25年，北京市商务局为此前发布的“北京市刺激汽车消费相关措施”道歉，称该措施尚未研究和论证。它为该事件给公众造成的误解深表歉意。
知道您已经查看了北京市乘用车指标办公室发布的《关于2020年乘用车指标总量及分配比例的通知》。截至今年2月8日24: 00，北京新能源乘用车指标申请者拥有467，360个有效代码和5633个单元。到2020年，单辆新能源乘用车的配额为54200辆，单位新能源乘用车的配额为3000辆。
以前的新闻:
“北京正在研究和颁布刺激汽车消费的措施”的文章指出“北京上半年发布的汽车购买指标不少于10万个”
3年24日，商务部网站发布了“北京正在研究和颁布刺激汽车消费的措施”的消息:
目前，在相关网站上还没有找到这篇文章本文第
条指出，北京正在研究和制定促进汽车消费的政策和措施，以应对突发疫情对消费市场的影响。
条表示，应尽快出台高排放旧车淘汰和更新政策，并发布一些旧车存量指标，通过设定补贴激励和购车期限，将这些指标转化为当年新车消费贡献。今年上半年，不少于10万辆新能源汽车的购买目标将发布给北京没有汽车和正在等待新能源汽车的家庭。这将促进新需求家庭的购买和消费。预计这将在今年内迅速转化为消费的增长，并将为社会储备增加约200亿元。这篇
的文章还说，这项研究将为仅限于在郊区行驶的乘用车推出一个特殊的牌照，该牌照将不包括在该市的车辆所有权控制指数中。它将有效满足郊区家庭购车和出行需求，同时有序引导非资本功能救济和区域协调发展。
知道你发现这篇文章以前曾在商务部官方网站“专署”栏目的“专署信息”栏发表过。在“特殊办公室信息”栏中，没有这样的信息，通过搜索栏也找不到文章。根据之前的报道，文章来源于商务部驻天津特派员办事处的网站，并没有这样的文章。
编辑豆丁