一克商评丨滴滴调节供需的举措未必讨喜
最后更新：2020-07-25 09:55:36 手机定位技术交流文章
滴滴上线特快及特惠 将对打车进行动态调价
7 月 24 日消息，滴滴出行对外宣布将从即日起在杭州、厦门、苏州、无锡等 13 个城市试运营全新品类特惠快车和滴滴特快 ... 滴滴介绍，在出行平峰期，叫车乘客较少、车辆供给充足时，用户选择特惠快车，能以「一口价」的形式享受动态降价和限时折扣 ... 滴滴方面介绍，「滴滴特快」会根据实时用车情况对部分订单进行一定范围内的临时加价，加价部分将全额给到司机。
起士：特快和特惠，本质上是对叫车平峰和高峰的产品化调度。特惠在供大于求时降低价格，吸引更多用户打车，以增加总单量，减少司机的空驶时间；特快则在爆单期间为真正有时事出行需求的人提供快速通道，并将一口价中的溢价部分全额给到司机，也是为司乘双方提供便利的策略。根据之前公众评议会的结果，过半参与投票的用户不支持限制特快的使用次数，滴滴在试运行期间也没有限制用户使用特快的次数，但实际效果如何，其实还留有余地。
蔚来汽车CEO李斌：二季报毛利率肯定会转正
蔚来汽车CEO李斌在接受采访时表示，蔚来汽车二季报毛利率肯定会转正，亏损在收窄。此外，李斌称蔚来江淮工厂正在进行产能提升，最迟至9月产能将提升25%，至每月5000辆。如果不出意外，蔚来的第四款车也将落户江淮工厂。
豪伊:新造车总有一个误区，把产能提升当作利润提升。但事实上，在机动车市场，买方市场是常态。以蔚来的车价，产能提升了总归会到一个供求平衡的阶段，这个数量超没超过5000辆，现在没人知道。而李斌这样说了，无非是在给投资者一点信心罢了，是不是在画饼谁知道呢。
游戏公司上半年业绩预喜，头部效应愈发凸显
受益于“宅经济”，上半年游戏行业用户数量和在线时长等数据大幅增加，多数游戏公司因此有望交出一份亮眼的成绩单。统计数据显示，截至7月23日，在游戏业务占比较大的A股公司中，目前已有21家披露2020年上半年业绩预告，其中预增的有10家，扭亏的有2家，预减的有4家，其余均为预亏。
多吉：游戏行业从来就有马太效应的趋势，而且从2016年左右游戏寒冬之后，腰部企业就纷纷走上了下行的区间。过去在区域还能有所作为的研发公司纷纷裁员，规模较大的发行公司则转向了一线城市，谋求集群效应。在这种情况下，游戏公司的头部效应将是一个常态化的趋势，小团队将会成为大企业的供应商，而腰部企业将逐渐消失。
腾讯汤道生：数字优先，让数据要素成为“新能源”
#声音#
在2020中国互联网大会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生表示，越来越多的行业和企业在面对未来发展时，应该将数字化放在优先位置，以“数字优先”作为战略思考的起点。首先要做实新基建，修建跨网、弹性和智能的“高速公路”；其次，要造好产业互联网的“智能车”，为各行各业提供高效的数字化运载能力；最后，要让数据要素成为驱动经济发展的“新能源”。
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