便民高效！淄博高新区“首张”网络货运平台道路运输许可证获批
最后更新：2020-05-13 12:46:00 手机定位技术交流文章
11日上午，在淄博高新区政务服务大厅行政审批区，淄博高新区“首个”网络货运平台道路运输许可证的申请和审批用了不到一个小时。前来办理审批业务的淄博控制车辆网络平台公司总经理何亮表示:“高新区的行政审批工作不断简化程序，专门组织，最大限度地为企业节省申请时间，充分体现了高新区“便捷高效”的政府服务理念。”
近年来，淄博高新区交通主管部门坚持改革创新，积极推进科技与经济结合，集聚创新资源，大力培育快速成长的交通科技企业，加快培育和发展多式联运和网络运输平台企业，创新和改变传统交通运输行业发展监管模式，大力发展新型交通运输方式，积极推进交通运输产业转型升级和新旧动能转化。为此，淄博高新区交通运输部以淄博控制信息技术有限公司为试点单位，正式开启了“创新模式”。
淄博控制信息技术有限公司成立于2016年7月，注资1000万元人民币。它位于山东省淄博市高新区六泉路139号齐鲁电子商务谷。淄博控制信息技术有限公司依托云计算、大数据、移动互联网、人工智能等先进信息技术，针对当前物流行业的痛点和难点问题，致力于改变中国物流行业原有的低效、分散的资源模式，组建控制技术团队，依托先进的互联网技术，经过三年的自主设计和研究，成为全国性的散货运输调度平台——控制车辆联网平台。
2018年10月，控制平台上线试运行。该系统将于2019年9月投入使用。2019年12月3日，4.0版车辆网络平台成功上线。2020年5月8日，交通运输部的网络货运能力获得批准。所有网上业务都与交通运输部和省交通运输厅的监管平台相连，实现了信息资源的互联互通，信息技术的发展一步步走向胜利。目前，公司共有3000多个注册企业用户，5000多个关联企业和7万辆注册汽车。与50多家大型国有企业建立了战略合作关系，是山东省首批多式联运成员单位之一。月货运量超过2万吨，日货运周转量超过600万元，为车主提供燃油出口，辐射全省180多个家庭，月燃油量超过3000万元，运输成本降低10%以上。
在今年突发的“疫情”中，淄博控制了公司不利的市场因素，及时拓展了对企业的服务业务，最大限度地减少了疫情影响带来的经济损失，免费撮合了1万多笔交易，对营利性企业和车主给予了60多万元的优惠，受到平台合作企业和车主的广泛好评。同时，车载网络控制平台的交易量比上个月增长30%以上，实现了健康、有序、快速发展。
淄博高新区交通主管部门相关负责人告诉记者:“淄博的车辆联网控制平台实现了货物资源的有效整合，降低了车辆装载率空，降低了运输成本，减少了运输污染和车辆能耗，从根本上实现了对人、车、货、税全过程的安全监管。它是推动当地经济高质量发展的新引擎。公司三个子平台的整合和发展支撑了控制平台的快速成长。一是以车货匹配、资金结算和税收筹划为核心的货运交易平台；二是以物流电子商务为核心的售后汽车消费平台，整合加油、维修、保险、验车、信用等多种业务。第三个是北斗车辆定位和监管平台，重点监管货物储存、装载、运输和卸载过程。”
何亮表示，公司将遵循《网络平台道路货物运输运营管理暂行办法》，接受省级网络货运信息系统的实时监控。下一步是把重点放在促进技术研发上。依托控制平台，建设网络物流技术创新实验园区。广泛吸收网络物流企业、多式联运(网络运输)等高端技术创新企业，形成独具特色的无人停车、无人加油、无人配送、无人住宿、无人仓储的数字化智能物流园区。与政府共同建设一个管理数千亿辆汽车和商品的公益平台，允许制造商免费找车，车主免费找货，并加强运单的安全监管功能。如果所有的生产来源都在这个平台上进行交易，企业的成本只会下降而不会上升，一年之内成本会降低5个百分点，企业在物流和运输运营方面会更简单、更高效，为政府提供关于人员、汽车、货物和税收监管的大数据，并在必要时进行定制化开发。继续发展单一采购体系，建立庞大的网络运输平台，实行集中采购、联合运输、统一管理模式。我们将把租赁和销售结合起来，在汽车公司和司机之间开辟直接的商业渠道。依托沿海优势，大力推进海陆联运一体化、仓储、装卸、运输一体化，探索甩挂运输、标准化运输和模块化运输，打造1000公里高效陆运物流经济圈。依托淄博重工业城市优势，推进工业、贸易、物流、金融、税收一体化发展，打造万亿级工业电子商务平台，成为具有国际竞争力的电子商务平台品牌，促进淄博高新区地方经济繁荣发展。
(齐鲁晚报、齐鲁一台记者马玉书、记者张思福、于俊华)
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