让李佳琦来也不行！直播卖车是风口还是天坑

最后更新：2020-03-10 12:58:52 手机定位技术交流文章

让李佳琪去也不行！活车销售是风口还是天坑

中国皮卡车网

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“一个流行的情况使这个不确定的汽车销售市场变得更糟。”在写这篇文章之前，我看了一下接下来一个月皮卡市场的销售数据。除了少数几个品牌的增长，其余的都显示了在同一时期生产更多和销售更低的情况。一月份的销售量还是一样的，更不用说二月份的疫情了。在

的传统模式下，汽车销售和售后服务主要依靠4S店和线下门店。流行病的爆发导致很少顾客去实体商店看车。这促使了另一个市场销售渠道——现场直播。

作为90后，我对现场直播并不陌生，这一行业在几年内发展迅速。从最早的比赛现场直播到现在的“李佳琪”式的搬运货物，现场直播已经成为一种宣传和销售的形式，就像句子“没有李佳琪卖不出去的口红”

但是没有人尝试过销售live ~

的汽车，尽管维护

有困难。你还记得马云和王健林打赌吗？“如果电子商务在2020年占据中国零售市场的50%，王健林将会给马云10亿元如果没有，那么马云将会给王健林10亿元。"

2020。我不知道具体的电子商务和零售的市场份额，但汽车电子商务今年非常受欢迎。

回到它的根。汽车电子商务项目并不是在流行期间突然出现的。阿里、京东和苏宁等主流平台是在几年前设计的。作者打开京东的网页，搜索关键词“汽车”。次级目录中列出了许多启动器和测试驱动器。

但是这些大型平台近年来并没有取得很好的成绩，它们的销量远远低于预期“网上卖车”的兴起并不是一种所谓的创新模式，而是在流行形势下的“无奈”。

网上购车到底难在哪里？

看到这里，我相信许多人会有一个问题，为什么许多实体可以从离线转为在线，而汽车不能？

从我个人的观点来看，普及网络汽车销售有三个困难。

首先是针对用户的

汽车的经销商是一个带有区域属性标签的服务系统，就像皮卡车提升区域的皮卡车经销商数量将相应增加，但反之亦然。互联网销售是将有限的资源结构瞬间投入无限的市场，而无法准确定位用户。这种行为很难在短时间内看到结果。

第二项是操作

的运作就像4S商店的销售人员，需要通过简单的联系挖掘客户的需求，定位客户的需求，但在互联网上的效果会大大降低。你很难通过一些图片和文字让消费者花费数万元。

用一个比喻来描述这个供应链。互联网是一片海洋，所有的网民都是水里的鱼，经销商是渔网，经营者是有经验的渔民现在没有渔民，所有的商人都在出海捕鱼。第三项

是汽车的特殊属性

对于大多数需要买车的人来说，互联网只是搜索数据和查看款式的工具。很少有人愿意仅仅通过观看直播来消费。在线观看直播节目的购买意愿和离线实现真实购买之间似乎存在巨大差距。

在人们的固有印象中，汽车和房地产具有同等的地位，因此在做出选择之前，人们需要看到和感受现实。

这种网上销售的大规模“爆发”，主要原因是疫情当流行结束后，汽车将回归传统的线下交易，但这并不意味着网上销售是完全不受欢迎的。

经销商在网上销售汽车，这应该被视为特殊窗口时期从传统的线下行业到网上零售的一种新的探索模式。我不敢说这次行动一定会有效果，但宣传效果会有多大呢此外，这种模式也值得经销商研究，以开辟一个长期的在线布局。

1、挖掘需求，强化客观印象

现在手机在人们生活中占很大比重，互联网销售的趋势是毋庸置疑的。疫情结束后，经销商可以增加销售人员的网上工作产出，通过直播软件(如trembles)增强消费者的记忆，识别自己的品牌，然后转向网下购买。

2、售后服务系统

从目前的效果来看，网上购车是不可取的然而，经销商可以通过手机软件和其他工具，如售后预约、送货上门和上门试驾等，加强对客户的“贴身”服务。

结论:这一流行病引发了许多普通人对公共安全的思考，也应该激发汽车经销商对营销模式转变的思考。市场消费的主力军逐渐变得年轻，营销转型只是时间问题。分销商现在可以通过互联网清空他们的商店。与其寻找一堆“花瓶”来填补空白，不如从内容的深度开始。