今年3月和4月，中国逢低买进了大量原油，现在有近60艘油轮在中国北方港口排队卸货。
根据能源咨询公司ClipperData的数据，截至6月29日，中国北部沿海共有59艘油轮囤积石油，据估计，储存的石油达到7300万桶，占今年全球原油总需求的四分之三。
最近抵达中国港口的大部分原油是在3月和4月购买的，当时油价处于非常低的水平。4月20日，北美原油价格甚至有史以来第一次跌破零。
根据ClipperData的数据，自5月底以来，储存在中国近海油轮上的原油增加了近四倍。移动式储油装置意味着它已经在船上储存了七天或更长时间。据报道，这不仅是自2015年初以来的最高记录，而且比2020年第一季度的月平均水平高出六倍。
在这方面，马特·史密斯，克利珀数据公司的大宗商品策略主管说:“中国已经引发了全球购买狂潮。近海原油现在泛滥成灾。”
据新闻报道，中国是世界第二大经济体，高度依赖进口原油来维持经济繁荣。当全球油价跌至谷底时，中国储备了大量原油。另一方面，当油价暴跌时，中国积极建立战略石油储备，并不断扩大其储存能力。
随着经济复苏，国内原油进口也在加速，据S&P全球普氏(S&P Global Platts)统计，今年5月，中国原油进口同比增长19%，达到创纪录的1130万桶/日，预计6月将创下新的纪录。