快递业难熬？4大知名快递“倒下”，刘强东真的预测对了？

最后更新：2020-05-25 10:45:48 手机定位技术交流文章

最近，快递业因为试图提价而在网民中引起了激烈的讨论。事实上，许多快递巨头一直在探索涨价的最根本原因之一是因为快递业近年来一直在进行无休止的低价竞争。

虽然中国快递业近年来发展越来越快，但与此同时，市场逐渐饱和，行业内不健康的竞争仍在继续，导致全峰快递等众多快递巨头“倒下”。

全丰快递成立于2010年11月18日。在鼎盛时期，它在中国拥有65个大中型中转中心、5000多家商店和5万名员工。然而，遗憾的是，即便是这样一家实力雄厚的快递公司也“倒下”了。

除了全丰快运的“秋”，还有许多著名的快运“秋”，如:如风达、郭彤快运和品骏快运。今天，我将主要向大家介绍品俊快递。

如果知道一点儿品骏快车的人应该知道品骏快车是“来自一个高贵的家庭”。一度，它对唯冠协会意义重大。可以说是唯冠协会的“功臣”，但去年11月左右，品俊快车的“功臣”变成了“弃儿”。

2019年11月25日，唯冠宣布停止自己的快递业务，并与顺丰达成分销合作。根据平军快递当时公布的安置计划，平军快递的员工可以向顺丰公司申请就近就业，也可以向唯冠的七个仓储物流运营中心申请转岗。

据公开信息，品俊控股有限公司成立于2013年。该公司的股东是唯冠的创始人。一个是沈雅，另一个是洪晓波。这两家公司分别持有65%和35%的股份。在全盛时期，品骏快运在全国有3900个直接标准化车站，员工总数超过30000人。

此外，去年8月15日，品骏快递还宣布，截至去年7月，该公司已连续22个季度实现盈利，营业收入同比增长31%。

既然品俊快递是盈利的，为什么它仍然是一个“被遗弃的孩子”？据悉，唯冠停止自营业务的原因是为了降低绩效费的费率。另外，由于平台规模的影响，唯冠的物流成本高于快递行业的平均水平。

唯冠将停止自营物流的最大“赢家”实际上是顺丰。一些分析人士指出，事实上，在与唯冠的合作中，顺丰并不看重品骏快递的网络和员工，而是看重唯冠的订单。根据去年第三季度的报告，本期订单总数为1.276亿，比2018年同期增长33%。

尽管品骏快递的暂停非常令人遗憾，但在品骏快递业务暂停后，伟邦的“成绩单”看起来会比以前更好。因此，双方都是唯冠与顺丰合作的“赢家”。

一些快递巨头已经“倒下”，这似乎印证了刘的说法，即未来中国物流业可能只有京东和鹤峰胜出。

你认为快递业怎么样？欢迎在下面的评论区评论和互动！