5月6日，宝马集团发布第一季度财务报告，显示2020年第一季度，宝马集团实现收入232.5亿欧元(约合1783亿元人民币)，同比增长3.5%。税前利润为13.8亿欧元(约合106亿元人民币)，同比增长133%。税前利润为7.98亿欧元(61亿元人民币)，同比增长4.7%。净利润为5.74亿欧元(44亿元人民币)，同比增长2.4%。
宝马集团表示，利润大幅增长是由于去年同期一次性拨款14亿欧元，以降低欧盟反垄断罚款的基数。
受新皇冠肺炎疫情影响，宝马集团第一季度全球销量下降20.6%，至47711辆。其中，宝马品牌销量下降20.1%，至418，800辆，迷你品牌销量下降23.4%，至64，449辆，劳斯莱斯品牌销量下降27.2%，至853辆。特别是在主要市场，宝马集团在中国的销量下降了30.9%，至116，600辆，而其在欧洲的累计销量下降了18.3%，至221，000辆，在美国下降了17.4%，至64，956辆。
宝马集团表示，今年年初，它还预测销量将继续增长。然而，由于二月份疫情的影响，中国汽车市场的销量急剧下降。截至3月，疫情的影响已蔓延至欧洲和美国市场，其在欧洲和美国的80%的分销渠道因疫情而暂时关闭。
中国市场是宝马在世界上最大的单一市场。从销售数据来看，尽管宝马1月份的销量保持稳定增长，但由于2月份新爆发的肺炎疫情的严重影响，第一季度的销量同比下降了30%。然而，随着国内疫情防控形势的改善，宝马3月份在中国的销量已显示出逐步复苏的迹象。
4月份，中国大多数汽车公司的销量都已恢复增长，但海外市场的形势仍不容乐观。在欧洲和美国市场，汽车的生产和销售几乎处于停滞状态。从现在起，大多数欧洲国家的疫情有所改善，大多数汽车企业已恢复在欧洲市场的工厂生产。然而，在北美，疫情仍处于急剧上升状态，汽车企业重返工作岗位和恢复生产的风险仍然很大。宝马集团首席执行官Zippo表示，现在我们将根据每个市场的需求逐步增加产量。
宝马集团表示，由于疫情减少了对汽车的需求，该集团将在今年剩余时间继续承受压力。由于汽车销量的下降直接影响了汽车行业的表现，汽车行业第一季度的收入为179.89亿欧元，同比下降6.4%，而扣除利息和税收后的收入为2.29亿欧元。息税前利润率为1.3%，而去年同期为-1.6%。因此，宝马集团下调了汽车行业的利润预期。此前，宝马预计今年汽车业务的税前利润率将在2%至4%之间，但现在降至0%至3%之间。
与此同时，宝马集团表示，目前更新的业务分析展望没有考虑到更糟糕的情况。预计该流行病将对第二季度的业绩产生持续影响。政府将继续发布相关禁令措施，这将对市场产生巨大影响。更多主要市场的经济衰退甚至可能会持续更久、更深。
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