为什么贾跃亭破产后，FF91反倒量产有望？
最后更新：2020-06-10 10:53:00 手机定位技术交流文章
5月14日，深交所发布重大公告:深交所决定终止乐视股份上市。北京法院发布的公告显示，贾跃亭在乐视被冻结的部分股份将于6月13日拍卖。从规定来看，贾跃亭这些股票的起价为5547.1万元，底价为每股2.51元，比6月5日每股1.52元的收盘价高出65%。
此外，据贾跃亭债务管理团队称，FF创始人和CPUO贾跃亭的个人破产重组案最终得到了加州中部破产重组法院的确认和批准。
随着乐视退出市场，这场风暴即将尘埃落定。虽然乐视不再是原来的乐视，但贾跃亭仍然是贾跃亭。是的，仍然是贾跃亭梦想在美国制造一辆汽车。然而，贾跃亭去年曾大声疾呼:“破产重组完成后，他将返回中国批量生产FF91”，这次他似乎真的要把FF91带回家了。
FF91真的要回到中国进行大规模生产吗？
贾跃亭的“即将回家”口号已经喊了近三年，但现在他终于看到了这封信。
2014年4月，贾跃亭和他的合作伙伴在美国建立了法拉第未来公司。FF91的第一个预生产版本于2018年8月下线。这个品牌创立至今已经六年了。在此期间，除了贾跃亭的个人新闻，没有人能看到汽车的“成型”。
尽管从法拉第未来之前的照片来看，FF91仍然值得期待。整体内部看起来非常豪华，技术感也很强。基本上，整个中控台都被屏幕穿透了，一个将近27英寸的大屏幕放在后驾驶位置的前面。
此外，据相关介绍，FF91的后座还具有行业领先的60度倾角，这在经验上是前所未有的。
不可否认，FF91确实有很多颠覆性的创新。我相信当它上市时，热度不会低于其他新车制造商。然而，在这个时代，大规模生产和上市才是王道。产品怎么样，或者它们必须在被市场和消费者测试之前上市。
这一次可能有真正的机会！
一方面，贾跃亭已承诺在破产重组完成后返回中国；另一方面，FF最近宣布与英伟达(Nvidia)建立战略合作伙伴关系，英伟达是自动驾驶技术平台的供应商，也支持FF91的大规模生产。
根据协议，Avida将为FF91提供产品和技术支持，包括Avida新发布的Orin系列自驱动芯片技术平台，该平台也将用于FF91升级产品和后续型号，如FF81、MPV FFV9和FF71。
此外，今年4月，由于疫情爆发，法国法郎从美国工资保障计划中获得了916万美元(约合6483万元人民币)的现金援助。
根据FF的最新计划，FF91将在股权融资成功完成后约9个月内交付，并在股权融资完成后115个月内上市。
看来这一次，贾悦婷是真的带着他的FF91回来了。你期待吗？
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