金融基金4月13日-银华智能汽车量化优先股发起证券投资基金(以下简称:银华智能汽车量化优先股C，代码005034)公布最新净值，下跌1.62%。基金单位净值为0.819元，累计净值为0.819元。
银华智能汽车定量优化股份发起型证券投资基金成立于2017年9月15日。业绩比较基准为“中国证券汽车指数* 90.00%+银行活期存款*10.00%”。自该基金成立以来，其收入一直为-18.10%，自今年以来，一直为-0.91%，最近一年为-11.47%，最近一年为-3.54%，最近三年为-0.91%。在过去的一年里，该基金被列入同一类别(510/718)。自成立以来，该基金一直处于同一类别(776/860)。
金融基金固定投资排名数据显示，基金过去一年的固定投资收益为5.31%，基金过去两年的固定投资收益为10.11%，基金过去三年的固定投资收益为-1，基金过去五年的固定投资收益为-1。(点击此处查看固定投资排名)
基金管理人马军，自2017年9月15日开始管理基金，其任职期间的收入为-18.10%。
根据最新的定期报告，该基金的十大主要股票是潍柴动力(7.65%)、宁德时报(6.82%)、SAIC集团(5.20%)、星宇股票(4.20%)、托普集团(4.08%)、中国重卡(3.93%)、华宇汽车(3.74%)、万里扬(3.29%)、比亚迪(持股比例2.72%)和贝赛尔(持股比例2.54%)，占总资本和资产的44.17%，总体持股集中度(2008年)为10%
在上一个报告期的最近一个报告期，基金的十大主要股票是潍柴动力(6.94%)、SAIC (6.90%)、华宇汽车(5.88%)、比亚迪(5.42%)、宁德时报(5.38%)、长城汽车(4.63%)、长安汽车(4.10%)、星宇股票(3.46%)。托普集团(控股3.33%)和江淮汽车(控股2.82%)占总资本和资产的48.86%，总体控股集中度(中)。
报告期内基金投资策略及运作分析
报告期内，我们积极完善自主开发的量化投资管理系统，采用系统管理和人工管理相结合的方式，处理基金日常运作中遇到的一系列事件，如申购赎回处理、结构匹配验证、风险优化等。此外，我们使用我们自己开发的定量投资模型来选择和细分子行业中的单只股票，并努力实现行业以外的阿尔法回报。
2019年第四季度，a股市场经历了一次冲击，先是横向冲击，然后是小幅单边上涨，总体涨幅较小。第四季度，沪深300指数上涨了7.39%，而中信一级汽车工业指数上涨了13.07%，远远超过市场。在工业方面，建筑材料、家用电器、电子元件、媒体、汽车、轻工制造、房地产和有色金属行业表现相对较好。
展望2020年第一季度，2019年主要着眼于利润修复和估值修复空而非业绩。在2020年，它主要着眼于高业绩增长率，尤其是第一季度业绩增长率高的公司预计会有超额收益。在行业月销量继续增长、股价回落到较低水平的前提下，我们将布局估值扩张空的大型汽车电子和特斯拉产业链公司。从宏观层面来看，汽车销售预计将触底或略有回升。在企业利润水平上，领先企业在总体市场温和的背景下进行结构优化。随着利润触底，流动性预计将触底。预计所有地区都将出台温和的刺激政策，风险偏好将得到改善。该行业的公司没有大规模回购或增发股票。企业进入被动去库存阶段，估值概率大大增加。
本报告所述期间基金的业绩
截至本报告期末，银华智能汽车定量a股发起型基金份额净值为0.8263元，本报告期基金份额净值增长14.88%。截至本报告期末，智能汽车定量股发起的C基金份额净值为0.8265元，基金份额净值在本报告期内增长14.78%。同期业绩比较的基准回报率为8.46%。