戴森“夭折”电动汽车更多图片放出：方向盘亮了

奢侈品真空吸尘器品牌戴森的创始人詹姆斯·戴森最近发布了更多关于他的电动汽车故障的信息和照片。据报道，他在这个项目上投资了5亿多美元。

在他公司网站上的一篇新博客文章中，戴森展示了一些他在去年10月项目结束前制作的原型车的图片和视频，以及更多的效果图。他将这款SUV描述为“一款充满科技含量的激进汽车”，并表示他的公司“已经解决了许多传统上与电动汽车相关的问题”，尽管该项目最终因“不具备商业可行性”而被放弃。

但是戴森没有对这些问题给出任何实质性的解释。戴森曾表示，该车拥有“定制、集成和高效的电动驱动单元(EDU)，包括戴森数字电机、单速变速器和最先进的功率逆变器。”尽管他没有解释这些技术与电动汽车领域其他公司开发的技术有何不同。

信息技术屋了解到，戴森的其他所谓设计优势(如灵活的电池组设计、改进的内部空空间和更长的轴距)和功能(如平视显示器或无把手门)远非独一无二。越野车应该使用150千瓦的电池来提供大约600英里的续航里程，但戴森无法将这一说法付诸实践。

这款SUV少有的亮点之一是方向盘，它看起来更像一个电子游戏控制器。此外，戴森电动车的设计几乎与贝顿甚至法拉第未来的设计相同。如果戴森能找到一个合适的制造伙伴或筹集数十亿美元来生产这款豪华电动SUV，或许他能成功。

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