送外卖都不够！美团饿了么血拼“新领域”，大规模补贴又要来了？
最后更新：2020-07-14 11:01:15 手机定位技术交流文章
外卖现在已经成为了人们日常生活中离不开的服务，很多人日常的饮食问题都是靠外卖解决的。而在点外卖的时候，每个人都离不开两个平台，那就是美团和饿了么。
这两个平台现在几乎已经垄断了中国的餐饮外卖市场，而自从这两个巨头的垄断形成之后，这两家企业之间的竞争就没有停过，谁都希望能压制对方，占据更大的市场份额。
因此，近几年美团和饿了么为了争夺市场也是打了不少“硝烟战”，其中，最典型的就是前两年的大规模补贴战。
当时美团和饿了么几乎每天都会有各种活动，包括免费派发红包、满减优惠、免服务费等等，在这种优惠的加持下，很多人几块钱就能点一顿饭，比在餐饮店吃还便宜。
其实这样的补贴战到现在依旧在持续着，只不过现在的力度小了，毕竟随着外卖需求的增加，现在很多消费者都是美团和饿了么两个平台都用。
因此，美团和饿了么为了增加自己的竞争力，在近两年纷纷开始向本地生活服务的各个方面开始拓宽业务。尤其是在2018年10月之后，饿了么与口碑合并，组建了阿里巴巴本地生活服务公司，美团随即持续扩展其他本地生活生活服务业务，这两个平台的竞争逐渐升级到了生态层面。
也就是在这样的竞争下，美团和饿了么之间的竞争已经不只是在餐饮外卖领域了，现在这两个平台开始进入一个新的领域“血拼”，那就是同城配送。
对于同城配送这个服务，现在城市居民用得最多的就是超市、菜场的采购，也就是美团和饿了么的骑手配送超市和菜场的商品，像是蔬菜、鲜奶、日用品的配送等等。
本身在餐饮外卖配送发展的过程中，同城配送已经有了产业链，这几年也在不断发展。而到了今年，因为受到疫情影响，消费者的线上购物需求进一步被激活，而零售商家的转型也纷纷开始加速。据研究机构尼尔森3月份发布的报告显示，67%的零售商表示将大力拓展线上渠道。
这也就意味着，接下来美团和饿了么在同城配送需求持续爆发的环境下，不仅要争夺消费者，还要拓展商家服务。那么在这个“新服务”上，美团和饿了么是否会再度掀起一场补贴战呢?
其实美团和饿了么在同城配送领域的竞争性质和餐饮外卖上的竞争差不多，尤其是在终端需求的争夺上，消费者在选择平台的时候，自然是更青睐优惠力度大的。
因此，在接下来美团和饿了么的竞争中，如果餐饮外卖的补贴继续维持现状的话，下一个补贴的重心可能会放在同城配送下。像是现在饿了么推出的“果蔬联盟”的满减优惠，这就是一个开始，而美团同样也推出了超市的满减服务。
至于接下来这样的补贴还会不会扩大力度和规模，还得看同城配送的需求会不会进一步增长，如果增长快的话，大规模补贴就有可能会出现。
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