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青岛东软载波进入无实控人状态!发生了什么?

作者:wangsu123
日期:2020-04-07 10:44:16
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2020年1月16日,青岛东软载体科技有限公司(以下简称“东软载体”)正式宣布解散公司股东之间的一致行动关系。目前,该公司没有实际的控制人。同日,公司还发布了关于董事和监事人事动态的通知。东软航空公司的高级管理层最近陷入混乱。

过去的一天,东软开利成为青岛上市公司的焦点。除了宣布人事变动,公司的总股本和外资也出现了全新的趋势。

东软航空公司2019年的表现可以说是从年初到年底都在下降。现在东软的载波变化如此之大,以至于它是否会崩溃或继续下沉还有待观察。

青岛上市公司观察146

写文章/庄

审校/傅静

重量很重!东软航空公司改为无实际控制器

2020年1月16日,东软公司发布了一项轰动性的公告。公司股东崔健、胡亚军、王瑞经友好协商,签订了《关于解除一致行动关系的协议》。

一致行动关系解除后,公司不再有单一股东或股东及其一致行动持有人持有50%以上的股份或实际拥有30%以上的表决权。因此,东软运营商目前实际上没有控股股东或实际控制人。

目前,东软开利已经陷入了群龙无首的局面。政府尚未明确解释这种一致行动关系的解除是由于三人之间的分歧,还是他们事先准备好让随后的控股股东干预公司。

但结合2019年东软与顺德控股之间股权转让的补充公告,这一协同行动的解除或许有一定的前景。

当时,公司董事会分别与崔健、胡亚军、王瑞就公司实际控制权是否会发生变化进行了沟通。三人一致回复:如果顺德控股将来完成对公司的转让,在签订正式的股权转让协议时,为了公司的更好发展,同意解除协议。

也就是说,在崔健等三人解除了一致行动关系,导致公司实际控制人发生变化后,顺德控股或其设立的第三方将成为公司的第一大股东。

——3日——同一天,东软开利还宣布完成董事会和监事会的换届选举和高级管理人员的任命。

公司第三届董事会董事王瑞、陈一清、吴迪在第三届董事会任期届满后不再担任董事。辞去董事职务后,王瑞将担任公司监事和第四届监事会主席,陈一清仍将担任公司其他职务,吴迪不再担任公司任何职务。

第三届监事会监事、监事会主席杨勇平在第三届监事会任期届满后不再担任公司监事。离开主管岗位后,他将不再担任任何职务。

公司副总经理张旭华由公司第三届董事会聘任,任期届满,不再担任公司高级管理人员。离职后,张旭华仍将在公司担任其他职务。

2020年1月16日,东软航空公司高层发生了大量人事变动。随着新年的临近,东软运营商没有给公司股东送去一份大的新年礼物。相反,由于人事变动较大,公司的运营在新的一年将会增加更多的不确定性。

持续低迷的东软航空公司减少了资本。

回顾东软开利2019年第一季度、半年度报告和第三季度报告,我们可以发现公司收入与去年同期相比呈下降趋势,降幅超过10%。此外,除第一季度报告外,公司还移交了半年度报告和第三季度报告中的净利润和亏损报告卡。

进入2019年后,东软开利的表现持续低迷。

图片来源:东软运营商官方网站

1月16日,东软开利发布了一系列公告,当时外界大多注意到该公司已经变成了一个没有实际控制人的国家,一项资本削减公告引起了作者的注意。

公告称,东软2017年限制性股票激励计划的激励对象王晶、王献、魏少昌等12人因个人原因离职。根据公司2017年限制性股票激励计划(草案),公司董事会决定回购并取消已授予王晶、王献、魏少昌等12人但尚未解锁的105,700股限制性股票。

本次回购取消后,公司总股本将从468,707,317股减少至468,601,617股,导致公司注册资本减少。

根据中国的法律法规,企业可以减少资本,但需要规定一些条件:1 .如果原企业资本过多,形成资本过剩,并且保持资本不变,就会导致企业资本的闲置和浪费,增加股利负担;2.该企业遭受了严重损失。总资本与其实际资产相差甚远。企业资本已经失去了证明企业信用状况的法律意义。

东软此次减持资本没有两个原因,但考虑到公司的表现,二类的可能性相对较高。

据公开信息,东软运营商的发展战略是基于集成电路设计和基于统一通信的技术研发。我们将规划“芯片、软件(模块)、终端、系统和信息服务”产业链,聚焦能源、互联网和智能两大战略性新兴领域,打造世界级企业。

不要断裂,不要站立,还是继续下沉?

2019年对东软航空公司来说并不是好的一年。公司的业绩没有改善。董事长和其他三人因会计错误接受了青岛证监局的采访。

新年以来,东软航空公司在采取了一系列行动取消一致行动、更换董事和监事、减少资本后,发布了向子公司增资的公告。

2020年1月16日,上海东软载体微电子有限公司全资子公司东软载体,因公司经营发展需要,计划向二级全资子公司香港东软载体系统有限公司增资600万美元。

资本增加是以现金形式进行的,资金来源是自有资金。被投资的二级全资子公司纳入合并财务报表,不会对公司未来的财务状况和经营成果产生不利影响,也不会损害公司及其股东的合法权益。

针对此次增资,东软开利表示,这一决定是基于公司的发展战略和利益,但仍可能面临市场、运营和管理不确定性带来的风险。

——5——此外,进入物联网时代后,以东软开利为代表的电网企业迎来了快速发展的机遇。通过物联网技术,可以巩固电网企业的发展,增强电网企业的内部感知能力,提高电网企业的外部服务能力,畅通数据交互渠道。

因此,东软运营商向二级全资子公司增资也可以被视为顺应物联网时代主流趋势的举措。

这种频繁的变化显示了东软运营商寻求变革的意图。然而,这一次它是否会让东软航空公司寿终正寝,它是否会继续下沉,还有待观察。