6月23日上午，深圳市政府新闻办公室举行了外商投资合作专题新闻发布会，邀请了两家“走出去”企业介绍他们的成功经验，以及如何在疫情下确保增长和稳定投资。
CIMC:通过跨境设计、跨境制造和全球供应链实现稳定增长
CIMC汽车位于深圳蛇口，是改革开放后最早成立的中外合资企业之一。目前，CIMC的拖车销量已经连续七年位居世界第一，其中半挂车销量在中国市场排名第一，在北美市场的份额超过10%。全球有22家制造厂和9家组装厂，分布在全球8个国家和地区。2019年，CIMC汽车实现销售收入232亿元，利润13.3亿元。
CIMC汽车集团副总裁李志民表示，CIMC汽车的全球运营主要有三个特点:跨境设计、远洋制造和全球供应链。其中。“跨境设计”是指某一地区和某一客户群的特定需求，以设置不同的产品。例如，2015年，中东石油公司所需的油轮设备应用了欧洲的半挂车技术和全球供应链的优势，加上中国的制造能力和技术，为中东的该客户提供了产品解决方案，最终赢得了5000万美元的订单。
李志民表示，尽管目前全球经济中的不确定因素更多，但在“升级产品模块”、“完善灯塔工厂”、“启动营销改革”和“促进组织发展”这四大基础上，他对CIMC“海外经营、本土制造”的商业模式仍然充满信心。
截至2019年底，CIMC有12家半挂车工厂、5家专用汽车工厂和2家冷藏车工厂，所有这些工厂都不同程度地完成了灯塔升级。李志民表示，公司计划在2019年筹集h股资金，其中9亿港元将用于海外工厂建设，6个海外投资项目已向政府部门申报。未来，公司希望通过全球布局，成为强大的全球运营商和深圳高质量对外投资合作的主力军。
物美:与德国麦德龙合作成立批发零售企业，拓展全球销售网络
疫情下，线下零售业受到冲击，如何逆风而行成为相关企业最关心的事情。物美南方总部落户深圳后，出现了新的行动。通过与德国麦德龙合作在香港设立批发和零售企业，物美南方进一步扩大了其全球销售网络。
物美科技集团CEO、物美南方科技董事长张斌介绍，在对外投资合作中，物美主要针对麦德龙的“现金换销售”模式和高标准的食品安全控制。经过一年的竞标谈判，它成功地与德国地铁公司携手合作，共同控制了中国的地铁。在新的股权结构下，物美集团持有麦德龙中国80%的股份，麦德龙集团持有20%的股份。该项目是2020年深圳最大的外商投资项目，也是中国商业史上的里程碑式交易。
张斌表示，目前，物美与麦德龙的合作模式采用了物美强大的技术授权能力和强大的整合能力，以快速实现麦德龙中国的全面数字化，未来将继续在全球商品采购、供应链建设和跨境电子商务等方面开展深入合作。例如，在产业链和供应链受到疫情影响的情况下，物美的子公司麦德龙(Metro)紧急协调全球供应链资源。从1月到5月，物美南方在深圳的销售收入增加了116亿元。
根据该计划，未来将利用物美南方和多点技术的技术优势、采购优势、物流优势和食品安全管理优势(HACCP)，帮助深圳构建一个可靠、可靠、可追溯的高标准食品产业链和深层次供应的食品安全体系。同时，依托麦德龙的全球采购优势，我们将建设一个覆盖粤港澳大湾区的完整的冷链和食品加工系统。
作者:南方记者傅静宜
照片:南方记者霍建斌