马斯克：创业就是一边咀嚼玻璃，一边凝视深渊
最后更新：2020-06-15 10:28:55 手机定位技术交流文章
马斯克年轻时非常害怕黑暗，但当他得知黑暗中只缺少波长为400至700纳米的可见光光子时，他突然觉得害怕缺少光子是愚蠢的，他再也不害怕黑夜了。
这是第一原理理论家的逻辑思维:从物理学的角度看世界，一层一层地，推开事物的表象，看到它们的本质，然后一层一层地从本质上去。
然而，第一原则已经成就了包括马斯克在内的许多天才，并且给了他们一个共同的弱点:在这些人的世界里没有灰度。
一、被性的首要原则改写的生活
马斯克从小就是个怪胎。当他12岁的时候，他成功地设计了一款“Blastar”Tai 空游戏，并以500美元的价格卖给了一家杂志，这是他人生中的第一桶金。
但是马斯克的童年并不快乐，因为他暴力的父亲和同学嘲笑他。
因此，他选择了把他的爱送上书籍。一套《大英百科全书》为他打开了进入新世界的大门，这不仅塑造了他对模式的杰出愿景，也赋予了他人生的巨大使命。从那以后，马斯克花了将近一半的时间来探索生命的意义和万物再生的价值。
随着阅读的深入，马斯克的危机感也在上升。
在阅读了《银河系漫游指南》之后，他认为互联网、清洁能源和“太空探索”将是影响人类未来发展的三个领域。为了在这些领域取得成就，他的南非显然不是一个可以长期呆下去的地方。北美是技术浪潮的中心。
17岁时，马斯克带着一盒书和一背包衣服，首先去了加拿大的皇后大学，成功申请了沃顿商学院，然后搬到了美国的费城。
桀骜不驯一直是马斯克的本色
除了在经济学方面颇有造诣，马斯克还是物理学学士。
我之所以在大学里把商业和物理作为我的主要科目，是因为对第一原理的深刻理解。
物理学本身就是一门反直觉学科。它把事物分解成最基本的本质，然后由内向外扩展。这可以帮助它在快速迭代和高科技领域找到突破，而商业研究的能力可以为梦想的实现提供真正的金钱和银子。
早上醒来，意识到明天会更好。这是为了探索外太平洋文明的所有荣耀和梦想。就我而言，没有什么比《星际穿越》更令人兴奋的了。
第二，第一个原则从宇宙的起源看世界
今天，特斯拉已经成为世界上最酷的纯电动豪华汽车的代名词。
以前，该领域缺乏突破性成果的最关键因素是电池的高成本。许多投资者和从业者都认为，在革命性技术出现之前，电动汽车行业很难取得实质性进展。事实上，每千瓦时600美元的价格显然令该行业望而却步。
但是马斯克的首要原则将如何应用呢？
从电池的成分来看。
电池只含有碳、镍、铝、钢和一些聚合物。
经询问，每千瓦时只需要82美元。
剩下的工作是如何将这些材料组合成电池组。
空间X之所以会成为航天飞行行业中最稳定的运营商，也得益于第一原则直接取核心的特点。
马斯克在太空x之前从未接触过火箭发射
然而，在第一原理的指导下，他从朋友那里借来了所有与火箭和螺旋桨相关的专业书籍，如《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气轮机和火箭推进空空气动力学》，并在尽可能短的时间内消化吸收了这些知识。
这使得马斯克在未来面对许多核心问题时，即使与一流的空间专家合作，也能给他的同事留下深刻印象。
然而，一旦思维的边界被突破，高技术就会脱离纯粹的技术范畴，更多的意味着颠覆性的创新和从零开始的再创造。
在马斯克之前，几乎每个人都认为火箭发射后就再也不会回来了。但马斯克根据第一个原则提出质疑:汽车可以反复驾驶，船只可以反复航行。那么为什么火箭不能再次上升空？
只花了六年时间，这个概念就被提出来实现梦想。随着可回收火箭的出现，航天X火箭的发射成本已经达到了行业标准的1/5，并且有望在未来降至1/10。
第三，多维跨境后的住宿理念
第一个原则是在认识到事物的真正本质后，将它们转移到其他领域。
这使得马斯克在倡导专家思维的风险投资领域独树一帜。他以多种思维在交叉领域和交叉学科取得了许多成就。
除了特斯拉、空间X和太阳城，马斯克还是超级环线超高速铁路项目、开放式人工智能和神经链接颅神经接口的负责人，也是空间X的首席技术官和特斯拉的产品设计师。
太阳城
这要归功于马斯克广博的知识。马斯克从小就涉足广泛的学科。他的书包括科幻小说、哲学、宗教、编程和科学家、工程师和企业家的传记，尤其是在空间工程、机械工程、电子工程和软件工程方面。作为一个成年人，随着他职业生涯的发展，他把阅读范围扩大到了更多的领域，如物理、产品设计、商业、技术和能源。
马斯克还鼓励他的团队广泛接触各种知识，因为许多发明和创造都是跨学科的成就。只有产生足够的知识储备，才能实现跨国整合。
然而，马斯克也强调，首先要了解每个领域的基础知识，培养自己的百科语义树。有了基础和树干，更多的树叶和树枝可以被附着，否则记忆过程会很痛苦。
马斯克将汽车制造业的低成本装配线和推力可调发动机应用于火箭工业，从而改善了后者成本高、不可重复使用的缺点。
在不同类型的火箭有了统一的模块组件之后，空间X已经实现了大规模生产。
从每年2枚火箭到每年12枚火箭。结果，航天X的火箭装载能力增加了一倍，而总价格只有对方的三分之一。
受汽车行业的启发，航天X还采用了推力可调的“红隼”发动机。
在发射期间，9个引擎一起工作，而在着陆期间，只有3个引擎继续工作。这就像一个不仅是世界举重冠军，还能熟练拿起绣花针的人。困难系数高的镇带动了整个行业。
与此同时，马斯克的团队还将火箭行业的高性能轻质材料和电池的优势注入到汽车行业，显著提高了汽车行业的耐久性。
铝合金被称为“飞行金属”，广泛用于制造飞机、火箭和其他航天器。然而，铝合金一直与汽车制造业绝缘，因为它很难涂漆。
但是在首要原则的字典里从来没有一个词是不可能的。一旦找到并解决了问题的症结，一切都可以迎刃而解。因此，马斯克只对团队说了一句话:去做吧！
最后，S型车身由钢改为铝合金。
不仅如此，特斯拉的工程师还将电池组金属外壳与底盘框架集成在一起，从而大大降低了车辆的重心。此外，电池组增加了三层装甲，以解决长期存在的内部功耗技术问题，所有这些变化都是空间X 空运输经验积累的结果。
特斯拉甚至将7000多节18650节钴酸锂电池组合成一组69节电池，形成一个矩形电池板放在汽车下面，使得最初仅用于笔记本电脑和手机的锂电池成为电动汽车的电源。
这项技术不仅源自硅谷互联网行业的分级系统，还得益于太阳城在太阳能发电技术方面的深厚知识。
第四，永远做最冷静的人
马斯克曾经说过，创业就是在凝视深渊的同时咀嚼玻璃。
残酷的现实导致近一半的初创公司在运营五年后关闭。这些企业家挺过了初创期，但没有经受住“新浪潮”或“寒冬”的冲击。
尽管作为真实版的《钢铁侠》，它的价格长期以来都很贵，但马斯克已经筋疲力尽了，他正努力从一周内燃烧1亿美元的恐慌中挣脱出来。
但是第一个原则留给他的只是我在他的世界里接下来应该做什么，而不是我过去为什么不做。
2008年8月2日，观察中心的欢呼人群突然陷入集体沉默。猎鹰1号成功发射后不久，突然出现了一次失败，这是在不久的将来第三次发射失败。
士气低落，士气低落。
马斯克立即来安慰员工，鼓励他们回去工作。
令人惊讶的是，人群很快平静下来，开始分析发射失败的原因，并试图找到解决问题的方法。
与此同时，马斯克也公开回应了发射:太空X计划使用另一枚火箭进行第四次发射，第五次发射的准备工作正在进行中。
但谁知道呢，那时，他正经历着离婚的反弹。特斯拉和太空X都遭受了巨大的损失，在那一年，随着雷曼兄弟的倒闭，金融海啸席卷全球，赢得商业生活的机会变得更加渺茫。
幸运的是，9月28日，一个月后，“猎鹰1号”成功发射并成功回收。然而，庆功会后，马斯克开始了新一轮的融资之旅。公司的钱几乎用完了。然而，在这个生死攸关的关键时刻，这位前投资者想要被迫进入皇宫。
马斯克果断地将股权融资转变为债权融资，虽然这是无奈之举，但只有这样的决定才能在万一。在“诡计”和勇气的双重叠加下，泰斯拉终于复活了。太空X还赢得了美国宇航局16亿美元的合同，当时它的生命处于危险之中，这使得它能够继续完成未完成的“0+冒险”
五、将第一原则运用到极致的表现是第一
世界上所有的巨头，无论是苹果还是微软，或者阿里还是腾讯，都面临着前波和后波的攻击。
但是马斯克的挑战者总是悲观的。
他很早就意识到，每个圈子其实都很小，消费者也很怀旧。要么通过差异化竞争，要么在同质竞争中实现绝对质量和低价。
这就像，在19世纪，如果你想提高交通速度，大多数人会选择一匹更快的马，但马斯克肯定会考虑是否可以应用最新的内燃机技术。
这种想法基于第一个原则。
大多数人使用的类比总是通过横向和纵向的比较来看待自己的位置，以竞争对手为参照系。或者把自己和过去做个比较，看看我现在应该去哪里。
马斯克作为第一原则理论家，不会受到现有经验和既定模式的影响。
2001年，他和一个好朋友聊天，谈论移居火星的问题。马斯克的想法很简单。自从他1969年登上月球以来，现在差不多到了登陆火星的时候了。
之后，他在美国宇航局官方网站上寻找相关的时间表，但一无所获。
后来，马斯克惊讶地得知，布什政府在计算了向火星的迁移后，认为100亿美元的成本太高，因此取消了该计划。
马斯克想了想，我可以花20万美元完成移民火星的计划吗？这就是他建立太空x的原因
正如人们所说，顺流而下很容易，但道路往往很拥挤。相反，尽管上游的道路崎岖不平，但几乎没有竞争对手。
在一个人的能力范围内，一个人也可以做更多的第一件事，或者比别人做得好1000%。虽然他们在短期内会给自己和团队带来很大的压力，但一旦成功，他们肯定会产生一个极好的悬崖效应。
6.用负面反馈来修正之前的假设:总之，做最后一个站着的人
第一个原则是回归理性思考，这也教会了马斯克不要为事情高兴，也不要为自己难过。面对负面信息，他会思考背后的原因。面对正面的赞扬，他不会沉浸其中太久，然后他会回到寻根溯源的既定轨道。
当你听说你或你创造的东西不完美时，那真的很痛苦。
然而，不痛苦并不意味着完美，有时只是为了混日子。然而，因为一个人感到痛苦，他必须找到痛苦的来源，然后消除它，以获得几何增长。
这也是越来越复杂的企业能够不断打破舒适区的原因。无论你走到哪里，都会遇到困难，但自我创新总是比强制改革好。前者仍然可以采取主动，而后者往往无能为力。
然而，硅谷圈子里有一种说法，失败就像一个影子，很快就会过去。只有所有人才能成为最后一个站着的人。
在贝宝之前，马斯克和他的兄弟还创建了一家名为Zip2的公司。那时，他们经济拮据，租了一间办公室，每天跑去基督教青年会(YMCA)洗澡，他们不得不共用一台电脑。
Zip2网站只能在白天启动，因为Musk将继续在晚上改进它的程序。这种日日夜夜的生活，在成功之后，仍然像往常一样。
2018年，马斯克决定大规模扩大3型车的产量，以减轻特斯拉巨大的财务负担。
鉴于现有的两条装配线无法满足每周5000辆车的目标，马斯克的团队在三周内在特斯拉的停车场建造了第三条生产线，很快产量增加了50%。
马斯克日夜穿梭于工厂之间解决问题。他只是想告诉他的团队，我知道这对你来说很难，但我肯定会接受更多。
同年10月，特斯拉宣布盈利。
然而，创新不仅有风险，而且是持久的。
当马斯克决定成为太空X时，许多资深宇航员公开表示反对，包括第一个登上月球的尼尔·阿姆斯特朗和最后一个登上月球的尤金·塞尔南。
这些人都是马斯克心中的英雄。
你所仰望的人在你前进的道路上做出了错误的判断。马斯克很难过，他希望这些受人尊敬的前辈能够来到太空X，亲自感受他所做的一切。
2001年，当汽油车成为主流时，特斯拉的强力干预也遭到了石油巨头的拦截，甚至总统候选人也公开表示了怀疑。
然而，马斯克最终赢了。特斯拉不仅偿还了政府贷款的利息，而且航天X在通往火星的道路上迈出了坚实的一步。
七、最成功的首要原则
马斯克个性火爆，但他周围总能聚集一群杰出的人才。对双方来说，他们可以携手并进。一方面，他们都有令人钦佩的专业知识。另一方面，在《马克》中的任何一家公司，他们总是在做改变世界的事情。因此，马斯克的许多同事也被称为生活在未来的一群人。
人才是衡量一切的标尺，人的构成几何决定企业的规模。
此外，企业必须有自己的信念。要知道一个人的重心在哪里，它与公司的价值有关，而且一个人必须始终保持自己的灵魂，这与公司的责任相对应。
以特斯拉为代表的“马家军”品牌从不做广告。相反，它投资于研发、生产设计和产品的持续改进。此外，作为领导者，马斯克总是用第一原则来认真审视自己企业的精神核心。他曾公开说过:每个公司都应该问问自己，我们所做的事情是否有意义。如果没有，应该立即停止。
2014年，特斯拉宣布将向公众开放所有专利。尽管背后有商业考虑，马斯克渴望竞争和通过制造汽车拯救地球的初衷并没有改变。
“就我个人而言，让人类成为跨行星物种是我积累财富的唯一目的。此外，赚钱对我来说没什么意义。”
虽然有时灵魂会濒临崩溃，但马斯克说他从未想过放弃，因为他要么活得精彩，要么平静地死去。
马斯克，一个第一原则理论家，总是如此直截了当和深刻。
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