5000万英镑。这些成就使博克斯马能够齐头并进,甚至超过上海最大的尚超品牌联华,成为尚超品牌的第一阵营。

      换句话说,黑马商业模式没有太多问题,所以它可以在中国的其他地方蓬勃发展。整体基本面仍然良好。这次关闭福州店的原因是没有希望扭转,但更重要的是,及时停止亏损。毕竟,在零售业中,关闭表现不佳的商店,在做出调整前止损是很常见的。即使外界有所怀疑,李宁的止损比面子的名字更重要。善于承认错误和阻止损失的人更务实。只有坚持不懈,他们才能走得更远。

      总之,左手福州店和右手箱马的战略布局就像踩在一个坑上并填满它。或许鲍克瑟自己也知道,这场新零售业马拉松的最终结果还不确定。

      在新鲜零售的下半年,这箱新鲜的马将走向何方?

      从整个新兴电子商务行业的发展来看,盈利和亏损成为常态一直是一个难题。据Phoenix.com称,在全国4000多家新成立的电子商务公司中,只有1%盈利,4%持平,88%亏损,其余7%亏损巨大。福州博克斯马自然也处于亏损状态——据2019年10月新华都宣布转让新博克斯技术(福州博克斯马),新博克斯技术2018年亏损5883万元,2019年上半年仅亏损4044万元。

      羊丢了,亡羊补牢为时不晚。以箱马的实力在福州制造战略损失并非不可能。然而,选择关闭商店而不是拖延时间表明,箱马没有打福州市场的愿望。在意识到福州的布局有错误后,及时调整知识和错误可以大大改善这种情况。那么,在吸取了失去福州的教训后,箱马今后如何发展呢?

      首先,我们需要摆脱烧钱的模式,走向成熟。

      一方面,小盒子迷你店可以深入发展。福州关闭的三家店铺面积不低于5000平方米。如此大的面积限制了新棚车的位置,而且租赁成本巨大。宝马迷你的营业面积只有宝马标准店的1/5。商店的悬挂链被取消了,冰柜的数量也减少了。散装水果和蔬菜是主要类别。开业成本维持在200万元左右,仅为boxhorses标准店的1/10。如果箱型马能加快小型商店业务的布局,它就能切入更大的蔬菜买家群体,以更优惠的价格占领市场。

      另一方面,更可靠的选择实际上是规划新的数字农业的来源,即产业链的上游。去年五月,boxhorse宣布它已经赢得了全国500个新鲜食品基地。据当时披露的数据,近三分之一的箱马鲜活产品来自战略合作基地,类别涵盖果蔬、肉类、禽蛋、海产品和水产品等几大类。今年4月,boxmark与上海浦东新区政府正式签署了一个新的加工基地,产值100亿元。

      在快速开店的同时,一个覆盖全国的全新供应链体系正在形成,以北京、上海、武汉、Xi、成都和深圳为节点。所谓的军事力量没有动,粮草先行,供应链对于新鲜电子商务的意义不用多说。Box horse在供应链中的辛勤工作将在未来展现其远见卓识。

      最后,笔者认为,盒装马从福州退出的关键在于强势企业,即使他们背后的资本实力雄厚,他们也不会满足于现状。当然,战略调整也是必不可少的,盒装马在未来的发展仍然值得期待。

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