随着上半年各大车企财报出炉，不难发现，由于新冠疫情的影响，不少车企业绩出现明显的下滑，其中包括广汽集团。
8月28日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）发布2020年中期业绩报告，上半年广汽集团合并营业总收入约256.42亿元，同比下降9.54%；归母净利润为23.18亿元，同比下降52.87%。
“整体来看，广汽集团今年上半年的业绩表现是高于市场预期的。”业内人士表示。据财报数据，广汽集团第二季度营业收入同比增长约5.63%，扣非净利润同比增长约99%。此外，在全球产业链一度受挫、汽车行业产销同比大幅下滑的严峻形势下，广汽集团上半年共实现汽车产销79.73万辆和82.46万辆，降幅自二季度以来已持续收窄，且乘用车在国内的市场占有率较上年提升0.62个百分点至10.47%。
作为广汽集团两大核心引擎，广汽本田、广汽丰田的表现依旧十分突出。其中，广汽本田上半年累计销量31.85万；广汽丰田上半年累计销量为32.09万辆。“两田”合计销量占广汽集团总销量的78%。从车型来看，雷凌、皓影、雅阁等多款车均月销过万。
在营收方面，广汽本田实现营业收入47.85亿元，广汽丰田实现营业收入46.64亿元，“两田”亦贡献了广汽总营收的近四成。
相比之下，广汽自主乘用车的表现则一般，上半年累计销量为13.80万辆，同比下滑26.2%。不过，广汽新能源的表现则成为广汽自主品牌中最大的亮点。在国内新能源汽车销量同比大幅下挫逾30%的大环境下，上半年广汽集团自主品牌新能源车销量超2万辆，同比增长89.42%，在国内的市场占有率较上年提升0.62个百分点至10.47%。
针对上半年业绩亏损情况，广汽集团董事长曾庆洪表示：“下半年，我们要以稳增长为要务，努力完成全年任务目标。”
今年3月，广汽集团将今年的增长目标由8%下调至3%，也就意味着2020年的销量目标为210万辆。根据数据统计，今年1-7月，广汽集团累计销量100.85万辆，距全年210万辆目标尚有不小差距。
上半年，广汽集团车型矩阵全方位发力，共推出13款全新车型及改款车型，后续随着新车型与明星车型逐步推出和完善，广汽集团下半场市场表现依然可期。
一直以来，广汽集团始终坚持自主创新，累计研发投入超过300亿元。下半年广汽集团仍将推动科技创新、智能网联、智能制造及电气化，不断提升顾客体验，加快培育新动能。行业分析师认为，凭借多年的研发积累与布局，广汽集团在电动车架构和智能驾驶技术积累都处于国内领先水平，看好广汽集团在新四化的产业谋变下，积蓄发展动能，在后疫情时代取得产销的确定性增长。
广汽首款氢能源车将于今年年内开始示范运行