can通信和串口 通信区别(can通信配置和串口配置的区别)

CAN总线在汽车上目前使用的比较多的有500K和250K的高速CAN、125K和62.5K的低速CAN，最高可做到1M，但这个1M是理论上的，实际上很难实现，在工业上用的速率不太清楚。 一楼的回答个人觉得不妥。首先，在大多数情况下（总不能拿25K的CAN跟56K的串口进行比较吧），CAN总线笔串口要快。CAN总线的出于安全性方面的额外开销约占总数据的50%左右，即每发8个数据字节，可能会同时产生8~9字节的额外开销。串口的最高速率为56k，额外开销占30%多，及没传1个数据字节至少需要4个位的额外开销。所以，单纯论点对点的通讯速率，串口是远不及CAN的。 各种总线的产生的历史背景不一样及所解决的需求不同导致了总线速度的不尽相同，因此总线的速率是由设计需求所决定的，最关键的地方从大的方面来说也是设计需求，从小的方面来说由不同总线的数据链路层决定的。
CAN总线在汽车上目前使用的比较多的有500K和250K的高速CAN、125K和62.5K的低速CAN，最高可做到1M，但这个1M是理论上的，实际上很难实现，在工业上用的速率不太清楚。 一楼的回答个人觉得不妥。首先，在大多数情况下（总不能拿25K的CAN跟56K的串口进行比较吧），CAN总线笔串口要快。CAN总线的出于安全性方面的额外开销约占总数据的50%左右，即每发8个数据字节，可能会同时产生8~9字节的额外开销。串口的最高速率为56k，额外开销占30%多，及没传1个数据字节至少需要4个位的额外开销。所以，单纯论点对点的通讯速率，串口是远不及CAN的。 各种总线的产生的历史背景不一样及所解决的需求不同导致了总线速度的不尽相同，因此总线的速率是由设计需求所决定的，最关键的地方从大的方面来说也是设计需求，从小的方面来说由不同总线的数据链路层决定的。
是由知识决定的，最关键的地方在于学习，请删除这种垃圾问题。
补充一下楼上： can与串口最大的区别是can是差分信号，具有较强的抗干扰能力所以can可以在25k下的速率达到1km的传输距离同时具有高可靠性普通串口关键是比较老，最大速率只有115200，其实usb也是串行的数据传输，2.0也就2根数据线达到了480Mb的速率但这种线的传输距离就比较短了，距离远了以后传输效率会大大降低 所以单纯来比速度老串口也就是因为协议比较落后以前用不了那么快所以。。。
关注这个问题好久了，我也不是冲着积分去的，因为我和楼主持有不同的观点。串口通信如果不转成422或485通信距离比较近，但是通讯距离有限，也就半米内吧。通讯波特率最高可以达到 57600bps（比较理想的条件下）。但是CAN总线属于现场总线，主要强调的是数据的可靠性，因此数据冗余比较多，此外CAN总线的由于驱动节点的较多，波特率最高也就做到1M。我的结论是串口比CAN总线快。

一、简介 STM32F103ZET6有3个USART(通用同步和异步收发器) + 2个UART(通用异步收发器)分别是USART1，USART2，USART3和UART4，UART5二、USART和UART有什么区别呢?当进行异步通信时,这两者是没有区别的。区别在于USART比UART多了同步通信功能，同步通信需要STM32提供时钟来同步的，这个同步通信功能可以把USART当做SPI来用，比如用USART来驱动SPI设备。同步通信的连接示例图：其中RX，TX，SCLK引脚的定义，在数据手册上都可以找到：百为stm32开发板光盘芯片数据手册数据手册STM32F103xC STM32F103xD STM32F103xE.pdf这个区别在初学STM32的时候我们不需要去深入研究，只要知道USART有很多功能，除了全双工异步通信之外，还包括支持同步通信和单线半双工通信，支持LIN(局部互连网)，智能卡协议和IrDA红外通信，以及调制解调器(CTS/RTS)等操作。三、数据通信格式我们用得最多的是全双工异步通信功能，下面我们来研究下怎么通过串口1（USART1）来收发信息，和printf功能的实现。通常串口通信的数据格式如下图：我们需要设置的数据有通信速率，数据字长，奇偶检验位，停止位。一个典型的设置是115200波特率，8位数据，无奇偶校验，1位停止位。这个设置在固件函数库里面，我们是通过设置USART_InitStructure结构体，然后调用USART_Init函数来实现的：USART_InitStructure.USART_BaudRate = 115200;//设置通信波特率为115200USART_InitStructure.USART_WordLength = USART_WordLength_8b; //设置通信数据格式为8位数据USART_InitStructure.USART_StopBits = USART_StopBits_1; //设置停止位为1位USART_InitStructure.USART_Parity = USART_Parity_No ; //设置为无奇偶校验USART_InitStructure.USART_HardwareFlowControl = USART_HardwareFlowControl_None;//设置为无硬件流控制，即无CTS/RTS控制USART_InitStructure.USART_Mode = USART_Mode_Rx | USART_Mode_Tx;//设置发送使能，接收使能USART_Init(USART1, &USART_InitStructure);//调用USART_Init，把上面的参数分别设置进USART的控制寄存器USART1->CR1，USART1->CR2，USART1->CR3USART_Cmd(USART1, ENABLE);//使能串口大家发现，在2.0固件库的USART例程里并没有看到USART1，因为是它用USARTx宏代替的，其中USARTx是platform_config.h里定义的，大概是这个样子：#ifdef USE_USART1#defineUSARTxUSART1#defineGPIOx GPIOA#defineRCC_APB2Periph_GPIOx RCC_APB2Periph_GPIOA#defineGPIO_RxPinGPIO_Pin_10#defineGPIO_TxPinGPIO_Pin_9#endif只有定义了USE_USART1，上面的#ifdef USE_USART1和#endif之间的内容才会被编译，所以在platform_config.h里也需要定义USE_USART1：#define USE_USART1这里GPIO_Pin_9是串口1的发送引脚，GPIO_Pin_10是串口1的接收引脚，也可以从百为STM32开发板的电路图上看出来：四、串口引脚配置上面USART_Init函数配置了USART1的数据通信格式，但串口能工作的前提是需要配置相应的TX，RX的引脚，这个是通过GPIO_Configuration函数来配置的：void GPIO_Configuration(void){GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure;RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_USART1, ENABLE);//打开USART1时钟RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_AFIO, ENABLE);//打开AFIO时钟/* 配置 USARTx_Tx 为复用推挽输出 */GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_TxPin;GPIO_InitStructure.GPIO_Speed = GPIO_Speed_50MHz;GPIO_InitStructure.GPIO_Mode = GPIO_Mode_AF_PP;GPIO_Init(GPIOx, &GPIO_InitStructure);/* 配置 USARTx_Rx 为输入悬空 */GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_RxPin;GPIO_InitStructure.GPIO_Mode = GPIO_Mode_IN_FLOATING;GPIO_Init(GPIOx, &GPIO_InitStructure);}五、收发数据配置好USART1使用的引脚，数据通信格式，下面就可以收发数据了，USART_GetFlagStatus函数可以读取收发状态等，读取状态标志可以是以下几个：发送数据示例：USART_SendData(USART1, 'a');//发送一个字符a接收数据示例：u16 RxData;RxData = USART_ReceiveData(USART1);//从USART1接收数据到RxData变量下面是串口通信printf程序里的主要功能，上电打印一串信息，把接收到的数据回显到PC上：/* 用printf打印一串信息到PC的超级终端或串口调试软件上 */printf("nrUSART Printf Example: retarget the C library printf function to the USARTnr");while (1){if(USART_GetFlagStatus(USARTx,USART_FLAG_RXNE)==SET)//判断是否有数据要接收{i = USART_ReceiveData(USARTx);//接收数据printf("%cnr",i&0xff);//回显到PC的超级终端或串口调试软件上}}六、printf的实现上面的printf是怎么实现的呢，这个是C标准库里定义的函数，我们是怎样把它的输出重定向到串口的呢？我们知道printf是调用fputc函数来打印的，所以我们只要把fputc函数重定义就可以了：#define PUTCHAR_PROTOTYPE int fputc(int ch, FILE *f)PUTCHAR_PROTOTYPE{/* 调用USARTx发送一个字符*/USART_SendData(USARTx, (u8) ch);/* 等待发送完成 */while(USART_GetFlagStatus(USARTx, USART_FLAG_TXE) == RESET){}return ch;}另外还要加上头文件#include "stdio.h" 还要注意的是，在工程里要勾上USE MicroLIB
关注这个问题

串口总线和can总线能相互转换，但是前提需要一个CAN总线网关的设备。类似于下面这种：
串口通信与CAN通信是两种不同的通信方式，不能直接对连做通信，中间必须添加转换设备。像CANCOM-100IE/CAN232MB/CAN485MB这些设备都是完成CAN与串口通信之间的数据转换的设备。致远电子的挺好的。
串口总线与can总线能相互转换，但前提是需要一个网关设备，将232/485协议与can协议互相转换一下，就能实现CAN总线数据与串口数据的无障碍沟通，从而将老串口设备与CAN接口设备连接起来，达成数据的转换。广成的设备就可实现这一转换，CAN232/485MB智能协议转换器。 http://jingyan.baidu.com/article/495ba841cdca0f38b30ede3d.html 这个经验说明了它的功能，你可以参考下。

CAN总线是一种区别于串口总线的工业控制通信系统，它是德国博世公司出品为汽车电子产品升级而服务的，因为主要是应用在汽车控制上，所以它的优点很多倾向于汽车的控制，如：1、CAN总线的数据传输速度快，理论峰值能够达到1Mbps，具有很高的数据通讯即时性。2、CAN总线的最远数据传输距离为10千米，完全能够满足汽车的通讯控制需要。3、一条CAN总线就可以同时连接128个节点，对于一台汽车来说，一到两条CAN总线就能够完全胜任汽车的控制工作，对于空间寸土寸金的汽车来说特别合适。4、CAN总线的抗干扰能力很强，不会轻易的出问题，能够有效地保障驾驶者的安全。希望我的回答令您满意。

最大区别：CAN-bus、串行通讯用于设备之间的通讯，IIC、SPI用于元件之间的通讯。