汽车通信协议有几种(汽车lin通信协议)

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最后更新：2023-04-21 22:42:23 手机定位技术交流文章

请问汽车can有哪些协议呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：CAN总线现在是汽车控制领域里应用的最为广泛的一种总线，作为一种总线系统，它肯定是有相应的总线协议的，也就是运行规则。常见的CAN协议有CANopen，J1939以及DEVICE NET等等。不过，真正应用到汽车上的CAN协议，主要还是ISO15765以及J1939,一个是负责汽油车的，一个是负责柴油车的。如果你想了解更多相关信息，可以来我们的官网进行具体咨询，欢迎来访。

请问汽油车的can 总线协议为哪一种呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：CAN协议是CAN总线的运行规则，不同汽车上CAN总线的协议类型是不同的。比如说发动机为汽油机的汽车，它一般就采用ISO 15765作为总线协议。烧柴油的机动车呢？它们一般采用J 1939协议。电动车和柴油车类似，一般也是用J 1939协议。至于协议解析工作，基本上都差不多，都是用USBCAN分析仪进行控制变量解析，如果您需要相关工具的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
解析总线协议的汽车baiCAN模块，就是USBCAN分析仪，这东西在du使zhi用的时候USB端连接装有检测软件的电脑USB口，CAN端连接汽车的OBD接口，如果OBD接口处有阻碍的话，那就使用端子接口的USBCAN绕开汽车OBD处的障碍，直接连接其内部的CAN总线。然后，我们让汽车做一个具体的动作，比如说你想解析车门开关的CAN协议，你就一直开关车门，然后观察电脑上变化的数据，哪个数据变化了，就和开关车门这个动作对应上了，这个协议就解析出来了，其他的地方也是这样。

汽车总线有几种

目前汽车上普遍采用的汽车总线有局部互联协议LIN和控制器局域网CAN，正在发展中的汽车总线技术还有高速容错网络协议FlexRay、用于汽车多媒体和导航的MOST以及与计算机网络兼容的蓝牙、无线局域网等无线网络技术。 LIN是一种低成本的串行通讯网络协议，采用单个主控制器多个从设备的模式，在主从设备之间只需要1根电压为12伏的信号线。这种主要面向“传感器/执行器控制的低速网络，其最高传输速率可达20千比特/秒，主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。典型的LIN网络的节点数可以达到12个。以门窗控制为例，在车门上有门锁、车窗玻璃开关、车窗升降电机、操作按钮等，只需要1个LIN网络就可以把它们连为一体。而通过CAN网关，LIN网络还可以和汽车其他系统进行信息交换，实现更丰富的功能。目前LIN已经成为国际标准，被大多数汽车制造商和零部件生产商所接受。在当前的汽车总线网络市场上，占据主导地位的是CAN总线。CAN总线是德国博世有限责任公司在20世纪80年代初为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换问题而开发的一种串行数据通讯协议。它的短帧数据结构、非破坏性总线性仲裁技术及灵活的通讯方式适应了汽车的实时性和可靠性要求。

请问家庭小轿车的can总线通信协议是什么呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：这要分是什么车，如果是常见的汽油发动机的小轿车的话，那它的CAN总线协议类型就是ISO15765，如果小汽车的发动机是电动机的话，那它的CAN总线协议就不一定了，一般都是基于J1939 协议开发出来的新协议。如果您想要进行家庭轿车的CAN协议解析的话，可以前往我们的网站进行具体咨询，欢迎来访。

请问汽车can通信总线分为哪几类呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：现在很多的汽车都是用CAN总线作为控制总线，因为其数据传输速度快，抗干扰能力强，可连接节点设备多。汽车上的CAN总线根据其工作地域的不同，又可以分成高速CAN和低速CAN两种。高速CAN线数据传输速度更快，通讯即时性强，适合车子的动力系统使用，所以也被称为是动力CAN。除了高速CAN，汽车上还有一种容错CAN系统，它也就是所谓的低速CAN。虽然容错CAN的通讯速率低于高速CAN，但它的抗干扰能力更强，适合那些对于通讯速率要求不高，而且容易被干扰的位置。现在你清楚了吗？如果你需要能够实现高速CAN和容错CAN相互转换的设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

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