基于灵动MM32L系列MCU的OBD应用方案中, CAN总线和485等有什么不一样?
1、CAN总线和485相比,CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强;2、稳定性高,CAN总线节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现像在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态;3、CAN已形成国际标准的现场总线而且通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点;4、CAN总线采用了多主竞争式总线结构,具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次,因此可在各节点之间实现自由通信。

我想问一下工业总线rs485和can的区别,有人知道吗?
感谢题主的邀请,我来说说我所了解的,希望对你有帮助:RS485总线和CAN总线的差异对比:1、数据传输速度上,RS485总线优于CAN总线,CAN总线的最大波特率也只有1Mbps。2、抗外界干扰能力上,CAN总线使用差分电压信号传输数据,一般不受外界干扰的影响,但485总线不行。3、最大数据传输距离上,CAN总线理论值为10千米,485总线为1200米。4、能够连接的节点设备数上,CAN总线一次性能最多连接128个,485总线可以连200多个。可以看出,它们相比互有胜负,所以不要说用谁全面替换谁那种话了,让彼此之前能够数据互相转换才是最好的结果。类似的工具啥的GCGD就有,网上都可以查得到。如果我的回答令你满意,采纳下呗!
can 比较厉害的抢占功能。 rs485价格美丽。 powerbus两线供电通讯,价格美丽,支持抢占。

相对于传统485,CAN总线通讯有什么优势?
CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言,基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性:网络各节点之间的数据通信实时性强首先,CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差;开发周期短CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会在出现在RS-485网络中的现象,即当系统有错误,出现多节点同时向总线发送数据时,导致总线呈现短路,从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现像在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。而且,CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而大大降低系统开发难度,缩短了开发周期,这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。已形成国际标准的现场总线另外,与其它现场总线比较而言,CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域,具有强劲的市场竞争力的重要原因。最有前途的现场总线之一CAN 即控制器局域网络,属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计,CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的,世界上一些著名的汽车制造厂商都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。同时,由于CAN总线本身的特点,其应用范围已不再局限于汽车行业,而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。其典型的应用协议有:SAE J1939/ISO11783、CANOpen、CANaerospace、DeviceNet、NMEA 2000等。(来自于百度百科)
看你主要想用在什么行业,一般因为CAN的实时性、安全性更高而使得它更受青睐,比如咱们开车时踩刹车或者弹开安全气囊,那就需要很高的实时性。如果咱们打开收音机结果气囊弹出来那就悲剧了,这里就涉及到安全性。所以CAN在汽车,航空和军工这些高端领域都用的多,当然现在也逐渐替代其他传统通讯方式了。

232总线和485总线都叫CAN总线,那么它们有哪些区别呢?希望大神帮忙解答!
232一对一,485可以一对多组网。怎么说都叫CAN总线,这不是一个东西。Can总线是汽车工业中最常用的总线。可以进行总线仲裁。232全双工,485和can半双工。都是通讯方式。后两个可以总线组网。但是接线也比较麻烦。方便的总线方式是powerbus二总线。
串口是从232进化到422再进化到现在的485,232是三线制,全双工,一对一的。485是双线制,半双工,多对多。有与232是有由,rx、tx、gnd组成容易受到公模干扰,所以抗噪声能力弱。而485用的是两线制差分信号,相较而言抗干扰能力强

我想问下485 canbus相对比CAN总线都强在了哪些方面呢?
感谢题主的邀请,我来说下我的看法:我认为485总线和CAN总线相比,CAN总线有如下优势:1、CAN控制器工作于多主方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差。2、CAN总线通过CAN控制器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会出现像在RS-485网络中,当系统有错误,出现多节点同时向总线发送数据时,导致总线呈现短路,从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现象在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。3、CAN具有完善的通信协议,可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而大大降低了系统的开发难度,缩短了开发周期,这些是只仅仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。为了综合以上两种总线之间的优点,提高工作效率。工程师们推出了485转CAN设备,广成科技就有,网上都可以查到。采纳下啊!
CAN总线与485来说最大的区别是,CAN总线具有单独的通讯协议而且支持抢占方式,具体硬件方面参数我这有个表格你可以参考一下。

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