2019年，长城汽车将坚持多品牌经营，与整个产业链合作，以“4+4+1”品牌发展体系深化全球化战略。106万辆汽车的整体销量，特别是SUV和皮卡的强劲增长，以及品牌的上升趋势，推动了长城汽车业绩的不断提升。去年，10万元以上的汽车销量占65%以上，成为长城从高速增长向高品质发展的突出特征。其中，SUV产品占中国SUV市场的9.19%，比2018年增长0.14%。哈弗品牌在全球销售了近600万辆汽车，连续10年在中国的SUV销量排名第一。平均售价超过16万元的奢侈品牌WEY赢得了33万多用户的青睐，为未来进入欧洲和北美市场奠定了基础。长城皮卡在世界上已售出160多万辆，连续22年保持国内和出口销量第一。2020年第一季度，长城皮卡占了近50%。欧拉品牌已经进入新能源汽车品牌的第一梯队，引领欧拉R1在A00细分市场的销售增长。
技术创新是企业赖以生存和发展的基础，也是企业绩效增长的根本源泉。在过去的一年里，长城汽车在高质量发展方面取得了长足的进步，这要归功于它坚持不懈地坚持“过度投资、精密研发”，以及在“新四个现代化”浪潮下引领潮流的技术驱动的远见卓识。2019年，长城汽车研发投入42.48亿元，同比增长7.31%，占总收入的4.47%。它专注于汽车清洗、智能和网络领域，并不断为用户创造深度价值。
随着汽车销量的增长，零部件业务和海外市场成为新的利润增长点，长城汽车的利润结构也逐渐多元化。2019年，长城汽车零部件等收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。2018年，长城汽车的蜂窝易创、诺博汽车系统、曼德尔电子和精工汽车四大零部件独立运营，实现了长城汽车自主零部件供应链系统从业务控制向投资控制的转型。在2019年上海国际汽车展和德国法兰克福汽车展上，长城汽车的零部件公司将一系列技术创新带到了世界舞台。
随着全球化战略的全面推进，长城汽车2019年海外表现强劲，海外营业收入达到55.22亿元，同比增长66.61%，实现汽车出口6.54万辆，同比增长44.93%。其中，皮卡全年出口17500辆，同比增长34.66%。越野车出口43800辆，同比增长57.62%。其中，俄罗斯、南非和沙特阿拉伯市场收入分别为14.34亿元、10.82亿元和7.2亿元，同比分别增长260.24%、46.0%和752.80%。随着其品牌全球化战略的发布和零部件的联合出航，长城汽车未来将以俄罗斯、印度和泰国的三家大全加工厂为起点，开拓0多个海外新兴市场。
亮点回顾:
疫情影响长城调整2020年销售/利润目标
长城收购泰国卢永福工厂扩建
长城汽车1月份销量突破8万辆，稳步前进
长城汽车发布2019年报告卡，收入接近1000亿英镑，利润逆势增长
单身