Uber AI已死！CEO宣布关停AI研究院，再裁员3000人自救
最后更新：2020-05-21 13:30:20 手机定位技术交流文章
大数据摘要
作者:刘俊环和魏自民
优步不到一个月就解雇了近7000人。
继5月第一轮裁员3700人后，优步周一宣布再次裁员。这一次，将有3000人离开这家全球最大的在线汽车公司，裁员总数将超过优步员工总数的20%。根据最新的裁员数据，在新一轮裁员后，优步目前雇佣了约2万名员工。
更可悲的是，在这封裁员邮件中，优步首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)还宣布，优步的非核心业务，包括孵化器和人工智能实验室，将被关闭，作为优步的“战略选择”。
据《华尔街日报》报道，此次裁员将为优步节省逾10亿美元的固定成本。消息发布后，优步的股价上涨了9%。该股当日收盘上涨3.5%。
优步首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)周一在发给员工的电子邮件中表示，优步将关闭或合并全球45家办事处，并正在考虑削减货运等其他业务。
自2016年在硅谷诞生以来，优步的人工智能研究所一直承载着优步的“无人化”雄心和人工智能梦想。疫情期间的关闭也标志着优步暂时关闭了无人驾驶的大门。
网友直接说:优步人工智能已经死了。
优步在流行病期间拯救了自己:许多裁员和业务变化，其主要业务从在线汽车预订转变为送餐服务。
这场流行病无疑是优步的一个重大转折点。
随着全球隔离政策的实施，人们的旅游需求急剧下降。4月份，优步的旅行量下降了80%，而近四分之三的收入来自旅游业务。根据优步2020年第一季度的财务报告，第一季度共享出租车服务的订单收入为109亿美元，同比下降5%。
在这种情况下，优步也调整了业务重心，将主要业务从网上汽车预订转向外卖服务，逐渐变得“饥渴”。
早在2016年，优步的独立餐饮应用优步就在美国10个城市正式推出。在可以使用优步的城市，优步将与几家餐馆合作，为用户提供外卖服务，由优步司机负责送餐。一般来说，一次外卖服务只需要几分钟。
就像优步的在线汽车服务一样，用户可以通过手机跟踪外卖的送货进度，司机也可以选择是否提供优步的送货服务。
然而，自从它正式投入使用以来，一直处于不冷不热的状态。然而，由于疫情造成的社会隔离，优步的外卖订单在第一季度达到46.8亿美元，收入同比增长50%以上，达到8.2亿美元。
除了在美国的业务增长之外，印度食品技术巨头Zomato今年年初还以约3.5亿美元收购了优步在印度的业务。交易完成后，优步将持有Zomato约10%的股份。据了解，优步出售优步是因为它希望在2021年之前削减全球支出并盈利。
这一举动并非没有道理。据《纽约时报》报道，去年第三季度，Q1的优步损失高达25%，这是“烧钱的无底洞”。优步在印度的订单占全球业务的3%，而优步提交的监管文件显示，去年8月至12月，优步预计其在印度的外卖业务损失将超过其主要网络汽车预订业务。
即便如此，优步仍然无法抵御在线租车业务的下滑，也无法增加外卖市场的收入。据外国媒体报道，优步将在本月底正式收购美国主要的外卖平台——格鲁布。后者的市场价值高达50多亿美元。如果交易成功完成，优步将超越Doordash，成为外卖行业的绝对领导者。然而，该交易仍面临反垄断审查的不确定性。
在疫情期间，优步并不是唯一苦苦挣扎的科技公司，尤其是一群分享经济的公司。另一家北美网络汽车公司Lyft削减了约17%的员工，增加了休假时间并降低了工资。Airbnb裁员近四分之一。
优步人工智能实验室:趋势已经消失，流行病只是一个催化剂。
2016年，优步成立八年后，创始人特拉维斯·卡兰尼克花了一大笔钱聘请人工智能领域的领军人物、纽约大学教授加里·马库斯(Gary Marcus)在硅谷建立人工智能实验室。
新实验室最初只有15个创始成员，并宣布将探索机器学习的前沿领域，并将关键进展应用于其业务，包括开发需要较少数据的机器学习表单。不仅使用数据，而且使用明确的规则来训练人工智能系统；设计机器学习系统来解释他们的决定。这些领域的进步对于自动驾驶汽车至关重要。
多年来，优步人工智能实验室在相关业务方面也取得了许多成就，包括通过深入学习开发新的场景，如更好地分配膳食和销售人员。
然而，留下来一直是优步人工智能发展的一大障碍:加里·马库斯(Gary Marcus)宣布，他将在加入人工智能实验室三个月后离开优步，继续以特别顾问的身份参与这项业务。不久前，优步深入研究中的另外两位关键人物和人工智能实验室的最早创始人杰夫·克鲁恩和肯尼斯·斯坦利离开了他们的工作，去了OpenAI。
这场流行病无疑加速了优步人工智能的衰落。彭博分析师表示，这种流行病加速了优步从成长型公司向成本控制型公司的转型。
Reddit哀叹道，获得最高评价的网民说:在优步，纯人工智能研究已经死亡。疫情可能是原因之一，但公司的短期盈利能力和公司的管理风格也是影响因素。
一些网民还表示，政府在特殊时期通过资金支持和保护“研究”性工作非常重要。
据业内人士称，大多数被解雇的员工都拥有学士或硕士学位，而拥有博士学位的研究人员则被落在了后面。因此，一些人对最近机器学习过热和中低端人才供应饱和进行了反思，并认为相关领域的裁员将持续一段时间。
首席执行官公开信:主要业务利润下降80%，离职员工遣散费
在达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)写给员工的内部信件中，他说，“我已经和其他几位首席执行官谈过了，我想也许有人会告诉我一些好消息，但事实上根本没有好消息。我们都希望社会能够在任何可预见的时间内恢复正常，但我们不能停留在无法实现盈利的道路上，这是不可行的。”
同时，他还提到优步将“为离职人员提供可观的遣散费和其他支持，如医疗保险和人才目录。”优步还将考虑各种问题，如美国签证或育儿假。
以下是全文:
致优步团队:
这是一个前所未有的充满挑战的时代。对每个人来说，我们的社会、政府、家庭和经济都是前所未有的。对优步和你们许多人来说，这也充满了挑战，因为你们一直在等待我们决定前进的道路。我已经明确表示，我们必须采取艰难的行动来调整公司的规模，以适应新的商业现实。这个星期我将再次向你介绍具体情况。
今天，我有一些必须解释的具体情况:我们做出了一个非常困难的决定，解雇了大约3000名员工，并减少了对几个非核心项目的投资。作为一个领导团队，我们必须花时间做出正确的决定，确保我们善待我们的员工，并确保我们能够以你应得的详细和透明的方式向你解释。
我们的起点和艰难选择
2020年，我们开始加快公司整体盈利的步伐。然后，冠状病毒给我们带来了一个接一个的公共健康和经济危机。人们只能呆在家里，我们的主要利润来源——汽车租赁业务，也是我们的主要利润来源——下降了大约80%。我们已经看到了一些复苏的迹象，但走出深坑的速度和形式是有限的。
我说:希望不是策略。虽然这句话听起来很简单，但事实是这是我努力做出的决定。我们的资产负债表非常强劲，优步做得很好，并且有迹象表明在线汽车的复苏。也许当这该死的病毒被消灭的时候...我希望有一个不同的答案。我和其他几位首席执行官谈过，认为也许有人会告诉我一些好消息，但事实上根本没有好消息。我们都希望社会能在任何可预见的时间内恢复正常，但我们不能停留在不实现盈利的道路上，这是不可行的。
我知道我必须做出一个艰难的决定，不是因为我们是上市公司，不是为了保护我们的股价，也不是为了取悦我们的董事会或投资者。我必须做出这个决定，因为我们作为世界城市重要服务提供商的未来——我们为依赖我们的数百万人和企业提供服务——需要我们做出这个决定。我们必须把自己打造成一个自筹资金的企业，不再依赖新的资本或投资者来维持增长、扩张和创新。
我们必须采取这些困难的行动，以便站稳脚跟，确保我们的未来，并继续完成我们的使命。
我知道这些都不会让受我们今天行为影响的朋友和同事感到放松。我真的为那些受到影响的人感到难过。我知道这会给你和你的家人带来痛苦，尤其是现在。你们中的许多人将会受到影响，不是因为你们的工作质量，而是因为我们已经做出的停止某些领域活动的战略决定，或者不再需要的项目，或者仅仅是因为我们面临的严酷现实。你一直是公司的重要组成部分，在未来的每一天，我们都将在你建立的基础上，一砖一瓦地建设。
我们的决定和前进的道路
我们决定把工作重点重新放在核心上。如果说这场危机有一丝希望的话，那就是，对于家庭和餐馆里的人们来说，优步已经成为一种重要的资源。无论是食品杂货还是其他当地商品的外卖，它在日常生活中变得越来越重要，并将继续存在。我们不需要寻找另一个巨大的增长机会:我们正处于一个巨大的增长机会中。我想提醒你，尽管优步正在加速发展，但这还不足以支付我们的费用。我完全相信，我们正在做的这些行动将使优步变得有利可图，就像我们在互联网上做的那样，但这不会在一夜之间发生。
因此，我们需要从根本上改变我们的经营方式。根据一些原则，我们需要对我们将来要做什么或不做什么做出非常困难的决定。
我们必须围绕我们的核心进行组织:帮助人们行动和交付。
我们正在建立一个具有成本效益的结构，以避免重叠和重复，并迅速扩大规模。
我们有意识地将我们的定位战略集中在关键市场/中心。
苹果现在将领导一个统一的移动团队，包括互联网出租车和优步公交。Mac将继续管理我们的交叉职能，如安全和保险、通信运营、U4B和业务发展等。后者将在Jen的领导下，专注于在线汽车预订和优步。皮埃尔将领导我们的内部销售，包括超市、杂货店和直销店。
考虑到必要的成本降低和对核心的更多关注，我们决定清算孵化器和人工智能实验室，并寻求优步工厂的战略替代方案。由于这些决定，甄雅离开优步的决定是有意义的。振亚以顾客为核心，我非常感谢她所有的辛勤工作。
我们还在审查我们的地理分布。尽管多年来，广泛的物理网络为我们提供了良好的服务，但现在是更有意识地分配员工的时候了。我们正在关闭或合并全球约45家办事处，包括关闭旧金山的70号码头，并将一些员工转移到我们在旧金山的新总部。在接下来的12个月里，我们将开始关闭新加坡办事处，搬到一个新的亚太中心，我们的服务也将在那里运营。
我从COVID-19事件中学到了世界的不可预测性，所以我对我们的未来没有任何绝对的把握。但我想告诉你们的是，我们现在正在做出非常非常艰难的选择，这样我们就可以告别过去，尽可能清晰地前进，满怀信心地重新开始建设。
我们如何帮助以前的员工
正如我们上周所料，我们考虑了大量反馈，并努力为那些离开优步的人提供强有力的离职福利和其他支持，如医疗保险和校友人才名录。与此同时，我们还将注意为特殊情况下的人提供一些不同的支持，例如那些持有美国签证或休育儿假的人。虽然每个国家的细节略有不同，但你可以在这里看到一个摘要。每位前员工将在1:1收到他/她的个人包裹的详细信息。
如果你是优步众多受影响的队友之一，我将在此承认，无论我们提供的服务多么周到或慷慨，它都不能取代建立归属感和用任何重要的公司或企业改变你命运的机会。没有你，我们就没有今天。我们将完成你开始的工作，我们将为你的下一个伟大的职业生涯感到兴奋。
我非常感谢阅读这封邮件的每一个人，因为你的毅力和毅力使优步成为现在的公司，并将继续发展。在工作中，我从未遇到过比今天更艰难的一天，但优步总是给我带来巨大的挑战。但是最困难的挑战是值得的。在内心深处，我比以往任何时候都更加坚信优步是值得的，甚至更多。
Dara
参考链接:
http://www . Reddit . com/r/MachineLearning/comments/gm80x 2/n _ Uber _ to _ cut _ 3000 _ jobs _ including _ roll backs _ on _ ai/
http://www . Bloomberg . com/news/articles/2020-018/Uber-s-job-cuts-office-closes-reflect-narrow-野心
http://www . wsj . com/articles/Uber-cuts000-more-jobs-shuts-4office-in-coronavirus-crunch-11589814608
http://www . CNBC . com/2020/05/18/Uber-report-to-cut-3000-more-jobs . html
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